Austal USA-მა მოიგო უზარმაზარი $3.3 მილიარდი დოლარის ოფშორული პატრულირების კონტრაქტი

იმ დაძაბულ საათებში, სანამ აშშ-ს სანაპირო დაცვამ დააჯილდოვა ოფშორული საპატრულო საჭრელი "Stage 2", $3.3 მილიარდი დოლარის კონტრაქტი 11-მდე ასაშენებლად. Heritage კლასის ოფშორული საპატრულო საჭრელები, გემთმშენებლობის აღმასრულებლები იბრძოდნენ დავალების შესრულებაში. ერთმა გემთმშენებელმა, ჩრდილში, Navy Yard ბარში, შეისწავლა მისი მობილური ტელეფონი, ვაჭრობდა უახლეს ჭორებს და ითვლიდა საათებს შეტყობინებამდე. შუადღის სატელეფონო ზარების სერიაში სულ მცირე ოთხ გემთმშენებელთან, აშშ-ს სანაპირო დაცვამ საბოლოოდ გაავრცელა ინფორმაცია, რომ დააჯილდოვა Austal USA გემთმშენებლობის მასიური ხელშეკრულება - ერთ-ერთი ყველაზე დიდი ღია კონკურენცია გემთმშენებლობის კონკურსი ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში.

განსაკუთრებით აღსანიშნავია Austal-ის გამარჯვება.

თავდაპირველად სუფთა ალუმინის გემთმშენებელი, Austal's Alabama-ში დაფუძნებული აშშ შვილობილი კომპანია სულ ახლახან გადავიდა ფოლადის წარმოებაზე, გამოიყენა 50 მილიონი აშშ დოლარი ფედერალური დაფინანსებით 100 წლის აპრილში 2022 მილიონი დოლარის ფოლადის გემთმშენებლობის ობიექტის გასახსნელად. როგორც Austal USA-ს დამოუკიდებლობის კლასის ლიტორალის საბრძოლო გემი დაშუბი სწრაფი ტრანსპორტის საექსპედიციო საწარმოო ხაზები თანდათან იშლებოდა, საზღვაო ფლოტმა თანდათან გადაიტანა ფოლადის სამუშაოები Austal-ში. 2021 წლის ბოლოს, საზღვაო ძალებმა ავსტალს 385 მილიონი დოლარის კონტრაქტი გადასცეს ორ და ხუთამდე.ნავახო (T-ATS 6) კლასის ბუქსირება, სამაშველო და სამაშველო გემები. გასულ კვირას საზღვაო ძალებმა ავსტალს 128 მილიონი დოლარის კონტრაქტი მიანიჭეს დამხმარე მცურავი მშრალი დოკის, საშუალო ან AFDM-ისთვის. გემთმშენებლობა პროგრესირებდა, მაგრამ დიდი კონტრაქტის გარეშე გემთმშენებლის შრომისმოყვარეობით დაკომპლექტებული და გაწვრთნილი მუშახელი გათავისუფლდებოდა.

Offshore Patrol Cutter-ის კონტრაქტი ცვლის ყველაფერს. როგორც Austal ამერიკის შეერთებული შტატების პრეზიდენტმა რასტი მერდოუმ განაცხადა განცხადებაში"ეს პროგრამა ჩვენს გემთმშენებელ გუნდს მისცემს სტაბილურობას მუდმივი ზრდისთვის."

სენატორი რიჩარდ შელბი, ალაბამას ძლიერი რესპუბლიკელი სენატორი, გახარებული იყო, გადაწყვეტილებას ამბობს ”ხაზს უსვამს მსოფლიო დონის სამუშაო ძალას და მობილური გემთმშენებლობის დადასტურებულ გამოცდილებას.” მან განაგრძო: ”ეს კონტრაქტი საუბრობს Austal-ის თანამშრომლების საიმედოობასა და სიძლიერეზე ყურის სანაპიროზე, ისევე როგორც მათ უნარზე მიწოდების უნარი.”

