კა-52 აღმოსავლეთ უკრაინაზე.
სოციალური მედიის საშუალებით
როდესაც უკრაინულმა ძალებმა კონტრშეტევა მოახდინეს აღმოსავლეთ და სამხრეთ უკრაინაში აგვისტოს ბოლოს დაწყებული, რუსული საჰაერო ძალები ცდილობდნენ შეენარჩუნებინათ უკრაინელების თავდასხმის სწრაფი ტემპი.
საჰაერო ძალების გამანადგურებელი და ბომბდამშენი ეკიპაჟები ჩვეულებრივ ყრიან ბომბებს სამიზნეებზე, რომლებიც მათ მეთაურებმა დაავალეს დღის დაგეგმვის შემდეგ. როდესაც მტერი მოძრაობაშია, ეკიპაჟები ასრულებენ დაბომბვას ცარიელ ტყეებსა და მინდვრებს.
რუსეთის საჰაერო ძალების თავდასხმის ვერტმფრენებმა, პირიქით, აშკარად შეძლეს უკრაინის კონტრშეტევის წინსვლა. Kamov Ka-52 და Mil Mi-28 შეიარაღებული ხომალდები, რომლებიც ისვრიან Vikhr-ის ლაზერული მართვადი რაკეტებით, დაარტყეს უკრაინულ ტანკებს, საბრძოლო მანქანებს და პონტონურ ხიდებს, რამაც გარკვეულწილად შეაფერხა თავდასხმა.
უმიზეზოდ არ ხდება, რომ იარაღი ახლა უკრაინის საჰაერო თავდაცვის მთავარი სამიზნეებია.
მიუხედავად იმისა, რომ რუსული საჰაერო ძალების ფიქსირებული ფრთების საბრძოლო თვითმფრინავები ძირითადად არ იყვნენ ბრძოლის ველზე უკრაინული კონტრშეტევის შემდეგ რამდენიმე კვირაში, სამსახურის თავდასხმის ვერტმფრენები ბრძოლაში შევიდნენ.
ინტერნეტში გავრცელებული ვიდეოები ასახავს მი-28-ისა და კა-52-ის რამდენიმე წარმატებულ დარტყმას სამხრეთ და აღმოსავლეთ უკრაინაში. სტანდარტული პრაქტიკაა რუსული ქვემეხებისთვის და უკრაინული საბრძოლო ხომალდებისთვის ბრძოლაში უმართავი რაკეტების გადაზიდვა და მათი სროლა სამიზნეებიდან კილომეტრების დაშორებით, ცხვირზე დახრით და რაკეტების მაღალ ბალისტიკურ რკალში გადაყრით.
ეს მაღალი კუთხით სარაკეტო შეტევები ძალიან არაზუსტია. ლაზერით მართვადი რაკეტების დარტყმები, რომლებიც მიფრინავდნენ პირდაპირ მათი სამიზნეებისკენ, ბევრად უფრო წარმატებულია. შემთხვევითი არ არის, რომ რუსული ცეცხლსასროლი იარაღის წარმატებული რეიდების თითქმის ყველა ვიდეო ასახავს როტორკრაფტს, რომელიც სროლა რაკეტებს Vikhr.
90 ფუნტიანი ვიხრი არის "სხივის მხედარი". ცეცხლსასროლი იარაღის ეკიპაჟი ცურავს მიწიდან რამდენიმე ასეულ ფუტს, ისვრის ლაზერის სხივს მიზანში ექვსი მილის დაშორებით, შემდეგ ისვრის რაკეტას, რომელიც მიდის სხივით სამიზნემდე.
ეს შეტევის ზუსტი მეთოდია, მაგრამ ასევე საშიშია შემტევი ეკიპაჟისთვის. დარტყმის შანსების მაქსიმალურად გაზრდის მიზნით, ეკიპაჟმა უნდა იმოძრაოს ადგილზე 30 წამის განმავლობაში. თუ გაინტერესებთ, რატომ ჩამოწერეს რუსეთის საჰაერო ძალებმა მინიმუმ ექვსი Mi-28 და 22 Ka-52 რვა თვის ბრძოლაში - ეს არის მთლიანი ფლოტის 12 პროცენტი - ეს გრძელი ცურვები ერთ-ერთი მიზეზია.
მართლაც, შესაძლებელია კა-52-ის ძალებმა - დაახლოებით 120 თვითმფრინავი ომამდე - ოთხშაბათს ყველაზე დიდი დანაკარგი განიცადეს. უკრაინის საჰაერო ძალები აცხადებდა, მისი საჰაერო თავდაცვის ეკიპაჟები ჩამოაგდეს ხუთ Ka-52-ები რამდენიმე წუთში. უკრაინელები ამტკიცებენ, რომ არსებობს სროლის ვიდეო მტკიცებულება, მაგრამ ჯერ არ გამოუქვეყნებიათ.
ერთ დილით ხუთი იარაღის დაკარგვა რუსული საჰაერო ძალებისთვის დამღუპველი იქნებოდა. სამსახურმა ისეთივე ძლიერი დარტყმა მიიღო, როდესაც უკრაინელებმა 24 სექტემბერს ერთ დღეში ოთხი რუსი მებრძოლი ჩამოაგდეს. მთლიანობაში, რუსეთმა დაკარგა არანაკლებ 112 პილოტირებული თვითმფრინავი მას შემდეგ, რაც თებერვლის ბოლოდან დაიწყო უკრაინასთან ომის გაფართოება.
საჰაერო დანაკარგები იზრდება ორივე მხარისთვის როცა ომი მეორე ზამთარს მიისწრაფვის. უკრაინის საჰაერო ძალებმა მხოლოდ ამ კვირაში გააუქმეს Mikoyan MiG-29 ტექნიკური გაუმართაობა და Sukhoi Su-24MR სადაზვერვო თვითმფრინავი მტრის მოქმედებაზე, რამაც კიევის 63 დანაკარგი შეადგინა.
თუმცა, განსაკუთრებით საზიანოა რუსეთის შეიარაღებული დანაკარგების შესახებ, ის, რომ ვერტმფრენები, რომლებიც ისვრიან ვიხრის რაკეტებს, შესაძლოა იყოს ერთადერთი თვითმფრინავი რუსეთის ინვენტარში, რომელიც დიდ განსხვავებას ახდენს ფრონტის ხაზზე.
წყარო: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/10/13/ukraine-claims-its-forces-shot-down-five-russian-helicopters-in-one-morning-theres-a- მიზეზი-ეს-კოპტერები-ყველაზე-სამიზნეა/