ტესლას კრიპტო ტოკენები იზრდება შანხაის გამორთვის ფასდაკლებით

(Bloomberg) - Tesla Inc.-ის ინვესტორები გამოხატავენ ნდობას, რომ ავტომწარმოებელს შეუძლია ელექტროენერგიის მიწოდება ისეთი შეფერხებების გამო, როგორიცაა შანხაის ქარხნის მუდმივი გათიშვა Covid-19-ის ჩაკეტვის გამო, ყოველ შემთხვევაში კრიპტო-ტოკენების ვაჭრობის საფუძველზე, რაც ვარაუდობს, რომ მისი აქციები გაიზრდება ორშაბათს.

ყველაზე წაკითხული ბლუმბერგიდან

ელექტრომობილების მწარმოებელმა შაბათს განაცხადა, რომ პირველ კვარტალში მსოფლიოს მასშტაბით რეკორდული 310,048 მანქანა მიაწოდა, რაც დაახლოებით 900 მანქანას უსწრებს Bloomberg-ის მიერ შედგენილ ანალიტიკოსთა საშუალო შეფასებას. ნიშანი დაწესდა მიწოდების ჯაჭვის შეფერხების მიუხედავად, რომელიც ნაწილობრივ გამოწვეული იყო Covid-19 ინფექციის მაჩვენებლით და მსოფლიოში არსებული წესების ლაბირინთით, რომლებიც შექმნილია დაავადების გავრცელების თავიდან ასაცილებლად.

ეს გართულებები გაძლიერდა კვირას, როდესაც იტყობინებოდა, რომ ტესლას ქარხანა შანხაიში ორშაბათს დახურული დარჩება, ნათქვამია ელფოსტით გამოგზავნილი კომპანიის მემორანდუმში, რომელიც განხილულია Bloomberg-ის მიერ. Tesla-მ სთხოვა თანამშრომლებს დარჩნენ სახლში და დაემორჩილონ საზოგადოების ბრძანებებს ჩინეთის ქალაქში, რომლის 25 მილიონი მცხოვრები ეტაპობრივი ჩაკეტვის ქვეშ იმყოფება. ქარხანაში წარმოება მარტის შუა რიცხვებიდან პერიოდულად შეჩერდა.

ამ დროისთვის, ინვესტორები ფსონს დებენ აღმასრულებელი დირექტორის, ელონ მასკის სწრაფვაზე, რომ კიდევ უფრო მეტი მანქანა აეშენებინა, ახალი ქარხანა ახლახან გაიხსნა ბერლინში და კიდევ ერთი გაიხსნება ოსტინში, ტეხასის შტატში, 7 აპრილს - საერთო ჯამში მეოთხე. Tesla-ს კრიპტო ტოკენები FTX ბირჟაზე ივაჭრებოდა $1,141.55-ად კვირას, საღამოს 2:45-ისთვის ნიუ-იორკში, დაახლოებით 5.3%-ით მეტი პარასკევის Nasdaq-ის დახურვის ფასზე, $1,084.59-ზე.

მასკმა Twitter-ზე თქვა, რომ ეს იყო "განსაკუთრებით რთული კვარტალი" და მან შეაქო Tesla-ს მუშები და მომწოდებლები.

Tesla-ს მიწოდება "უკეთესი იყო, ვიდრე ეშინოდა" მიწოდების ჯაჭვის პრობლემების გათვალისწინებით, წერდნენ Wedbush-ის ანალიტიკოსები დენ აივისის ხელმძღვანელობით. ”ჩვენ გვჯერა, რომ დაახლოებით 20k-25k ერთეული გადაინაცვლა 1Q-დან 2Q-ში ლოგისტიკური და ქარხნული პრობლემების გამო, რაც აიძულებს ამ ძირითადი მოთხოვნის რიცხვს კვლავ გამოიყურებოდეს ძლიერი ტრაექტორიით 2022 წლის დანარჩენი პერიოდისთვის.”

ამბავი გრძელდება

აშშ და ჩინეთი Tesla-ს უმსხვილესი ბაზრებია და გაყიდვების უმეტესი ნაწილი იყო Model 3 სედანი და Y კროსოვერი. Tesla აწარმოებს 3 და Y მოდელებს, ისევე როგორც უფრო ძველ Model S სედანს და X კროსოვერს ფრემონტში, კალიფორნია. შანხაი აწარმოებს 3 და Y მოდელებს, ხოლო ბერლინმა ახლახან დაიწყო Y-ების მიწოდება.

მოდელი 3 ახლა წარმოადგენს აშშ-ში გაყიდული ყოველი 1 ძვირადღირებული სედანიდან დაახლოებით 4-ს და არის მეოთხე ყველაზე გაყიდვადი ფუფუნების სედანი ჩინეთში, თქვა Piper Sandler-ის ანალიტიკოსმა ალექსანდრე პოტერმა ჩანაწერში.

ეს არის „შთამბეჭდავი მიღწევა“, თუ გავითვალისწინებთ ევროპული ავტომწარმოებლების ფუფუნების სედანებს, როგორიცაა BMW AG, Mercedes-Benz AG და Audi, ჩინეთში „ოდესღაც ხელშეუხებელი“ იყო, თქვა პოტერმა და დასძინა, რომ ის ტესლას აფასებს, როგორც „მტკიცედ ჭარბწონიანს“.

(ამატებს ანალიტიკოსის კომენტარს მე-8 აბზაცში.)

ყველაზე წაკითხული Bloomberg Businessweek– დან

© Bloomberg LP