როგორც Jilted Shipbuilders რეაგირებენ, პროტესტი ჩნდება:

რეაქცია სწრაფი იყო, რადგან გაოგნებულმა გემთმშენებლებმა დაარეგისტრირეს ზარალი.

Eastern Shipbuilding Group, მოქმედი გემთმშენებელი ქარხანა, რომელიც აპირებს პირველი ოთხი ოფშორული საპატრულო კატარის აშენებას, არ მიესალმა ახალი საწარმოო ხაზის შესახებ სიახლეებს. ჯგუფის პრეზიდენტი ჯოი დ'ისერნია პირდაპირ ამბობდა თავდაცვის ახალი ამბები ”ჩვენ უკიდურესად იმედგაცრუებულები ვართ ამ გადაწყვეტილებით და ვაფასებთ ჩვენს ვარიანტებს.”

ფლორიდის სენატორი, რესპუბლიკელი მარკო რუბიო, არ დაკარგა დრო, რათა დაპირისპირებულიყო აშშ-ს სანაპირო დაცვასთან და ალაბამას უმეტესწილად რესპუბლიკური კონგრესის დელეგაციასთან. ამის გამოცხადება „დღევანდელი გადაწყვეტილება შორსმჭვრეტელია“ და აწუხებს, რომ „ეს გადაწყვეტილება გადასახადის გადამხდელებს მეტი ფული დაუჯდებათ და შეანელებს ამ კრიტიკული გემების მიწოდებას.

გემთმშენებლობის სხვა დამკვირვებლები გაოგნებულები იყვნენ სანაპირო დაცვის გადაწყვეტილებით და აინტერესებდათ, იყო თუ არა Austal, იმის გათვალისწინებით, რომ იგი გამოუცდელი იყო ფოლადის წარმოებაში, აიღო თუ არა ტენდერი და, რადგან უკვე შემაძრწუნებელი პორტფელი იყო ახალი ფოლადის სამუშაოების წინაშე, იყო თუ არა წარუმატებლობის რისკი - გახდებოდა თუ არა მსხვერპლი. ტიპიური ბიზნეს ციკლები "ბუმ-ბიუსტი" ჩანს ბევრ გემთმშენებელში.

მიუხედავად იმისა, რომ სანაპირო დაცვას ჯერ არ მიუწოდებია პრეტენდენტებისთვის გამოხმაურება კონკურსის შესახებ, ძვირადღირებული შეთავაზების პროტესტის პოტენციალი შეუძლებელია გაუქმდეს. როგორც ეს ავტორი ადრე გააფრთხილა, „სამართლებრივმა ჩხუბმა ჯილდოს გამოცხადების შემდეგ შეიძლება გადადოს პროგრამა იქამდე, რომ სანაპირო დაცვას დასჭირდეს ეს ყველაფერი გადააგდოს და დაიწყოს ტენდერი 2-ისთვის.^nd ოფშორული საპატრულო საჭრელების ტრანში ისევ თავიდან“.

Austal OPC ცვლის თამაშს:

Austal-ის გამარჯვებას ექნება ფართო შედეგები Gulf Coast გემთმშენებლობის ინდუსტრიაზე.

ჰანტინგტონ ინგალსი, როგორც სუფთა საზღვაო გემთმშენებელი, დანაკარგის შთანთქმის შემდეგ, დაუყოვნებლივ დაიწყებს ბრძოლას, რათა შეენარჩუნებინათ მათი ეროვნული უსაფრთხოების საჭრელი საწარმოო ხაზი საკმარისად დიდხანს, რათა სანაპირო დაცვამ სრულად შეაფასოს აღმოსავლეთის მიერ აშენებული ოფშორული საპატრულო კატარები. . „რეკორდების პროგრამის“ გაზრდით და უფრო დიდი საჭრელის, როგორც სიცოცხლისუნარიანი ალტერნატივის შენარჩუნებით, ჯანსაღი ეროვნული უსაფრთხოების საჭრელი საწარმოო ხაზი ამცირებს რისკს, რომ ოფშორული საპატრულო საჭრელი აღმოჩნდეს სტრატეგიულად შეუსაბამო ან ოპერაციულად შეუსაბამო.

