ტორონტოში დაფუძნებული კომპანია აფართოებს ტექნიკის ინჟინრების დამატებას სენსორების, ლიდარის, ხედვისა და გამოთვლითი სისტემების სატვირთო მანქანებში ინტეგრირებისთვის, რადგან ის რეალურ სამყაროში ტესტირებაზე გადადის.
Waabi, ავტონომიური მართვის სტარტაპი, რომელსაც ხელმძღვანელობს კომპიუტერის მეცნიერი რაკელ ურტასუნი, დაკომპლექტებულია ვეტერანი ინჟინრებით კონკურენტი თვითმართვადი ტექნიკური კომპანიებისგან, რადგან ემზადება უფრო დიდ მოთამაშეებთან, მათ შორის Alphabet Inc.-ის Waymo-სა და TuSimple-თან შესახვედრად. რბოლა რობოტული სატვირთო მანქანების კომერციალიზაციისთვის.
ტორონტოში დაფუძნებული კომპანია, რომელიც თავდაპირველად ფოკუსირებული იყო AI-ზე მხარდაჭერილი ტექნოლოგიის განვითარებაზე მის მიერ შემუშავებული მოწინავე მართვის სიმულატორით, აფართოებს, რათა დაამატოს აპარატურის ინჟინრების გუნდი სენსორების, lidar, ხედვისა და გამოთვლითი სისტემის ინტეგრირებისთვის სატვირთო მანქანებში, რადგან ის რეალურზე გადადის. - მსოფლიო ტესტირება. ეიალ კოენის ხელმძღვანელობით, რომელიც ადრე იყო Uber ATG, Otto და Apple-ის სატრანსპორტო პროგრამებში, Waabi-ს ახალი აპარატურის გუნდში შედის Jorah Wyer, რომელიც მუშაობდა რობოტების სატვირთო მანქანების სტარტაპში Ike, Uber ATG და Apple; და JD Wagner და Paul Spriesterbach, რომლებიც ადრე მუშაობდნენ ავტონომიური ტექნიკური დეველოპერისთვის Aurora.
„ჩვენი მიზანია შემოვიტანოთ თვითმართვადი სატვირთო მანქანები მსოფლიოში და სატვირთო მანქანები ფიზიკურია, ამიტომ გჭირდებათ აპარატურის გუნდი“, - ამბობს დამფუძნებელი და აღმასრულებელი დირექტორი ურტასუნი, რომელიც ასევე არის კომპიუტერული მეცნიერების პროფესორი ტორონტოს უნივერსიტეტში. „ჩვენ გავფართოვდებით სხვა საკითხებზე, როგორიცაა რობოტაქსი ან ბოლო მილის მიწოდება, მაგრამ ახლა მე-8 კლასის სატვირთო მანქანები არის ადგილი, სადაც თქვენ აპირებთ ნახოთ ჩვენი ძალისხმევა.
Waabi-ს სიახლეები მოდის ახალგაზრდა კომპანიის სადებიუტო გამოჩენასთან Forbes'-ზე. AI 50 ჩრდილოეთ ამერიკის ყველაზე პერსპექტიული კერძო კომპანიების სია, რომლებიც ხელოვნურ ინტელექტს იყენებენ მომავლის შესაქმნელად. (ურტასუნი ასევე მსახურობდა სიის მოსამართლედ 2021 წელს.) კომპანია გამოვიდა სტელსიდან 2021 წლის ივნისში. $ 83.5 მილიონი დაფინანსების რაუნდი და გეგმავს მიაღწიოს Waymo-ს, TuSimple-სა და Aurora-ს უახლესი ხელოვნური ინტელექტის ინსტრუმენტებზე დაყრდნობით და ნაკლებად იმაზე, რასაც Urtasun უწოდებს ტრადიციულ „რობოტიკულ აზროვნებას“, რომელიც მოითხოვს უაღრესად მეტ მონაცემს, ამოცანების თითქმის უსასრულო სიის ამოხსნას და უთვალავი მილი. - გზის მართვა პროგრამული უზრუნველყოფის მოსამზადებლად.
"ჩვენ საერთოდ არ ვგრძნობთ, რომ თამაშზე დავაგვიანეთ ან სხვა კონკურენტებთან მიმართებაში დაგვიანებით დავაგვიანებთ."
Waabi ამბობს, რომ მისი ტექნიკისა და პროგრამული უზრუნველყოფის გუნდები სრულად არის ინტეგრირებული, რათა უზრუნველყონ თვითმართვადი მანქანების უფრო სწრაფი განვითარება უწყვეტი დადასტურებით ვააბი სამყარომისი მაღალი ერთგულების, დახურული მარყუჟის სიმულატორი, რომელსაც კომპანია თვლის, რომ ინდუსტრიის ყველაზე მოწინავეა.
სატვირთო გადაზიდვა და მიწოდების სერვისები გახდა ავტონომიური მართვის განვითარების წამყვანი აქცენტი, რადგან საოპერაციო გარემო – მაგისტრალები და არა ურბანული ქუჩები – განიხილება, როგორც უფრო ადვილი რობოტის მძღოლებისთვის ათვისება. გრძელვადიანი მძღოლების მუდმივი დეფიციტი ასევე ნიშნავს იმას, რომ 800 მილიარდი დოლარის სატვირთო ტრანსპორტის ბაზარი მოწადინებულია გადაწყვეტილებების მისაღებად გადაზიდვებზე მზარდი მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად.
Waabi-ს მჭიდროდ მართული ახალი ტექნიკის გუნდი მოვიდა მას შემდეგ, რაც მან თებერვალში დაიქირავა ვივიან სუნი, ადრე TuSimple-ის ვიცე-პრეზიდენტი ბიზნესის განვითარების საკითხებში, როგორც მთავარი კომერციული ოფიცერი, რადგან ის ეძებს სატვირთო პარტნიორებს. ურტასუნმა, ადრე Uber ATG-ის თვითმართვადი გუნდის მთავარმა მეცნიერმა, უარი თქვა განხილვაზე, რომელ კომპანიებთან ელოდება მუშაობას და როდის იქნება მზად Waabi-ს ტექნოლოგიის გამოყენებით სატვირთო მანქანები კომერციული ტვირთის გადაზიდვის დასაწყებად.
”ჩვენ არ ვართ მზად ახლა გამოვავლინოთ რა არის ჩვენი ვადები, მაგრამ ჩვენ ვუერთდებით ინდუსტრიას – და ჩვენ ძალიან, ძალიან სწრაფად მივდივართ”, - თქვა მან. ”ჩვენ საერთოდ არ ვგრძნობთ, რომ თამაშში დაგვიანებით ან სხვა კონკურენტებთან მიმართებაში დაგვიანებით ვიქნებით.”
მეტი AI 50 2022-დან
წყარო: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/05/09/ai-upstart-waabi-adding-self-driving-veterans-in-race-to-commercialize-robot-trucks/