Black Friday Lite ბევრს არ გააკეთებს ნოემბრის ავტომობილების გაყიდვების გასაზრდელად

მიუხედავად ზოგიერთი რეკლამირებული შავი პარასკევის სპეციალური შეთავაზებებისა, საშუალო სტიმული ნოემბრის თვეში მნიშვნელოვნად შემცირდა და ტრანზაქციის საშუალო ფასი რჩება ახლოს. რეკორდული მაჩვენებელი, შესაბამისად პროგნოზი საწყისი JD Power მდე LMC ავტომობილები.

ეს არის დარწმუნებული ნიშანი იმისა, რომ მიწოდება აგრძელებს ახალ მანქანებზე მოთხოვნას, მიუხედავად იმისა, რომ ავტო ინდუსტრიის ანალიტიკოსები შეშფოთებულნი არიან უფრო მაღალი პროცენტები და ინფლაციისა და ზოგადად ამერიკის ეკონომიკის შესახებ შეშფოთებამ შეიძლება შეასუსტოს მოთხოვნა.

პროგნოზი მოსალოდნელია ნოემბერში აშშ-ში დაახლოებით 1.1 მილიონი ახალი მანქანისა და სატვირთო მანქანის გაყიდვების შესახებ, რაც დაახლოებით 6%-ით გაიზრდება 2021 წლის ნოემბრთან შედარებით.

JD Power-ის მონაცემთა და ანალიტიკის განყოფილების პრეზიდენტის, თომას კინგის თქმით, ნოემბრის თვის განმავლობაში, დილერებს ჰქონდათ 1 მილიონზე მეტი ახალი მანქანა და სატვირთო მანქანა საცალო გასაყიდად.

ეს იყო ზედიზედ მეორე თვე 1 მილიონზე მეტი, რაც უკეთესი იყო ბოლო თვეები. თუმცა, ეს ფრაქციაა პანდემიამდე მარაგის დონესთან შედარებით. 2019 წელს ახალი მანქანების მარაგი საშუალოდ დაახლოებით 3.5 მილიონს შეადგენდა.

გლობალურად, არა მხოლოდ შეერთებულ შტატებში, ავტომწარმოებლები ადანაშაულებენ კომპიუტერული ჩიპების მუდმივ დეფიციტს ახალი მანქანების ინვენტარის დეფიციტში. ავტომწარმოებლებმა უპასუხეს დეფიციტს მწირი ჩიპების გადაყვანით მათ ყველაზე მომგებიან მანქანებში, განსაკუთრებით პიკაპებსა და ჯიპებში და ნელი გამყიდველების, განსაკუთრებით მცირე ზომის მანქანების შემცირებით.

თვის პირველი ნახევრის შედეგების საფუძველზე, ნოემბერში ახალი ავტომობილების საშუალო ტრანზაქციის ფასი იყო $45,872, ნათქვამია პროგნოზში. ეს დაახლოებით 3%-ით აღემატება 2021 წლის ნოემბერს. JD Power-ისა და LMC Automotive-ის თანახმად, ყველა დროის რეკორდი იყო $46,171 2022 წლის ივლისში.

უფრო მაღალი საშუალო ტრანზაქციის ფასები ასახავს დაბალ ფასდაკლებებს ავტომწარმოებლებისა და დილერებისგან. ნოემბერში ახალი ავტომობილების საშუალო სტიმული იყო დაახლოებით $1,009, რაც 35%-ით ნაკლებია 2021 წლის ნოემბერთან შედარებით, ნათქვამია პროგნოზში.

პანდემიამდე, იჯარის გარიგებები იყო შავი პარასკევის აქციებისა და წლის ბოლოს გარიგებების ძირითადი ნაწილი, მაგრამ იჯარა ნაკლებად გავრცელებული გახდა, რადგან ავტომწარმოებლებმა შეამცირეს იჯარის სტიმულირება, განაცხადეს პროგნოზისტებმა. JD Power-ისა და LMC Automotive-ის თანახმად, ნოემბერში, ლიზინგის საცალო ტრანზაქციების 17%-ს, 30 წლის ნოემბრის 2019%-ის ნაცვლად, მოსალოდნელი იყო.