Aston Martin-ის მაღაზიის ექსტერიერი.
ჯერემი მოელერი | Getty Images News | გეტის სურათები
ლონდონი - ძვირადღირებული მანქანების ბრიტანული მწარმოებელი ასტონ მარტინ ლაგონდა პროგნოზირებს უკეთეს მომგებიანობას ამ წელს, მას შემდეგ, რაც 2022 წლის დაბეგვრამდე დანაკარგები გაფართოვდა ბრიტანეთის სუსტი ვალუტის ფონზე.
კომპანიამ 495 წელს გააორმაგა წლიურიდან გადასახადამდე ზარალი £598 მილიონამდე ($2022 მილიონი), 213.8 წლის 2021 მილიონი ფუნტიდან, თქვა, რომ მოგებაზე „მატერიალურად იმოქმედა“ აშშ დოლარში დენომინირებული ზოგიერთი დავალიანების გადაფასებამ. GBP [დიდი ბრიტანეთის ვალუტა] მნიშვნელოვნად შესუსტდა აშშ დოლართან მიმართებაში წლის განმავლობაში.
კორექტირებული საოპერაციო ზარალი ასევე გაიზარდა 118 მილიონ ფუნტამდე შარშან, 74 წლის 2021 მილიონი ფუნტიდან. შემოსავლები გაიზარდა 26%-ით წელიწადში 1.38 მილიარდ ფუნტამდე, მთლიანი მოგება 31%-ით გაიზარდა წინა წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით და 450.7 მილიონ ფუნტამდე.
მიწოდების ჯაჭვისა და ლოგისტიკური შეფერხებების აღიარების მიუხედავად - რომელიც იყო გავრცელებული საავტომობილო ინდუსტრიაში, განსაკუთრებით ნახევარგამტარების დეფიციტის შედეგად - კომპანიამ განაცხადა, რომ მისი საბითუმო მოცულობა გაიზარდა 4%-ით წელიწადში 6,412-მდე. ეს მაჩვენებელი მოიცავდა 3,200-ზე მეტ მანქანას Aston Martin DBX-ის დიაპაზონიდან, რომელთაგან ნახევარზე მეტი DX707 SUV მოდელის გამოშვებით იყო განპირობებული. გასული წლის თებერვალში გაიხსნა.
Aston Martin Lagona-ს აქციები გაიზარდა, 14%-ით ლონდონის დროით დილის 10 საათზე, მას შემდეგ რაც Aston Martin Lagonda-მ გამოსცა უფრო ოპტიმისტური მითითებები ამ წლისთვის.
„2023 წლისთვის ჩვენ ველოდებით მომგებიანობის მნიშვნელოვან ზრდას 2022 წელთან შედარებით, რაც ძირითადად გამოწვეულია მოცულობების ზრდით და უფრო მაღალი მთლიანი მარჟით როგორც Core, ისე სპეციალურ მანქანებში“, - ნათქვამია ოთხშაბათს, რაც მიუთითებს აქტივობის ზრდაზე მეორე ნახევარში. 2023 წელი.
„გარდა უკვე გაყიდული DBS 770 Ultimate-ის გაზრდისა, ჩვენ ველით, რომ ჩვენი პირველი თაობის სპორტული მანქანების მიწოდება მესამე კვარტალში დაიწყება.
კომპანია ელოდება, რომ საბითუმო გაყიდვების მოცულობა 7,000 წელს 2023 ერთეულს მიაღწევს, მოსალოდნელია, რომ მისი კორექტირებული მოგება პროცენტის, გადასახადების, ამორტიზაციისა და ამორტიზაციის დაწყებამდე დაახლოებით 20%-ით იქნება.
მან აღნიშნა არასტაბილური საოპერაციო გარემოს მიმდინარე ზეწოლა, მაღალი ინფლაციის მაჩვენებლები და „მომარაგების ჯაჭვის შეფერხებები“.
"ჩვენი შეკვეთის წიგნი არასოდეს ყოფილა უფრო ძლიერი", - განუცხადა ასტონ მარტინ ლაგონდას აღმასრულებელმა თავმჯდომარემ ლოურენს სტროლმა CNBC გასულ თვეში. ”მომავალი ფანტასტიკურია, მანქანები მოდის, ბიზნესის საფუძვლები ძალიან ძლიერია. და მოთხოვნა არასოდეს ყოფილა უფრო ძლიერი. ”
ოთხშაბათს სტროლმა გაიმეორა კომპანიის მიზანი, მიაწოდოს 10,000 საბითუმო ერთეული მომდევნო წლების განმავლობაში, ისევე როგორც მიზანი, გახდეს „მდგრადი თავისუფალი ფულადი ნაკადები პოზიტიური 2024 წლიდან“, მას შემდეგ რაც მოიზიდა 654 მილიონი ფუნტი სააქციო კაპიტალი, რითაც ასევე დაინახა საუდის არაბეთი. სახელმწიფო საინვესტიციო ფონდი გახდება წამყვანი აქციონერი.
”ბოლო სამი წლის განმავლობაში, მე მუდმივად ვახსენებდი ჩვენს მიზანს, რომ მიგვეღო დაახლოებით 2 მილიარდი ფუნტი სტერლინგი და 500 მილიონი ფუნტი კორექტირებული EBITDA 2024/25 წლისთვის,” - თქვა სტროლმა. „ძალიან ვამაყობ, რომ მიღწეული პროგრესის გათვალისწინებით, რაც მივიღეთ ასტონ მარტინის ჭეშმარიტად ულტრა ფუფუნების ბიზნესად გადაქცევაში, რაც აჩვენა ჩვენი ASP-ის ტრაექტორიით და მთლიანი მარჟით, ჩვენ მივდივართ ამ ფინანსური მიზნების მისაღწევად, მაგრამ მნიშვნელოვნად დაბალია. ტომები, ვიდრე თავდაპირველად ვგეგმავდი“.
„2022 კონსენსუსის შესაბამისად უკვე დადებითი სიახლეა AML-ისთვის“, - თქვეს ჯეფრის ანალიტიკოსებმა ოთხშაბათის ჩანაწერში, რაც მიუთითებს კომპანიის მითითებების ზევით ერთეულებზე და EBITDA მარჟაზე.
წყარო: https://www.cnbc.com/2023/03/01/aston-martin-shares-surge-on-profitability-forecast-for-2023.html