Live განახლებული მსოფლიო ამბები, რომლებიც ეხება Bitcoin- ს, Ethereum- ს, Crypto- ს, Blockchain- ს, ტექნოლოგიას, ეკონომიკას. განახლებულია ყოველ წუთს. ხელმისაწვდომია ყველა ენაზე.
Ტექსტის ზომა ამერიკული ავიახაზების ფრენა დანიელ სლიმი/AFP/გეტის სურათები ნავთობის ფასის შემცირების გამო ავიაკომპანიის აქციები გაიზარდა. მოკლევადიან პერიოდში ავიაკომპანიებისთვის მეტი მოგების მიღწევა რთული იქნება. ის აშშ-ს გლობალური თვითმფრინავები საბირჟო ვაჭრობის ფონდი (ტიკერი: JETS) გაიზარდა 28%-ით და 21$-ზე ოდნავ მეტი აქცია 16.91$-ის დახურვის შემდეგ, რომელიც 7 მარტს დაფიქსირდა. მრავალწლიანი პიკი 100 მარტს დაფიქსირდა. ნავთობი დაეცა გამამხნევებელი სათაურები რუსეთ-უკრაინის ომის შესახებ გაჩნდა. რაც შემდგომს ხდის შეზღუდვები რუსულ ნავთობზე ნაკლებად სავარაუდოა, რაც შეაჩერებს ნავთობის მიწოდების შეფერხებას. ნავთობის დაბალი ფასი კარგია ავიაკომპანიის მოგებისთვის, რადგან მათი საოპერაციო ხარჯების ნაწილი საწვავის ხარჯებია. ახლა ავიაკომპანიების აქციებს წინ რთული გამოცდა აქვთ, რათა მეტი მოგება დაინახონ აქედან. Jets ETF არის მხოლოდ მისი 200-დღიანი მოძრავი საშუალო 22 დოლარზე მეტი. ეს ნიშნავს, რომ ბაზარი კვლავ აფასებს ამ აქციებს მათი გრძელვადიანი ტენდენციების ქვემოთ, რაც ამ მომენტისთვის ჯერ კიდევ სუსტ ნდობას ნიშნავს. და 200-დღიანი მოძრავი საშუალო ბოლო პერიოდში ამ აქციებისთვის მტკივნეული წერტილი იყო. ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში ფონდის მრავალკვირიანი აქციების უმეტესობაში ის ვერ ავიდა ამ გრძელვადიან საშუალოზე მაღლა. როდესაც ის დეკემბრის დასაწყისიდან იანვრის შუა რიცხვებამდე გაიზარდა, მან არ გადალახა თავისი მაშინდელი 200 დღიანი მოძრავი საშუალო, მაგალითად. თუ ფონდს შეუძლია გადაადგილება ამ საშუალოზე მაღლა, ეს მიანიშნებს იმაზე, რომ მისი აქციები უფრო მდგრადია. ფონდის სხვა საკვანძო ტესტი არის თუ არა მას შეუძლია უფრო მაღალი დაბალი მაჩვენებელი. ავიღოთ სცენარი, რომელშიც ნავთობის ფასი კიდევ ერთ ზრდას ხედავს. ავიახაზების აქციები შეიძლება ადვილად დაეცეს, მაგრამ თუ ფონდი შეიძლება დაეცეს ისეთ დონემდე, რომელიც ჯერ კიდევ 16 დოლარზე მეტია, ეს ნიშნავს, რომ ინვესტორებს სურთ იყიდონ, რომ უფრო მეტი მყიდველია უფრო მაღალი ფასის წერტილებში. „შემდეგი ტესტი არის იმის დანახვა, შეუძლია თუ არა მას [JETS] მონელდეს შემდეგი უკანდახევა, შექმნას უფრო მაღალი დაბალი“, - თქვა ფრენკ კაპელერიმ, Instinet-ის ბაზრის მთავარმა ტექნიკოსმა. Ახალი ამბების გამოსაწერი რეგისტრაცია Barron's Daily დილის ბრიფინგი იმის შესახებ, თუ რა უნდა იცოდეთ წინა დღეს, მათ შორის ექსკლუზიური კომენტარი Barron's და MarketWatch მწერლებისგან.რასაც არ უნდა აკეთებდნენ აქციები, ინვესტორებს შესაძლოა მოუწიონ შემოსავლის ანგარიშების მოლოდინი, რათა დაინახონ, რომ ისინი მნიშვნელოვნად მაღლა მოძრაობენ. ბოლო აქცია უკვე სწრაფი იყო. ახლა, გაერთიანებული ავიახაზების ჰოლდინგი ( Ual) 18 აპრილს აფიქსირებს მოგებას, ხოლო ამერიკული ავიახაზები ჯგუფი ( AAL) იუწყება 28 აპრილს, დელტა საჰაერო ხაზები (DAL) იუწყება 13 აპრილს და Southwest Airlines (LUV) იუწყება 28. ბაზარი იმედოვნებს, რომ ხალხი აგრძელებს მოგზაურობას და გაყიდვები გადააჭარბებს მიმდინარე მოლოდინებს. ამ დროისთვის, ”რისკის ჯილდო [მოკლე ვადით] არ არის კარგი ახლა”, - თქვა კაპელერიმ. მისწერეთ იაკობ სონენშინს მისამართზე: [ელ.ფოსტით დაცულია]
დანიელ სლიმი/AFP/გეტის სურათები
ნავთობის ფასის შემცირების გამო ავიაკომპანიის აქციები გაიზარდა. მოკლევადიან პერიოდში ავიაკომპანიებისთვის მეტი მოგების მიღწევა რთული იქნება.
