დეტროიტი - Ford-ში პენსიაზე გასვლის უფლებამოსილი თანამშრომლები იყვნენ გააფრთხილა და ურჩია პენსიაზე გასვლის შესახებ, რათა მაქსიმალურად გაზარდოს საპენსიო გადასახადი.
კომპანიამ ოთხშაბათს დაადასტურა, რომ დაახლოებით 1,000 თანამშრომელი აირჩია პენსიაზე გასვლა 1 დეკემბრის ბოლო ვადით.
„თუ თქვენ განიხილავთ პენსიაზე გასვლას და ირჩევთ ერთიანი თანხის ვარიანტს, მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, თუ რა გავლენას ახდენს უფრო მაღალი საპროცენტო განაკვეთები თქვენს ინდივიდუალურ ერთჯერად თანხაზე, თუ 1 წლის 2022 დეკემბრის შემდეგ გადადგათ პენსიაზე“, წაიკითხეთ Ford-ის მემორანდუმი, რომელიც ასევე მოიცავდა. მოკლე გამოკითხვა, რომელიც დაეხმარება კომპანიას თანამშრომლების პენსიაზე გასვლის დაგეგმვაში.
გაფრთხილება - სექტემბერში თანამშრომლებს გაუგზავნეს ელექტრონული ფოსტით სათაურით "მნიშვნელოვანი ინფორმაცია თქვენს პენსიასთან დაკავშირებით" - კონკრეტულად აღნიშნა, რომ ვინც განიხილავს პენსიაზე გასვლას და ირჩევს ერთჯერადი თანხის გადახდას, უნდა გადახედოს ნომრებს.
იზრდება საპროცენტო განაკვეთები 2022 წელს გამოიწვევს პოტენციური ანაზღაურების მნიშვნელოვან ვარდნას მათთვის, ვინც მომავალ წელს ირჩევს ერთჯერადი პენსიის ვარიანტს.
რამდენად შემცირდება საპენსიო გადასახადები 2023 წელს?
2023 წლის ერთჯერადი თანხა, Ford-ის მემორანდუმის მიხედვით, შემცირდება დაახლოებით 20%-დან 25%-მდე იმ ერთჯერადი თანხის ღირებულებებთან შედარებით, რომლებსაც ფორდის თანამშრომლები მიიღებდნენ, თუ 2022 წელს აიღებდნენ მას.
მაგალითად, თუ ვინმე 500,000 წელს 2022 დოლარის ერთჯერადი თანხის გადახდას უყურებს, 2023 წელს ზარალი შეიძლება იყოს 100,000-დან 125,000 აშშ დოლარამდე.
პენსიონერები, რომლებიც ირჩევენ ტრადიციულ ყოველთვიურ პენსიას, ვერ დაინახავენ ცვლილებას მაღალი საპროცენტო განაკვეთების ან ინფლაციის საფუძველზე. ბევრი პენსია არ შეიცავს ცხოვრების ხარჯების კორექტირებას, რაც გაზრდის ყოველთვიურ საპენსიო შემოწმებას ინფლაციის საფუძველზე, როგორც ამას აკეთებს სოციალური უზრუნველყოფა.
რა გაიხსენეს 2022 წელს? თქვენი სრული მონაცემთა ბაზა ყველა გახსენებაზე, საკვებიდან მანქანებამდე.
ერთიანი თანხის არჩევა არის ვარიანტი და არა მოთხოვნა.
მომავალ წელს ფორდი სამუშაო ადგილებს შეწყვეტს?
ეს გადადგომები დამოუკიდებელია კომპანიის მიერ ბოლოდროინდელი ქმედებებისგან, რომელიც მოიცავდა სამუშაო ადგილების შემცირებას კომპანიის იმ ნაწილებში, რომლებიც ფოკუსირებულია შიდა წვის ძრავის ტრადიციულ მანქანებზე. მიუხედავად იმისა, რომ აღმასრულებელმა დირექტორმა ჯიმ ფარლიმ კომპანია დაყო Ford Model e (ელექტრო) და Ford Blue (არაელექტრო) ერთეულებად, Ford Blue სატვირთო მანქანები, რომლებიც გამოიმუშავებენ შემოსავალს საჭიროა Dearborn-ის ავტომწარმოებლის გარდაქმნისთვის.
