ავიაკომპანიის ინდუსტრია უბრუნდება ნორმალურ მდგომარეობას, რადგან ანალიტიკოსი ხედავს "დაუჯერებელ" მოთხოვნას

საჰაერო მიმოსვლა განახლდა, ​​ნავთობის ფასები შესაძლოა დაეცემა და ზამთარი მომავალ კვირას დასრულდება. ეს საკმარისია 2022 წლის ავიახაზების ინდუსტრიის დასაწყებად?

შეერთებულ შტატებში პანდემიის საფრთხის შემცირების გამო, დაახლოებით 10.6 მილიონი ადამიანი სკრინინგდა აეროპორტებში ოთხშაბათიდან კვირამდე, თქვა ტრანსპორტის უსაფრთხოების ადმინისტრაციამ. ეს არის იმ 10.1 მილიონზე მეტი, ვინც 2021 წლის მადლიერების დღის გარშემო ანალოგიურ პერიოდში იყო ნაჩვენები.

პარასკევს, 11 მარტს, დაახლოებით 2.30 მილიონი ადამიანი განიკურნა, რაც ყველაზე მძიმე დღეა 28 ნოემბრის შემდეგ, მადლიერების დღის შემდეგ, როდესაც 2.45 მილიონი იყო სკრინინგი, თქვა TSA-მ. გუშინ, 1.99 ადამიანმა გამოიკვლია.

ნავთობის ფასი ძალიან მაღალია, მაგრამ შეიძლება კლებულობს.

კვირას Brent-ის ნავთობის ფიუჩერსები 1.6%-ით დაეცა და ბარელზე 110.85 დოლარამდე შეადგინა. Brent გასულ კვირას 4.8%-ით დაეცა მას შემდეგ რაც 139.13 მარტს $7 მიაღწია.

უკრაინაში შეჭრამდე, ბოლოს ნავთობის ფასი 100 დოლარად იყიდებოდა 2014 წელს. ფასები მკვეთრად გაიზარდა 2020 წლიდან, როდესაც ისინი საშუალოდ დაახლოებით 39 დოლარს შეადგენდნენ ბარელზე.

ამ დილით გამოქვეყნებულ მოხსენებაში, Bank of American-ის ანალიტიკოსმა ენდრიუ დიდორამ დაწერა, რომ დასვენების დაჯავშნა 2019 წლის დონეს უახლოვდება და კორპორატიული ჯავშნები უმჯობესდება.

„დასვენებაზე მოთხოვნა რჩება ძლიერი, რადგან ამ კვირის მოცულობა გაიზარდა მხოლოდ (უარყოფითი 1.4%) 2019 წელთან შედარებით, რაც წლის საუკეთესო დონეა“, - წერს დიდორა და დასძენს, „ჩვენს ბოლო მოგზაურობებში მრავალი ავიაკომპანიისგან გავიგეთ, რომ დასვენება იყო. მოთხოვნა „დაუჯერებელია“ და ფასები უფრო დიდ მოგებას აჩვენებს.

მისი თქმით, შიდა ფასები ამ კვირაში 93%-ით იყო აღდგენილი, ერთი თვის წინ აღდგენილი 80%-თან შედარებით.

რაც შეეხება ბიზნეს მოთხოვნას, დიდორამ თქვა, რომ კორპორატიული ჯავშნები დიდი არხებით 35.9 წელთან შედარებით 2019%-მდე გაუმჯობესდა, ხოლო მცირე არხებით კორპორატიული ჯავშნები 4.4%-ით შემცირდა.

გარდა ამისა, მისი თქმით, უკრაინაში შეჭრის მიუხედავად საერთაშორისო ჯავშნები 25.5%-ით შემცირდა.

პარასკევს გამოქვეყნებულ მოხსენებაში, JP Morgan-ის ანალიტიკოსი ჯეიმი ბეიკერი წერდა, რომ 2 მარტს, ჩეიზის დღიურმა ბარათის დანახარჯმა საჰაერო მოგზაურობაზე პირველად გადალახა 2019 წლის დონე 29 წლის 2020 იანვრის შემდეგ. „მნიშვნელოვანი ეტაპი მიღწეულია“, წერს ბეიკერი.

„მიუხედავად იმისა, რომ საწვავის ნარატივი აშკარად აჭარბებს მოთხოვნილებას ბოლო კვირებში - და სავარაუდოდ გააგრძელებს დომინირებას ნარატივზე მომავალ კვირას JP Morgan Industrials Conference-ზე - მოთხოვნის ტენდენციები აგრძელებს მოძრაობას იმ მიმართულებით, როდესაც გადალახავს საწვავის მეტეორიულ ზრდას, ყოველ შემთხვევაში, ზაფხულის პიკი შეიძლება აღმოჩნდეს შესაძლებელი“, - წერს ბეიკერი.

ძირითადი ავიაკომპანიები ყველა შემოგთავაზებენ დაკვირვებებს სამშაბათს კონფერენციაზე. American Airlines-ის აღმასრულებელი დირექტორი დუგ პარკერი აპირებს სიტყვით გამოსვლას, შესაძლოა მისი ბოლო ოფიციალური გამოსვლისას ინვესტორების წინაშე დაგეგმილ 31 მარტამდე.^st საპენსიო.

ავიაკომპანიის აქციები ორშაბათს დილით იზრდებოდა. დილის 10:30 საათის შემდეგ, ავიაკომპანიის აქციების უმეტესობა გაიზარდა 2%-დან 4%-მდე.