Apple-ის მიმწოდებელი Foxconn, ელექტრო სკუტერების მწარმოებელი Gogoro ინვესტირებას ინდონეზიის ბატარეის უჯრედის პროექტში ერთობლივად განახორციელებენ

Apple-ის iPhone-ის მთავარი ასამბლეერი, Foxconn Technology, შეუერთდება ტაივანის ელექტრო სკუტერების მწარმოებელს Gogoro-ს და ორ ადგილობრივ პარტნიორს ინდონეზიის ქარხნის გაძლიერებაში, რათა დამზადდეს ელექტრო მანქანები (EVs), მათი ნაწილები და ბატარეის ელემენტები აზიის სკუტერების ერთ-ერთ საუკეთესო ბაზარზე.

Foxconn-მა, ასევე ტაივანელმა, განაცხადა განცხადებაში, რომ მან ხელი მოაწერა ურთიერთგაგების მემორანდუმს სხვა პარტნიორებთან ქარხნის ამოქმედების მიზნით, ცენტრალურ ჯავაში მდებარე ინდუსტრიულ ზონაში.

”ჩვენ ვიმედოვნებთ, რომ ინდონეზიაში მდგრადი ახალი ენერგეტიკული ეკოსისტემა დავამყარებთ,” - აცხადებენ კომპანიაში. პარტნიორობა „ავაშენე-მართვა-ლოკალიზაცია“ „აქცევს ინდონეზიის ახალ ენერგეტიკულ მანქანებს გზაზე განახლებისკენ მიმავალ გზად“, დასძინა განცხადებაში, Foxconn-ის აღმასრულებელი დირექტორის იანგ ლიუს ციტირებით.

ინდონეზიის ინვესტიციების მინისტრმა ბაჰლილ ლაჰადალიამ განაცხადა, რომ ქარხანა გაიხსნება ამ წლის მესამე კვარტალში და 8 მილიარდი დოლარი დაჯდება. Foxconn-ის სპიკერმა თქვა, რომ გასულ კვირას რეალური ღირებულება და დრო შეიძლება განსხვავდებოდეს მინისტრის კომენტარებისგან.

Foxconn-მა ინვესტიცია ჩადო Gogoro-ში გასული წლის ბოლოს, რათა დაეხმაროს ელექტრომობილების გაფართოებას, გლობალური ზრდის ზონაში. ინდონეზიელი პარტნიორები არიან Indonesia Battery Corp., ოთხი სახელმწიფო კომპანიის პარტნიორობა და ენერგეტიკული ფირმა PT Indika Energy.

სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ქვეყანა ელექტრო ორბორბლიანი მანქანების ბუნებრივი ბაზარია, რადგან იქ უკვე მეტი ადამიანი დადის სკუტერზე, ვიდრე ნებისმიერ აზიურ ქვეყანაში ჩინეთისა და ინდოეთის გარეთ, თქვა რაიან ციტრონი, ბაზრის კვლევის ფირმის Guidehouse Insights-ის უფროსი მკვლევარი ანალიტიკოსი. ყოველწლიურად, დაახლოებით 5-დან 6 მილიონამდე ყველა ტიპის ორბორბლიანი მანქანა იყიდება ინდონეზიაში, რომლის მოსახლეობაც 270 მილიონზე მეტია.

”ინდონეზია გეოგრაფიულად არის შემდეგი ლოგიკური ბაზარი,” - თქვა ციტრონი. ”ისინი ყიდიან სკუტერებს აშშ-ში ან კანადაში? არა — იქ სკუტერებს არავინ იყენებს“.

Gogoro-სთან პარტნიორობა ეხმარება Foxconn-ს გადავიდეს ძველი საყრდენებისგან, როგორიცაა მობილური ტელეფონები, სწრაფად განვითარებად ელექტრო მანქანების სექტორში, დასძენს ის.

ელექტრომობილები გლობალურ პოპულარობას იძენს ფასების საერთო ვარდნის გამო, მრავალ ქვეყანაში უფრო მკაცრი გარემოსდაცვითი რეგულაციებით.

მსოფლიო ელექტრომობილების ბაზარმა 1.32 წლისთვის უნდა მიაღწიოს დაახლოებით 2028 ტრილიონ აშშ დოლარს 24.3%-იანი წლიური ზრდის ტემპით, Fortune Business Insights-ის პროგნოზით. ეს ბაზარი დაინახავს წლიურ ზრდას დაახლოებით 10%-ით 2020 წლიდან 2025 წლამდე სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის 10 ძირითად ქვეყანაში, ინდონეზიის ჩათვლით.

ჩინეთში დაფუძნებულ ქარხნულ კომპონენტებში ელექტრონიკის დატრიალებით ყველაზე ცნობილი ასამბლეერი გასული წლის განმავლობაში ელექტრული მანქანებისკენ მიისწრაფოდა.

2021 წელს Foxconn-მა გააფორმა გარიგებები ლოს-ანჯელესის სტარტაპ Fisker-თან და გლობალურ საავტომობილო გიგანტ Stellantis-თან ელექტრო მანქანების შეერთებულ შტატებში დამზადებისა და საავტომობილო ჩიპების თანაშემმუშავებლად, შესაბამისად. ჩინეთში, ელექტრომობილების მსოფლიოს უდიდეს ბაზარზე, Foxconn მუშაობს ჩინურ ავტომწარმოებელ Zhejiang Geely Holding Group-თან.

კომპანიას, რომელიც დააარსა ტაივნელი მილიარდერი ტერი გოუ, შარშან 5.9 ტრილიონი NT$ (211 მილიარდი დოლარი) შემოსავალი ჰქონდა, რაც 11%-ით მეტია წინა წელთან შედარებით.