Deutsche Bank-ის ანალიტიკოსის განმარტებით, 2023 წელი არის „გადამწყვეტი წელი“.

უოლ სტრიტზე ხარები კვლავ აგრძელებენ გროვას Tesla საფონდო პოტენციური კატალიზატორის მოტივით.

პარასკევს, Deutsche Bank-ის ანალიტიკოსმა გამოაქვეყნა შენიშვნა ემანუელ როზნერი თქვა, რომ მას სჯერა, რომ ტესლას აქციების აქცია ახლა იწყება, 2023 წელს კომპანიის რამდენიმე სავარაუდო დრაივერით.

„ჩვენ 2023 წელს განვიხილავთ, როგორც გადამწყვეტ წელს, რომელშიც Tesla აგრძელებს მოცულობის ზრდას მაღალი ტემპით, შედის ახალ სეგმენტებში Cybertruck-თან და Semi-თან ერთად, ოპტიმიზებს წარმოების კვალს და სარგებლობს IRA-დან [ინფლაციის შემცირების აქტით], რომელიც შეამცირებს მის ხარჯებს და გაზრდის მოთხოვნას. ”, - წერს როსნერი. „ჩვენ ვხედავთ მნიშვნელოვან ადგილს ამ ფაქტორებიდან 2023 წლის ქუჩის შეფასებების ზევით გადასინჯვისთვის, დამატებითი აღმავალი პოტენციალით მთლიანი ზღვრისთვის სრული თვითმმართველობის მართვისგან, ყოველი 5%-იანი გაუმჯობესების გლობალური ტემპის ახალ გაყიდვებზე, რაც ზრდის მთლიან მარჟას კიდევ 80 საბაზისო პუნქტით, რაც არ არის ჩვენს საბაზისო სცენარში.

ელექტრომობილების მწარმოებლის აქციები ბოლო სამ თვეში 40%-ზე მეტით გაიზარდა, რაც აჭარბებს Nasdaq Composite-ის 8%-იან ზრდას და აჯობა კონკურენტებს Ford-სა და GM-ს.

უოლ სტრიტი აფასებს ოპტიმიზმს ახალი სამთავრობო კანონმდებლობის გარშემო, რომელიც ხელს შეუწყობს ელექტრომობილების მიღებას 2023 წელს და მის შემდგომ. Tesla-ს ძლიერმა შესრულებამ წლის პირველ ორ კვარტალში ასევე გააუმჯობესა ინვესტორების განწყობილება აქციაზე, რამაც მცირე დარტყმა მიიღო აგვისტოში, ბაზრის ფართო შემცირების ფონზე.

აქ არის მეტი როსნერის ზარის შესახებ:

როსნერი ხედავს ზღვრის გაუმჯობესებას Tesla-სთვის:

Deutsche Bank-ის ანალიტიკოსი ელის, რომ წარმოების ხარჯები გაუმჯობესდება, როგორც Tesla-ს მთავარი მოგების კუდი.

„მიუხედავად იმისა, რომ კომპანიის მთლიანი მარჟის გაუმჯობესება შენელდა წელს, Covid-თან დაკავშირებული დაბლოკვისა და ახალი ქარხნების გაზრდის ხარჯებისა და არაეფექტურობის გამო, ჩვენ გვჯერა, რომ Tesla კვლავ ამ მეტრიკის ზრდის გზაზეა 2022 წელს“, - წერს ანალიტიკოსი. „რაც უფრო მნიშვნელოვანია, მომავალ წელს ველოდოთ, ახლა ჩვენ ვიწინასწარმეტყველებთ, რომ Tesla-ს შეუძლია გააუქმოს მთლიანი ზღვარი კიდევ 300 საბაზისო პუნქტით წელიწადში, გაყიდული საქონლის დაბალი ღირებულებისკენ მიმავალი დაწესებულებების პოზიტიური მიქსის წყალობით და ისარგებლოს IRA-ს [ინფლაციის შემცირების აქტით] ბატარეის წარმოების კრედიტები აშშ-ში”

ლას ვეგასი, ნევადა - 09 აპრილი: ტესლას მანქანა ცენტრალურ სადგურში გვირაბში გადის ლას-ვეგასის საკონვენციო ცენტრის მარყუჟის მედია გადახედვისას 9 წლის 2021 აპრილს ლას-ვეგასში, ნევადაში. Las Vegas Convention Center Loop არის მიწისქვეშა სატრანსპორტო სისტემა, რომელიც არის ელონ მასკის The Boring Company-ის პირველი კომერციული პროექტი. 52.5 მილიონი აშშ დოლარის ღირებულების მარყუჟი, რომელიც მოიცავს ორ ცალმხრივ სატრანსპორტო გვირაბს მიწის ქვეშ 40 ფუტის ქვეშ და სამ სამგზავრო სადგურს, კონვენციის მონაწილეებს 200 ჰექტარი ფართობის საკონფერენციო კამპუსში უფასოდ გადაიყვანს ტესლას ელექტრო მანქანებში ორ წუთში. ამ მანძილის გავლას შეიძლება 25 წუთი დასჭირდეს. სისტემა შექმნილია საათში 4,400 ადამიანის გადასაყვანად 62 მანქანის ფლოტის გამოყენებით მაქსიმალური ტევადობით. ის სრულად ამოქმედდება ივნისში, როდესაც დაწესებულება გეგმავს უმასპინძლებს თავის პირველ ფართომასშტაბიან კონვენციას COVID-19-ის გამორთვის შემდეგ. სამომავლოდ იგეგმება სისტემის გაფართოება საკურორტო დერეფანში. (ფოტო Ethan Miller/Getty Images)

