Ford აცხადებს, რომ შექმნის დაახლოებით 6,000 ახალ სამუშაო ადგილს. ავტომობილების მწარმოებელი ძირითადად იქ ელექტრო სატვირთო მანქანებს აწარმოებს და სამხრეთ კორეელ პარტნიორ SK-თან ერთად შეიმუშავებს ბატარეებს, რომლებიც ასევე განკუთვნილი იქნება მისი პრემიუმ ბრენდის Lincoln-ის მანქანებისთვის.
ავტომობილების წარმოება, სავარაუდოდ, 2025 წელს დაიწყება, განაცხადა კომპანიამ, რომელიც თავს „ამერიკის ნომერ 2 ელექტრომობილების ბრენდად წარმოაჩენს“.
ამ საწარმოო უბნის მშენებლობის ღირებულება, რომელიც უნდა მიუახლოვდეს საავტომობილო ჯგუფს 2 წლისთვის წელიწადში 2026 მილიონი ავტომობილის მიზანს, შეფასებულია 5.6 მილიარდ დოლარად.
ფორდმა 23 სექტემბერს გამოაცხადა, რომ დაიწყო ობიექტის მშენებლობა, ინვესტიციების გამოქვეყნებიდან ერთ წელზე ნაკლები ხნის შემდეგ. კომპანიამ დაამატა, რომ მისმა ეკიპაჟებმა უკვე გადაიტანეს 4.6 მილიონ კუბურ იარზე მეტი მიწა, რაც საკმარისია დაახლოებით 34,500 ეზოში საცურაო აუზის შესავსებად.
დაახლოებით 370,000 1,600 ტონა ქვაა დაგებული, რაც 4,600-ზე მეტი თავისუფლების ქანდაკების წონის ტოლფასია. დამონტაჟდა 176-ზე მეტი ღრმა საძირკველი, საერთო ჯამში დაახლოებით XNUMX ეიფელის კოშკის სიმაღლე, როდესაც ბოლო მოეღო, ფორდმა დეტალურად აღწერა.
"ჩვენ ვაშენებთ მომავალს სწორედ აქ, დასავლეთ ტენესისში", - თქვა ერიკ გრუბმა, Ford-ის ახალი ნაკვალევის მშენებლობის დირექტორმა. "ეს ობიექტი არის Ford-ის მომავალი საწარმოო ობიექტების გეგმა და საშუალებას მისცემს Ford-ს დაეხმაროს ამერიკის ელექტრომობილებზე გადასვლაში."
BlueOval City არის კომპანიის პირველი სრულიად ახალი ასამბლეის ქარხანა 1969 წლიდან.
ფორდი იზრდება 2021 წელს GM (GM შეერთებულ შტატებში გაიყიდა 25,000-ზე ნაკლები ელექტრო მანქანა, მაგრამ ეს მაჩვენებელი შეიძლებოდა უფრო მაღალი ყოფილიყო, თუ ჯგუფს, რომელსაც ხელმძღვანელობს აღმასრულებელი დირექტორი მერი ბარა, არ მოუწევდა შეაჩეროს Chevy Bolt-ის წარმოება ბატარეასთან დაკავშირებული პრობლემის გამო.
მაგრამ დარწმუნებული არ არის, რომ GM გაივლის Ford-ს 2022 წელს. F-150 Lightning-ის, ბესტსელერი F-150 სატვირთოს ელექტრო ვერსიის კომერციული წარმატება მაისიდან უდავოდ გაზრდის Dearborn-ს, მიჩიგანში დაფუძნებული კომპანიის უპირატესობას.
Tesla, რომელიც არ იძლევა გაყიდვების მაჩვენებლებს შეერთებულ შტატებში, ლიდერი იყო ა საბაზრო წილი ოფიციალური მონაცემებით, გაყიდული 72 ელექტრომობილიდან 487,560%-დან.
ტენესის საწარმოო კომპლექსში მშენებლობის ადრეული დაწყება ასახავს Ford-ის აუცილებლობას დააკმაყოფილოს მზარდი მოთხოვნა ელექტრომობილებზე. ავტომწარმოებელს სურს შეძლოს აღმოფხვრას ყველაფერი, რამაც შეიძლება შეანელოს ეს ძალისხმევა.
22 სექტემბერს კომპანიამ მოახდინა ხელმძღვანელობის რეორგანიზაცია უკეთესი კონტროლისთვის მიწოდებასა ხოლო ნაწილების დეფიციტი და ნედლეულის გაძვირება მთავარ თავის ტკივილად რჩება.
ამრიგად, ფირმამ ახლახან გაახანგრძლივა ფინანსური დირექტორის ჯონ ლოულერის ფუნქციები. გარდა მისი ამჟამინდელი როლისა, ლოულერი ახლა უხელმძღვანელებს Ford-ის გლობალურ მიწოდების ქსელს.
„ფორდი გარდაქმნის თავისი გლობალური მიწოდების ჯაჭვის მენეჯმენტის შესაძლებლობებს, რათა მხარი დაუჭიროს კომპონენტების ეფექტურ და საიმედო წყაროს, ძირითადი ტექნოლოგიებისა და შესაძლებლობების შიდა განვითარებას და მსოფლიო დონის ღირებულებასა და ხარისხის შესრულებას“, - თქვა კომპანიამ. პრესრელიზი .