Ford Motor ემზადება ეკონომიკური ვარდნისთვის, მიუხედავად მუდმივი მომხმარებლის მოთხოვნილებისა ახალ მანქანებზე, ამბობს ავტომწარმოებლის მთავარი ფინანსური დირექტორი.
მიუხედავად იმისა, რომ ფორდმა ნახა რეკორდული მოგება და ძლიერი მოთხოვნა ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებზე, როგორიცაა Mustang Mach-E, ბატარეის მასალის გაზრდილი ხარჯები და ინფლაცია შლის ყოველგვარ პოტენციურ მოგებას ახალი მანქანისთვის, თქვა Ford-ის ფინანსურმა დირექტორმა ჯონ ლოულერმა ოთხშაბათს Deutsche Bank-ის მიერ გამართულ კონფერენციაზე. იტყობინება CNBC. ეს მიუხედავად ა Mach-E-ის ბოლო ფასის ზრდა ინფლაციის შედეგების ასანაზღაურებლად.
ლოულერმა თქვა, რომ ავტომობილის ფასის გაზრდა საკმარისია Ford-ის მოგების მარჟის შესანარჩუნებლად, მაგრამ არა საკმარისი იმისათვის, რომ გავლენა მოახდინოს საქონლის გაზრდილ ხარჯებზე. მიუხედავად იმისა, რომ ფინანსურმა ფინანსურმა დირექტორმა არ გაიზიარა რამდენ ფულს კარგავს Ford ყოველი Mach-E შესყიდვისას, მან თქვა, რომ ელექტრომობილის ღირებულება გაიზარდა $25,000.
ეს სიახლე მოდის მაშინ, როცა ფორდი შუაშია იხსენებს თითქმის 49,000 მაჩ-ეს გაუმართაობის გამო, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის ბატარეის მაღალი ძაბვის კონტაქტორების გადახურება, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ენერგიის დაკარგვა მანქანის მართვისას და გამოიწვიოს ავარია. კომპანიამ განაცხადა, რომ უბრალო საეთერო განახლება პრობლემას მოაგვარებს, მაგრამ თუ გაწვევა უფრო მეტად იქნება ჩართული, ეს შეიძლება კომპანიას მილიონები დაუჯდეს.
მსგავსი ბლოკები კითხვის ნიშნის ქვეშ აყენებს, შეძლებენ თუ არა Ford-ს და სხვა ავტომწარმოებლებს, რომლებიც აწარმოებენ ელექტრომობილებს სწრაფი ტემპით, მიაღწიონ წარმოებისა და მიწოდების მიზნებს მომდევნო რამდენიმე წლის განმავლობაში. Აპრილში, ფორდს უკვე მოუწია ახალი შეკვეთების დახურვა 2022 წლის Mach-E-სთვის ნახევარგამტარებისა და ნაწილების დეფიციტის ფონზე მოთხოვნის დაკმაყოფილების შეუძლებლობის გამო. ერთი თვის წინ ავტომწარმოებელს ჰქონდა გაზარდა EV ინვესტიცია $50 მილიარდამდე 2026 წლისთვის, და თქვა, რომ ის იმუშავებს EV ერთეული, როგორც ცალკე ერთეული მისი წვის ძრავების ბიზნესისგან.
ეს არ არის მხოლოდ ავტომწარმოებლის მხრიდან, რომ ჩვენ ვხედავთ, რომ გამოწვევები ჩნდება ვალდებულებების შესრულებაში. მომხმარებლები ახდენენ გადახდებს Ford Credit-ში, ავტომწარმოებლის მანქანების დაფინანსების ფილიალში, მოგვიანებით და გვიან, თქვა ლოულერმა და აღნიშნა, რომ ეს წინააღმდეგი ქარის კიდევ ერთი ნიშანია.
ფორდი სერიოზულად ეკიდება აშშ-ს შესაძლო რეცესიას და მზად არის დაიცვას რამდენიმე განსხვავებული მიდგომა წარსული რეცესიის მიმართ, თქვა ლოულერმა.
”ჩვენ ძალიან ვეყრდნობით ინვენტარს. ჩვენ გვაქვს შეკვეთის ბანკი, რომელიც მნიშვნელოვანია 300,000-ზე მეტი ერთეულით,” - თქვა ლოულერმა. ”როგორც ინდუსტრია და როგორც კომპანია, ჩვენ მივდივართ ამ [შესაძლო რეცესიაში] ბევრად განსხვავებულ მდგომარეობაში, ვიდრე აქამდე ვიყავით.”
წყარო: https://finance.yahoo.com/news/amid-recalls-ford-says-costs-215549068.html