მას შემდეგ, რაც პანდემიით გამოწვეული მომხმარებელთა მოთხოვნილება გამოიწვია, რამაც გამოიწვია გადაზიდვის აქტივობა და ფასების მკვეთრი ზრდა, ლოჯისტიკისა და სატრანსპორტო კომპანიები სიგნალს აძლევენ სწრაფ შენელებას.
მომხმარებელთა მოთხოვნის მერყეობისა და საცალო მოვაჭრეების მიერ გადატვირთულ საწყობებში ჭარბი მარაგების გამკლავების გამო, კონტეინერების გლობალური მოცულობა სექტემბერში 8.6%-ით დაეცა, საზღვაო მონაცემთა ჯგუფის Container Trade Statistics-ის მიხედვით, რაც ყველაზე დაბალ დონეს მიაღწია თებერვლის შემდეგ იმ პერიოდში, როდესაც გადაზიდვა ჩვეულებრივ ყველაზე ძლიერია. სწრაფი ვარდნა ძლიერად ურტყამს იმპორტს აშშ-ში. კვლევითი ჯგუფი Descartes Datamyne ამბობს, რომ კონტეინერის იმპორტი ჩინეთიდან აშშ-ში ოქტომბერში თითქმის 23%-ით შემცირდა აგვისტოს წლიურ მაჩვენებელთან შედარებით.
ზემოქმედება კასკადურია აშშ-ს შიდა მიწოდების ჯაჭვებზე, ამცირებს ტვირთის მოცულობას სატვირთო კომპანიებისთვის და რკინიგზაზე. ეს ასევე ამცირებს ტვირთების დიდ ტარიფებს, რამაც დაანგრია კომპანიების სატრანსპორტო ბიუჯეტები ბოლო ორი წლის განმავლობაში, რაც წარმოადგენს შესაძლებლობას შეამციროს ლოგისტიკური ხარჯები იმ საცალო ვაჭრობისთვის და მწარმოებლებისთვის, რომლებიც ცდილობენ საქონლის გადატანას.
ყოველკვირეული Shanghai Containerized Freight Index, რომელიც ზომავს ჩინეთიდან მიწოდების ფასებს, ახლახან დაეცა $1,443.29-მდე, რაც დაახლოებით მესამედს აღემატება ივნისის დასაწყისში. ცალკეული Drewry Worldwide Container Index, რომელიც ზომავს საშუალო ფასს 40 ფუტიანი კონტეინერის გადაზიდვისთვის, ნოემბრის დასაწყისში 2,773 დოლარს მიაღწია, რაც ყველაზე დაბალი დონეა ბოლო ორი წლის განმავლობაში. Drewry, დიდი ბრიტანეთის მონაცემთა პროვაიდერი, განაცხადა შანხაიდან ლოს-ანჯელესში 40 ფუტიანი კონტეინერის გადაზიდვის საშუალო განაკვეთი ნოემბრის პირველ კვირაში $2,262-მდე დაეცა იანვრის ბოლოს $11,197-დან.
DAT Solutions LLC, ტვირთამწეობა, რომელიც შეესაბამება ტვირთებსა და სატვირთო მანქანებს აშშ-ს სპოტ ბაზარზე, ამბობს, რომ მის ტვირთამწეზე განთავსებული ტვირთები ოქტომბერში გასულ წელთან შედარებით დაახლოებით 52%-ით შემცირდა, ხოლო საშუალო განაკვეთები თითქმის 16%-ით შემცირდა გასულ წელთან შედარებით. საშუალო კურსი 2.37 აშშ დოლარი მილზე, რომელიც კომპანიამ გაზომა ნოემბრის დასაწყისში, იქნება ყველაზე დაბალი ფასი სატვირთო ტვირთებით ტვირთის გადაზიდვისთვის 2020 წლის სექტემბრის შემდეგ.
კლება მოდის ეგრეთ წოდებულ პიკ სეზონზე, როდესაც დღესასწაულების წინ ბიზნესი იზრდება. ახლა, სატვირთო მანქანები პროგნოზირებენ იმას, რასაც ბევრი ურეკავს მდუმარე მწვერვალი. „წლევანდელი პიკური სეზონი, როგორც ჩანს, არც თუ ისე მნიშვნელოვანი მოვლენაა, უბრალოდ ასე ვიტყვი, სანამ ჩვენ ჯერ კიდევ ვგრძნობთ ზრდას“, - თქვა.
დარენ ფილდი,
ინტერმოდალის პრეზიდენტი
JB Hunt სატრანსპორტო მომსახურება იმეილი,
სატვირთო უწყების გაფრთხილება სამომხმარებლო ხარჯების ცვლილების შესახებ.
"”ჩვენ ნამდვილად არ ველოდით, რომ ბაზარი ისე სწრაფად დაეცემა, როგორც ეს მოხდა.”"