როდესაც Austal-ის მუშები და ახალი დაწესებულება, როგორც ჩანს, დაკავებულნი იქნებიან სანაპირო დაცვის საქმიანობით, მცდელობები საზღვაო საზღვაო გემთმშენებლობის უფრო დიდ პროექტებში საზღვაო საზღვაო საზღვაო გემთმშენებლების ჩარიცხვის მცდელობები უფრო რთული ხდება. მცირე ეზოების ეფექტურობის დამატებითი გამოყენების შესაძლებლობა Virginia მდე კოლუმბიის კლასის წყალქვეშა სამუშაო უფრო რთული ხდება და ნებისმიერი პოტენციური ინიციატივა მეორე ეზოს პოვნაში Constellation კლასის ფრეგატი შეიძლება უფრო რთული გახდეს.

გემთმშენებლებმა მთელს ყურეში უნდა გადაასწორონ თავიანთი კომერციული კონტრაქტის სამუშაოები, რადგან Bollinger Shipyards-მა და Eastern-მა თავიანთი ენერგია გადააკეთონ კომერციულ პროექტებზე, რაც ამცირებს მოგების ზღვარს თეთრ კომერციულ გემთმშენებლობის ბაზარზე.

Austal, ასევე, სახეები იცვლება. Offshore Patrol Cutter-ი ამტკიცებს აზრს, რომ Austal-ის მომავალი არის ფოლადში, ისევე როგორც აშშ-ს ბაზარზე. და როდესაც Austal გადადის სან-დიეგოში გემების ტექნიკური ცენტრის განვითარებაზე, Austal USA კარგად არის განლაგებული, რომ მიიღოს მეტი სანაპირო დაცვის მოვლა, მხარს უჭერს პირველ ოთხ ოფშორულ საპატრულო საჭრელს, რომლებიც მიემართებიან დასავლეთ სანაპიროზე. უფრო ღრმა გადასვლა წყნარ ოკეანეში - რომელიც დიდი ხანია მოსალოდნელი იყო ლიტორალის საბრძოლო გემის პროგრამით - შესთავაზებს სხვა საინტერესო შესაძლებლობებს და, ბოლოს და ბოლოს, გემთმშენებელს შეუძლია გამოიყენოს Offshore Patrol Cutter პროგრამა პიონერული თანამშრომლობითი სამუშაო ძალისა და თავდაცვის ინფორმაციის გაცვლაში - კომპლექსური ინიციატივები, რომლებიც უნდა იყოს შექმნილია ახლა უფრო ფართო თავდაცვითი თანამშრომლობის ეფექტიანად წინსვლისთვის, რომელიც სავარაუდოდ იქნება უფრო დიდი AUKUS ალიანსის ნაწილი.

მაგრამ Gulf Coast-ის გემთმშენებლობის საზოგადოებისთვის დიდი გამოწვევაა დაინახონ, მტვრის დადგომის შემდეგ, შეუძლიათ თუ არა აღმოსავლეთი და ავსტალი, ისევე როგორც ფლორიდასა და ალაბამას კონგრესის დელეგაციები, ერთად იმუშაონ ოფშორული საპატრულო საჭრელი პროგრამის გასაზრდელად. აშშ-ს სანაპირო დაცვამ უნდა შეცვალოს მათი ხანდაზმული საშუალო გამძლეობის საჭრელები და შეიძლება გამოიყენოს მეტი მათგანი. ერთად მუშაობა უმარტივესი გზაა „ჩაწერის პროგრამის“ გასაზრდელად, ორივე საწარმოო ხაზის აქტიური და ჯანსაღი წლების განმავლობაში.