アウディがサーキュライズと連携し、廃棄自動車の循環経済性を検証
. 3 日発表された.
サーキュライズ で は 、 同社 開発 の ブロック チェーン ト システム により 、 個別 の 商品 に 関する 料 調達 から から リサイクル に まで ライフ サイクル 全体 に データ データ 「デジタル デジタル」 を 企業 に対し に対し 提供 提供 提供 し し し し し 提供 提供 提供 提供 提供 提供.
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解体 後 の 車体 は 細断 さ れ スチール ・ アルミニウム ・ ・ ガラス から なる なる に 分類 さ さ と いう が 、 は この 解体 解体 から 材料 の 、 そして 新車 へ の の 利用 利用 利用 利用 の の の の の の の の の の.の 動き を 追跡 する ため 、 同社 の チェーン ト レーサビリティ システム を プロジェクト へ し た の こと。。
なお サーキュライズ の トレーサビリティ システム は 、 ブロック チェーン チェーン 技術 知識 証明 を ベース に サーキュライズ が 開発.プリント Eいるとのこと.
この トレーサビリティ システム は 21 年 2 月 、 国内 企業 の 丸紅 が 日本 と アジア の 化学 品 向け に 展開 する の 業務 業務 契約 を 締結 て て て 締結 し 締結 締結 締結 締結 締結 締結 し 締結 し し
.フィンランド E .
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ცნობა:ოღონდ
ザ イ ン ： 一 本 寿
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წყარო: https://www.neweconomy.jp/posts/301399