თუმცა ფარლიმ აღნიშნა, რომ დამატებითი სამუშაო ადგილების შემცირება შეიძლება ჰორიზონტზე მცდელობა იყოს უფრო კონკურენტუნარიანი კომპანიის მუშაობის ხარჯებთან დაკავშირებით.
ფორდის 2023 წლის სატრანზიტო ბილიკი: ფურგონი შექმნილია წვრილმანი თავგადასავლების მაძიებლებისთვის ბიუჯეტით
ფორდი იხსენებს: 634K SUV-ზე მეტი საწვავის გაჟონვისა და ხანძრის საფრთხის გამო
Ford-ში დასაქმებულია დაახლოებით 176,000 თანამშრომელი მსოფლიოში. ბრედლიმ თქვა, რომ უახლესი პენსიაზე მყოფი მუშაკების რაოდენობა 28,000-მდე იქნება შეერთებულ შტატებში.
მისი თქმით, არც ერთი დეპარტამენტი არ არის დაზარალებული პენსიაზე. კომპანია არ ავრცელებს კონკრეტულ დეტალებს პენსიონერებთან დაკავშირებით, მათ შორის, თუ რამდენი იღებს ერთიანად შესყიდვას.
ფინანსური ანალიტიკოსი ფიქრობს
Sam Huszczo, დაქირავებული ფინანსური ანალიტიკოსი Southfield, Mich., ოთხშაბათს თქვა, რომ მის ფირმას ბევრი დისკუსია ჰქონდა Ford-ის კლიენტებთან 2022 წელს პენსიაზე გასვლისა და ერთიანი თანხის არჩევის შესახებ.
”ადამიანთა ძირითადი ჯგუფი, რომლებმაც გადაწყვიტეს მიეღოთ ერთიანი თანხის შეთავაზება, 2023 ან 2024 წელს მაინც აპირებდა პენსიაზე გასვლას,” - თქვა მან. ”და ეს საკმარისი იყო იმისთვის, რომ მათ ზღვარზე გადასულიყვნენ, რომ პენსიაზე გასვლის ჩახმახი მოეხსნათ.”
სხვა: ბაიდენი გამოაცხადებს ფედერალურ დახმარებას პრობლემური კავშირის საპენსიო ფონდისთვის
ზოგიერთ შემთხვევაში, მისი თქმით, ადამიანები გრძნობდნენ შფოთვას, რომ ისინი იღებდნენ მნიშვნელოვან ცხოვრებისეულ გადაწყვეტილებას, რომელიც გავლენას მოახდენდა მათი ცხოვრების მომდევნო 30 წელზე, მაგრამ მხოლოდ ორი თვე ჰქონდათ გადასაწყვეტი რა გაეკეთებინათ - ეს ყველაფერი ერთდროულად უნდა ემუშავათ.
ბევრჯერ, მისი თქმით, Ford-ის კლიენტებმა, რომლებიც პენსიაზე გასვლიდან სამიდან ხუთ წელიწადში იყვნენ, გადაწყვიტეს არ წასულიყვნენ პენსიაზე, რადგან იცოდნენ, რომ ისინი უარს იტყოდნენ ხელფასზე ბევრად უფრო ადრე, ვიდრე მოსალოდნელი იყო. ხშირად, ჰუშცოს თქმით, ის კლიენტები, რომლებმაც გადაწყვიტეს დარჩენა, გრძელვადიან პერსპექტივაში უფრო მეტ რწმენას გამოხატავდნენ ფორდის მიმართულების მიმართ.
ეს სტატია თავდაპირველად დეტროიტის თავისუფალ პრესაზე გამოჩნდა: ფორდის 1,000 თანამშრომელი პენსიაზე გადის პროცენტების ზრდისა და პენსიის დაკარგვის გაფრთხილების ფონზე
წყარო: https://finance.yahoo.com/news/1-000-salaried-ford-workers-163700962.html