Airbus მან უზრუნველყო თავისი A292 320 ცალმხრივი თვითმფრინავის შეკვეთა ოთხი ჩინური ავიაკომპანიისგან, რადგან აშშ-ჩინეთის ურთიერთობების გაუარესებამ საავიაციო გაყიდვების ბალანსი ევროპელი მწარმოებლის სასარგებლოდ დააბრუნა და დარტყმა მიაყენა ამერიკელ კონკურენტს. Boeing.
China Southern Airlines, Air China, China Eastern Airlines და SHENZHEN ავიახაზები არის ოთხი გადამზიდავი, რომელიც ყიდულობს თვითმფრინავს, თქვა Xinhua News Agency-მ. დეტალები იმის შესახებ, თუ როგორ გადანაწილდება დიდი შეკვეთა და თითოეული თვითმფრინავისთვის გადახდილი ფასი, დაუყოვნებლივ არ იყო ხელმისაწვდომი.
ნაყარი მიზნით იყო ახლოს ქუსლები სამხრეთ ჩინეთიმაისში მიიღო გადაწყვეტილება ჯართი 100-ზე მეტი Boeing-ის 737 MAX თვითმფრინავიდან - A320-ის პირდაპირი კონკურენტი - მისი ფლოტის გეგმიდან, როგორც ქვეყნის უმსხვილესმა გადამზიდავმა დაასახელა "გაურკვევლობა მიწოდებასთან დაკავშირებით".
გაქვთ შეკითხვები მსოფლიოს უდიდეს თემებსა და ტენდენციებზე? მიიღეთ პასუხები SCMP ცოდნა, ჩვენი ახალი კურირებული კონტენტის პლატფორმა ახსნა-განმარტებით, ხშირად დასმული კითხვებით, ანალიზებითა და ინფოგრაფიკით, რომელიც მოგაწოდათ ჩვენი ჯილდოს მფლობელი გუნდის მიერ.
გუანჯოუში დაფუძნებული ავიაკომპანია, პირველი 737 MAX 2019 წელს დააფუძნა ხუთ თვეზე მეტი ხნის განმავლობაში სხვა გადამზიდავების მიერ ფატალური ავარიების შემდეგ Indonesia მდე Ethiopia, შეამცირებს ბოინგიდან 78 თვითმფრინავის მიწოდებას 2024 წლამდე, მარტის პროგნოზის დროს 181-დან.
A320 თვითმფრინავი საბოლოო შეკრების სახელოსნოზე Airbus-ის ობიექტებში ტიანჯინში 1 წლის 2016 მარტს. ფოტო: EPA alt=A320 თვითმფრინავი საბოლოო ასამბლეის სემინარზე Airbus-ის ობიექტებში ტიანჯინში 1 წლის 2016 მარტს. ფოტო: EPA>
A320 თვითმფრინავი, ერთსაფეხურიანი თვითმფრინავი, რომელსაც შეუძლია 150-დან 180-მდე მგზავრის გადაყვანა, კონფიგურაციის მიხედვით, ჩამოთვლილია 101 მილიონ აშშ დოლარად თითოეული. ნაყარი შესყიდვები უფლებამოსილია ისარგებლოს მკვეთრი ფასდაკლებით კატალოგის ფასებიდან, ხოლო საავიაციო ინდუსტრიის ცერის წესი ორჯერ ამცირებს მთლიანი ჩამონათვალის ფასს შეკვეთის ღირებულების შესაფასებლად.
ჩინეთის სამოქალაქო ავიაციის მარეგულირებლის ცნობით, მაისის ბოლოს, ჩინეთის სახელმწიფო ავიაკომპანიებს გაერთიანებულ ფლოტში 2,070 Airbus თვითმფრინავი ჰყავს.