ლას ვეგასი, ნევადა - 09 აპრილი: Tesla-ს მანქანა გადის გვირაბში ცენტრალურ სადგურში ლას-ვეგასის საკონვენციო ცენტრის მარყუჟის მედია გადახედვისას 9 წლის 2021 აპრილს ლას-ვეგასში, ნევადა. (ფოტო Ethan Miller/Getty Images)

როსნერმა დაამატა: ”დაწყებული გაყიდული საქონლის/მანქანის საბაზისო ღირებულებიდან 36 წელს 2021 ათასი აშშ დოლარიდან (მზარდი ნედლეულისა და ინფლაციური ხარჯების ზემოქმედებამდე, რომელსაც კომპანია დიდწილად ანაზღაურებს პროდუქტის ფასების ზრდით), ჩვენ ვარაუდობთ, რომ Tesla-ს შეუძლია გამოიმუშაოს $2,400/მანქანა (ან 6.5%-ით საშუალო ღირებულების შემცირება მისი წარმოების ანაბეჭდის გაფართოებიდან გაყიდული საქონლის დაბალ ღირებულებამდე რეგიონებსა და ობიექტებზე, და კიდევ ~ 800$/მანქანა აშშ-ში ბატარეის წარმოების კრედიტებში ფრემონტში და ტეხასში, საშუალოდ გლობალურ დონეზე.

მთლიანობაში, მან დასძინა, რომ ”კომბინირებული პოტენციური ღირებულების შემცირება $3,200/მანქანა შეიძლება წარმოადგენდეს სარგებელს საშუალო გასაყიდი ფასის 5.5%, მაგრამ ჩვენ კონსერვატიულად ვამატებთ მხოლოდ 2023 წლის მთლიან მარჟას 200 საბაზისო პუნქტით 31.5%-მდე 29.5%-დან, რაც წარმოადგენს 300 საფუძველს. ქულების გაუმჯობესება 2022 წლის დონეებიდან და გაზრდილი კორექტირებული EPS 6.60$-დან 7.15$-მდე, რაც მნიშვნელოვნად აღემატება კონსენსუსს $5.82-ზე.”

როსნერის გრძელვადიანი შეხედულება ტესლაზე:

დაბალი ხარჯები არ არის ერთადერთი Tesla tailwind 2023 წელს - კომპანიას ექნება ახალი პროდუქტებიც.

როსნერმა ხაზი გაუსვა ტესლას Cybertruck და Semi მანქანებზე მოთხოვნის პოტენციურ ზრდას, რომლებიც სავარაუდოდ გამოვა ბაზარზე 2023 წელს.

”გრძელვადიან პერსპექტივაში, ჩვენ ვხედავთ უფრო მეტ ადგილს მთლიანი მარჟის გასაუმჯობესებლად და კიდევ უფრო მეტ პოტენციალს საოპერაციო ზღვრებზე, როგორც მოცულობის ზრდა,” - თქვა როსნერმა. „ჩვენ ვაგრძელებთ ტესლას, როგორც ერთ-ერთ ყველაზე მიმზიდველ ისტორიას ავტომობილების სექტორში, მისი ფასების სიმძლავრის, ფასის უმაღლესი სტრუქტურის, ძლიერი შესრულებისა და უზრუნველყოფილი მიწოდების და ახლა უფრო მნიშვნელოვანი შესაძლებლობების დამკვიდრების წყალობით, მნიშვნელოვანი ზრდის მხარდასაჭერად.

ბრაიან სოზი არის რედაქტორი და წამყვანი Yahoo Finance- ში. დაიცავით სოზი Twitter- ზე @ BRianSozzi და LinkedIn.

დააწკაპუნეთ აქ Yahoo Finance პლატფორმის უახლესი ტენდენციური აქციების ტიკერებისთვის

დააწკაპუნეთ აქ საფონდო ბაზრის უახლესი ამბებისა და სიღრმისეული ანალიზისთვის, მათ შორის მოვლენები, რომლებიც აქციებს აქციებს

წაიკითხეთ უახლესი ფინანსური და საქმიანი სიახლეები Yahoo Yahoo Finance– დან

ჩამოტვირთეთ Yahoo Finance აპლიკაცია Apple or Android

დაიცავით Yahoo ფინანსები Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedInდა YouTube

წყარო: https://finance.yahoo.com/news/tesla-stock-2023-pivotal-year-deutsche-bank-175845421.html