ის
აშშ-ს გლობალური თვითმფრინავები საბირჟო ვაჭრობის ფონდი (ტიკერი: JETS) გაიზარდა 28%-ით და 21$-ზე ოდნავ მეტი აქცია 16.91$-ის დახურვის შემდეგ, რომელიც 7 მარტს დაფიქსირდა. მრავალწლიანი პიკი 100 მარტს დაფიქსირდა. ნავთობი დაეცა გამამხნევებელი სათაურები რუსეთ-უკრაინის ომის შესახებ გაჩნდა. რაც შემდგომს ხდის შეზღუდვები რუსულ ნავთობზე ნაკლებად სავარაუდოა, რაც შეაჩერებს ნავთობის მიწოდების შეფერხებას. ნავთობის დაბალი ფასი კარგია ავიაკომპანიის მოგებისთვის, რადგან მათი საოპერაციო ხარჯების ნაწილი საწვავის ხარჯებია.
ახლა ავიაკომპანიების აქციებს წინ რთული გამოცდა აქვთ, რათა მეტი მოგება დაინახონ აქედან. Jets ETF არის მხოლოდ მისი 200-დღიანი მოძრავი საშუალო 22 დოლარზე მეტი. ეს ნიშნავს, რომ ბაზარი კვლავ აფასებს ამ აქციებს მათი გრძელვადიანი ტენდენციების ქვემოთ, რაც ამ მომენტისთვის ჯერ კიდევ სუსტ ნდობას ნიშნავს. და 200-დღიანი მოძრავი საშუალო ბოლო პერიოდში ამ აქციებისთვის მტკივნეული წერტილი იყო. ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში ფონდის მრავალკვირიანი აქციების უმეტესობაში ის ვერ ავიდა ამ გრძელვადიან საშუალოზე მაღლა. როდესაც ის დეკემბრის დასაწყისიდან იანვრის შუა რიცხვებამდე გაიზარდა, მან არ გადალახა თავისი მაშინდელი 200 დღიანი მოძრავი საშუალო, მაგალითად. თუ ფონდს შეუძლია გადაადგილება ამ საშუალოზე მაღლა, ეს მიანიშნებს იმაზე, რომ მისი აქციები უფრო მდგრადია.
ფონდის სხვა საკვანძო ტესტი არის თუ არა მას შეუძლია უფრო მაღალი დაბალი მაჩვენებელი. ავიღოთ სცენარი, რომელშიც ნავთობის ფასი კიდევ ერთ ზრდას ხედავს. ავიახაზების აქციები შეიძლება ადვილად დაეცეს, მაგრამ თუ ფონდი შეიძლება დაეცეს ისეთ დონემდე, რომელიც ჯერ კიდევ 16 დოლარზე მეტია, ეს ნიშნავს, რომ ინვესტორებს სურთ იყიდონ, რომ უფრო მეტი მყიდველია უფრო მაღალი ფასის წერტილებში. „შემდეგი ტესტი არის იმის დანახვა, შეუძლია თუ არა მას [JETS] მონელდეს შემდეგი უკანდახევა, შექმნას უფრო მაღალი დაბალი“, - თქვა ფრენკ კაპელერიმ, Instinet-ის ბაზრის მთავარმა ტექნიკოსმა.
დილის ბრიფინგი იმის შესახებ, თუ რა უნდა იცოდეთ წინა დღეს, მათ შორის ექსკლუზიური კომენტარი Barron's და MarketWatch მწერლებისგან.
რასაც არ უნდა აკეთებდნენ აქციები, ინვესტორებს შესაძლოა მოუწიონ შემოსავლის ანგარიშების მოლოდინი, რათა დაინახონ, რომ ისინი მნიშვნელოვნად მაღლა მოძრაობენ. ბოლო აქცია უკვე სწრაფი იყო. ახლა,
გაერთიანებული ავიახაზების ჰოლდინგი (
Ual) 18 აპრილს აფიქსირებს მოგებას, ხოლო
ამერიკული ავიახაზები ჯგუფი (
AAL) იუწყება 28 აპრილს,
დელტა საჰაერო ხაზები (DAL) იუწყება 13 აპრილს და
Southwest Airlines (LUV) იუწყება 28. ბაზარი იმედოვნებს, რომ ხალხი აგრძელებს მოგზაურობას და გაყიდვები გადააჭარბებს მიმდინარე მოლოდინებს.
ამ დროისთვის, ”რისკის ჯილდო [მოკლე ვადით] არ არის კარგი ახლა”, - თქვა კაპელერიმ.
მისწერეთ იაკობ სონენშინს მისამართზე: [ელ.ფოსტით დაცულია]
წყარო: https://www.barrons.com/articles/airline-stocks-soar-51648835818?siteid=yhoof2&yptr=yahoo