Boeing-ზე მეტი Airbus-ის თვითმფრინავების დამატების გადაწყვეტილება ევროპის სასარგებლოდ გლობალურ ვაჭრობაში ერთ-ერთ ყველაზე მომგებიანი მსხვილი ბილეთების გარიგებაა, რაც მას მოლაპარაკების მაგიდიდან ამოიღებს, რადგან აშშ და ჩინეთი რჩებიან ტრამპის ეპოქიდან შემორჩენილ სავაჭრო დავებში. აშშ-ჩინეთის ურთიერთობების ოთხ ათწლეულზე მეტი ხნის განმავლობაში ყველაზე დაბალ ნიშნულზეა, რადგან კამათი მძვინვარებს მთელ რიგ საკითხებზე სავაჭრო ომი დაძაბულობაზე ტაივანის სრუტე და სამხრეთ ჩინეთის ზღვა.
Airbus A320-200, რომელიც ატარებს China Eastern Airlines-ის ნაწილს, უახლოვდება ჩიანგმაის აეროპორტს შანხაიდან, 12 წლის 2016 ოქტომბერს. აეროპორტი შანხაიდან, 320 წლის 200 ოქტომბერი. ფოტო: Shutterstock>
„როგორც აშშ-ს წამყვანი ექსპორტიორი ჩინეთის საავიაციო ინდუსტრიასთან 50-წლიანი ურთიერთობით, გულდასაწყვეტია, რომ გეოპოლიტიკური განსხვავებები კვლავ ზღუდავს აშშ-ს თვითმფრინავების ექსპორტს“, - თქვა Boeing-ის წარმომადგენელმა პარასკევს განცხადებაში, იტყობინება Bloomberg.
თვითმფრინავის მწარმოებელი აგრძელებდა პროდუქტულ დიალოგს აშშ-სა და ჩინეთის მთავრობებს შორის, იტყობინება Reuters.
China Eastern-ის არჩევანი შეიძლება იყოს უფრო მყისიერი. შანხაის გადამზიდავი ამ დრომდე იძიებს ფატალური ავარიის მიზეზებს ფრენა MU5735Boeing-ის 737-800-ის უფრო ძველი მუშა თვითმფრინავით ფრენა, რომელმაც მარტში გუანქსის რეგიონის მთებში ჩამოვარდნისას ბორტზე მყოფი ყველა მგზავრი და ეკიპაჟი დაიღუპა.
Airbus-ის A320neo სამგზავრო თვითმფრინავი საცდელი ფრენის წინ 1 წლის 2014 ივლისს Airbus-ის ქარხანაში სენტ-მარტინ-დუ-ტუში, ტულუზასთან, სამხრეთ საფრანგეთში. ფოტო: Agence France-Presse. alt=Airbus-ის A320neo სამგზავრო თვითმფრინავი საცდელი ფრენის წინ 1 წლის 2014 ივლისს Airbus-ის ქარხანაში სენტ-მარტინ-დუ-ტუში, ტულუზასთან, სამხრეთ საფრანგეთში. ფოტო: Agence France-Presse.>
მსხვილმა შეკვეთამ აჩვენა, თუ როგორ აჩვენებს ჩინეთი - მსოფლიოში სიდიდით მეორე საავიაციო ბაზარი შეერთებული შტატების შემდეგ - "იმპულსს" თავის აღდგენაში Covid-19 პანდემიით გამოწვეული მოგზაურობის ვარდნისგან, თქვა Airbus-მა.
ჩინეთი არის ყველაზე სწრაფად მზარდი საავიაციო ბაზარი როგორც Airbus-ისთვის, ასევე Boeing-ისთვის, სადაც ორივე მწარმოებელმა დააარსა დასრულების ასამბლეები - Airbus ტიანჯინში, Boeing ჟოუშანში - თვითმფრინავების აწყობა მომხმარებლებთან უფრო ახლოს.
მათ ასევე უნდა გაუწიონ კონკურენცია ჩინეთის ამბიციას გლობალური საავიაციო ბაზრის ნაწილისთვის ადგილობრივად აწყობილი. Comac C919, რომელმაც დაასრულა მისი პირველი მიწოდების სატესტო ფრენა მაისში.
„ეს ახალი შეკვეთები ადასტურებს ჩვენი მომხმარებლების მტკიცე ნდობას Airbus-ის მიმართ“, განაცხადა Airbus-ის მთავარმა კომერციულმა დირექტორმა კრისტიან შერერმა პრესრელიზში.