მიუხედავად ამისა, სატრანსპორტო ხარჯების კლება ჯერ კიდევ არ არის ღრმად შეღწევა ეკონომიკაში, ნაწილობრივ იმის გამო, რომ ტვირთების ტარიფები ხშირ შემთხვევაში პრეპანდემიურ დონეს მაღლა დგას, თუნდაც ამ წლის მკვეთრი კლების შემდეგ. მკვეთრი ვარდნა ასევე ზომავს სპექტურ საბაზრო ფასებს. სატვირთო ბიზნესის უმეტესობა მოძრაობს საკონტრაქტო განაკვეთებით და ეს გრძელვადიანი ფასები არ დაეცა თითქმის ისე სწრაფად, როგორც სპოტ ბაზარზე. უფსკრული საბაზრო განაკვეთებსა და კონტრაქტის განაკვეთებს შორის მცირდება, თუმცა დაბალ ადგილზე ფასები დიდ გავლენას მოახდენს ახალ წლიურ კონტრაქტებზე, რომლებსაც გადამზიდველები, ოკეანის საზღვაო ხაზებიდან დაწყებული სატვირთო მანქანებით, მოლაპარაკებებს აწარმოებენ თავიანთ გადამზიდავ მომხმარებლებთან 2023 წლის დასაწყისში.
სატვირთო სექტორის გადამზიდავები ცდილობენ შეინარჩუნონ წონასწორობა, ნაწილობრივ ტევადობის შემცირებით უფრო რბილი მოთხოვნის შესაბამისად. საკონტეინერო ხაზებმა გააუქმეს ათობით დაგეგმილი მომსახურება ამ შემოდგომაზე, რასაც ბიზნესი უწოდებს "დაცლილ ნაოსნობას". მაგრამ ისინი ასევე ებრძვიან ტალღას, რომელიც მათ წინააღმდეგ მოძრაობს, ასობით ახალი გემის მიწოდებით მომდევნო ორი წლის განმავლობაში, რომლებიც შეინარჩუნებენ სიმძლავრეს, თუ გადამზიდველები არ გადადგან ძვირადღირებულ ნაბიჯს უმოქმედო გემებისკენ.
CH Robinson მსოფლიოში იმეილი,
შემოსავლების მიხედვით აშშ-ში ყველაზე დიდი სატვირთო ბროკერი ასობით მუშაკსაც კი ათავისუფლებს დიდი რაოდენობით დაქირავების შემდეგ რადგან ის გაუმკლავდა პანდემიით განპირობებულ მოთხოვნას. „ჩვენ წინ გავუსწარით თანამშრომლების რაოდენობას“, - თქვა კომპანიის აღმასრულებელმა დირექტორმა.
ბობ ბისტერფელდი.
”ჩვენ ნამდვილად არ ველოდით, რომ ბაზარი ისე სწრაფად დაეცემა, როგორც ეს მოხდა.”
სატვირთო ბაზარი, რომელიც გამოირჩევა მოთხოვნილების შემცირებითა და დაბალი ფასებით, მიწოდების მომხმარებლებს შესაძლებლობას მისცემს დააბრუნონ ლოგისტიკური ბიუჯეტები წესრიგში, რა თქმა უნდა, თუ ვივარაუდებთ, რომ ძირითადი მოთხოვნა მომხმარებლებისა და ქარხნების მხრიდან შენარჩუნდება.
აქ მოცემულია რამდენიმე რჩევა ლოგისტიკისა და მიწოდების ჯაჭვის მენეჯერებისთვის, რათა ისარგებლონ ცვალებად ბაზარზე.
პრო რჩევები
ფრთხილად იყავით ახალი საწყობის ტევადობაზე ხელმოწერის შესახებ. სამრეწველო დეველოპერებს აქვთ ასობით მილიონი კვადრატული ფუტის ფართობი მშენებარე, და მიუხედავად იმისა, რომ ვაკანსიების განაკვეთები რჩება ისტორიულ დაბალ დონეზე, არსებობს მზარდი ნიშნები, რომ ხელმისაწვდომი სივრცის ვარდნა ბოლოში ჩავიდა. მაშინაც კი,
Amazon.com იმეილი
გთავაზობთ სათადარიგო საწყობის ნაწილს ქვეიჯარისთვის. შესაძლოა დრო დასჭირდეს, თუმცა, წლებიც კი, რომ ბაზარი დაბრუნდეს უფრო დიდ ბალანსზე. მაგალითად, სამხრეთ კალიფორნიის პორტებთან ახლოს მდებარე ბაზრებზე ვაკანსიების განაკვეთები დაახლოებით 1%-ია.
გაავრცელეთ თქვენი გადაზიდვის ვარიანტები. კომპანიებს შეიძლება გაუჩნდეთ ცდუნება, აირჩიონ დაბალი ტარიფები, რომლებიც შეიძლება მომავალ წელს მოხვდეს ბაზარზე, მაგრამ მიწოდების ჯაჭვის მენეჯერებმა უნდა გაითვალისწინონ არასტაბილურობა, რომელიც ახასიათებს ბიზნესს ბოლო ორი წლის განმავლობაში. გამოიყენეთ მრავალი გადამზიდი, ვიდრე ყველა თქვენი პლატა ერთ კალათაში მოათავსოთ.
ყურადღებით ადევნეთ თვალი სასაქონლო ბაზრებს. ნედლეულის ფასები ბოლო ორი წლის განმავლობაში ძალიან ცვალებადი იყო. ამ ბაზრებზე სტაბილურობა კარგ გზამკვლევს მისცემს მიწოდების ჯაჭვების მიმართულებას და კომპანიის ხარჯებს მომავალ წელს.
მიწერეთ პოლ პეიჯზე მისამართზე [ელ.ფოსტით დაცულია]
საავტორო უფლებები © 2022 Dow Jones & Company, Inc. ყველა უფლება დაცულია. 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8
წყარო: https://www.wsj.com/articles/the-logistics-and-supply-chain-slowdown-has-begun-heres-how-to-take-advantage-11669414987?siteid=yhoof2&yptr=yahoo