ლონდონი — ბრიტანულმა ავტომობილების მწარმოებელმა Aston Martin Lagonda-მ სამშაბათს გამოუშვა ახალი არაელექტრო SUV სახელწოდებით DBX707.
„ეს იქნება და არის ყველაზე დიდი ულტრა ფუფუნების, მაღალი ხარისხის SUV მსოფლიოში“, განუცხადა Aston Martin-ის აღმასრულებელმა თავმჯდომარემ ლოურენს სტროლმა CNBC-ს ინტერვიუში.
Aston Martin-ის თქმით, მანქანას აქვს 4.0 ლიტრიანი ორმაგი ტურბო ძრავა, რომელიც აწარმოებს 707 სამუხრუჭე ცხენის ძალას და საშუალებას აძლევს მას 0-62 მილი/სთ-დან 3.3 წამში მიაღწიოს.
109 წლიანი კომპანია მხოლოდ 5,000 DBX707 ავტომობილის წარმოებას გეგმავს წელიწადში და ის ელოდება, რომ გაყიდვები ყველაზე ძლიერი იქნება აშშ-სა და ჩინეთში, ევროპასთანაც არ ჩამორჩება, თქვა სტროლმა.
DBX707-ის გამოშვება ხდება ერთი წლის შემდეგ, რაც Aston Martin-მა გამოუშვა სტანდარტული DBX, რომელმაც ბაზრის მნიშვნელოვანი პროცენტი დაიპყრო, სტროლის მიხედვით.
"ასტონ მარტინის თაყვანისმცემლებმა თქვეს, რომ მათ სურდათ რაღაც მეტი შესრულებით", - თქვა სტროლმა. ”ახალი მანქანა იქნება ყველაზე ძლიერი მანქანა ლუქს სეგმენტში.”
სხვაგან, Rolls-Royce-მა და Bentley-მ გამოუშვეს საკუთარი ძვირადღირებული ჯიპები, ხოლო სპორტული ავტომობილების ბრენდები, როგორიცაა Lamborghini და Ferrari, ასევე შევიდნენ SUV ბაზარზე.
DBX707-ში ბევრი ტექნოლოგია მოდის DBX სამედიცინო მანქანიდან, რომელიც შარშან გამოსცადეს ფორმულა 23-ის XNUMX ტრასაზე, თქვა სტროლმა.
ასტონ მარტინის სამკერდე ნიშანი, რომელსაც აქვს კავშირის დროშის ფერები, ასევე ცნობილი როგორც Union Jack.
ბლუმბერგი | ბლუმბერგი | გეტის სურათები
შიდა წვის ძრავით მომუშავე ავტომობილის გამოშვება ხდება მას შემდეგ, რაც ბევრი სხვა ავტომწარმოებელი აცხადებს ახალ ელექტრომობილებს.
სტროლმა უარყო, რომ Aston Martin ჩამორჩება ელექტრომობილების წარმოების გეგმებს და ამტკიცებდა, რომ კომპანია ოდნავ უსწრებს გრაფიკს.
”ჩვენ უკვე გამოვუშვით სამი მანქანა,” - თქვა მან და მიუთითა DBX ჰიბრიდზე, რომელიც იყიდება ჩინეთში, ისევე როგორც Valkyrie და Vahlalla მოდელების ელექტრო ვერსიებზე. ”ჩვენ წინ ვართ ჩვენს მოგზაურობაში, რათა საბოლოოდ ვიყოთ სრულად EV 2025 წლისთვის.”
ინფლაცია და ვალუტის რყევები გავლენას ახდენს ბიზნესებზე მთელ მსოფლიოში, რადგან ეკონომიკა ცდილობს Covid-19-ის პანდემიისგან გამოსვლას, მაგრამ სტროლი არ ელის, რომ ეს მაკროეკონომიკური ფაქტორები მნიშვნელოვან გავლენას მოახდენს Aston Martin-ზე.
”ჩვენ ვერ ვხედავთ რაიმე გავლენას,” - თქვა მან. ”არც დანარჩენი ფუფუნების სექტორი.”
სხვა ავტომობილების მწარმოებლებისგან განსხვავებით, ასტონ მარტინს ჩიპების დეფიციტი და მიწოდების ჯაჭვის სხვა პრობლემები არ დაზარალებულა, დასძინა მან. ”ჩვენზე არ დაზარალებულა მიწოდების დეფიციტი”, - თქვა სტროლმა. ”ჩვენ არ გვქონია პრობლემები ამ ნახევარგამტარებთან, როგორც სხვა OEM-ები.”
წყარო: https://www.cnbc.com/2022/02/01/aston-martin-launches-luxury-suv-dbx707.html