არსებობს ადრეული ნიშნები იმისა, რომ ჩინეთის მკაცრი კონტროლი საერთაშორისო ფრენების ჩამოსვლაზე ბოლო ორი წლის განმავლობაში, როგორც პეკინის მცდელობის ნაწილი, შეიცავდეს Covid-ის პანდემიას, თანდათან მსუბუქდება ეკონომიკური ხარჯების გამო. ქვეყნის უმსხვილესი ავიაკომპანიები, როგორიცაა პეკინში დაფუძნებული Air China და შანხაის China Eastern, 2021 წლის ბოლოსთვის ზარალის ორ წელში ჩავარდა.
ათობით დაწესებული Boeing 737 MAX თვითმფრინავი გაჩერებული იყო გრანტის ოლქის საერთაშორისო აეროპორტში მოსეს ტბაში, ვაშინგტონის შტატი აშშ-ში 17 წლის 2020 ნოემბერს. ფოტო: Reuters. alt=ათობით დაწესებული Boeing 737 MAX თვითმფრინავი გაჩერებული იყო გრანტის ოლქის საერთაშორისო აეროპორტში მოსეს ტბაში, ვაშინგტონის შტატი აშშ-ში, 17 წლის 2020 ნოემბერს. ფოტო: Reuters.>
ჩინეთის სამოქალაქო ავიაციის ადმინისტრაცია (CAAC) აწარმოებს მოლაპარაკებებს თავის კოლეგებთან ვიეტნამში და ტაილანდში, რათა მათ შესაბამის ავიაკომპანიებს ნება დართონ გაზარდონ სამგზავრო ფრენები კვირაში ორამდე, ივნისში მედიის ცნობით.
CAAC-მა განაცხადა, რომ ის აწარმოებს მოლაპარაკებებს შერჩეულ ქვეყნებთან, რათა თანდათან და სტაბილურად გაიზარდოს რეგულარული საერთაშორისო სამგზავრო ფრენები, ნაბიჯი, რომელიც ხელს შეუწყობს ინდუსტრიის მდგრად განვითარებას. გლობალური Timesგასულ თვეში მედია ბრიფინგზე CAAC-ის ოფიციალურ ლიანგ ნანზე დაყრდნობით.
მთლიანი მოთხოვნა გლობალურ საჰაერო მოგზაურობაზე აპრილში, შემოსავლის სამგზავრო კილომეტრების (RPK) თვალსაზრისით, 78.7 პროცენტით გაიზარდა ერთი წლის წინანდელ თვესთან შედარებით, რადგან საჰაერო მგზავრობის აღდგენა გაგრძელდა მას შემდეგ, რაც უფრო მეტმა ქვეყანამ გააუქმა Covid-თან დაკავშირებული სასაზღვრო შეზღუდვები. საჰაერო ტრანსპორტის საერთაშორისო ასოციაციის (IATA) მონაცემებს.
თუმცა, ზრდას უპირისპირდება ჩინეთი, რადგან მკაცრმა შეზღუდვებმა შანხაის თითქმის ორთვიანი ჩაკეტვით აპრილიდან მოყოლებული, რათა შეიცავდეს ომიკრონის ვარიანტს, მისი შიდა ტრაფიკი 80.8 პროცენტით შემცირდა წელიწადში, IATA-ს მონაცემები აჩვენებს.
ეს სტატია თავდაპირველად გამოქვეყნდა სამხრეთ ჩინეთის დილის პოსტი (SCMP), ყველაზე ავტორიტეტული ხმის მოხსენება ჩინეთსა და აზიის შესახებ საუკუნეზე მეტი ხნის განმავლობაში. დამატებითი SCMP ისტორიების შესახებ, იხილეთ SCMP პროგრამა ან ეწვიეთ SCMP-ს Facebook მდე Twitter გვერდები. საავტორო უფლებები დაცულია © 2022 სამხრეთ ჩინეთის Morning Post Publishers Ltd. შპს ყველა უფლება დაცულია.
საავტორო უფლებები (გ) 2022. შპს სამხრეთ ჩინეთი დილის გამომქვეყნებლების ყველა უფლება დაცულია.
წყარო: https://finance.yahoo.com/news/airbus-sells-292-a320-aircraft-093000678.html