საავტომობილო ელექტრიფიკაციას აქვს შანსი გაბრწყინდეს ნასკარის რბოლაზე

როდესაც NASCAR-ის მძღოლმა არიკ ალმიროლამ მოიგო პოლუსი ბრისტოლის საავტომობილო სპიდვეიზე თასის სერიის რბოლის წინა პარასკევს, მან დიდი ყურადღება მიიპყრო სპორტის ახალ სპონსორზე.

Stewart-Haas Racing-ის მძღოლი არის Ford-ის სარბოლო პროგრამის ნაწილი და, როგორც ასეთი, ბრენდი იყენებს თავის სპონსორობას, რათა ხაზი გაუსვას ფორდის პროდუქტებს ან სერვისებს. თუმცა, ალმიროლას სპონსორი ბრისტოლის ღამის რბოლაში უჩვეულო იყო, არა Ford-ის პროდუქტი ან სერვისი, არამედ ადგილი.

საიდუმლო არ არის, რომ საავტომობილო ინდუსტრია ელექტრიფიკაციის ეკოლოგიურად სუფთა სამყაროზე გადადის. ეს გადასვლა გადაჭარბებული იყო წელს, ძირითადად ნავთობისა და გაზის ფასების გაზრდის გამო. 2022 წლის პირველ კვარტალში Ford იტყობინება ელექტრომობილების გაყიდვების 139%-იანი ზრდა. ეს ზრდა მიეკუთვნება მის Mustang Mach-E და E-Transit მანქანებს, რომლებიც ამჟამად ინვენტარში მხოლოდ ორი ელექტრომობილია. კომპანიამ დაიწყო თავისი F-150 Lightning პიკაპის ტრანსპორტირება მომდევნო თვეებში, რადგან ზრდა არ აჩვენებს შენელების ნიშანს.

გასაკვირი არ უნდა იყოს, რომ Ford მუშაობს ინფრასტრუქტურაზე, რათა ხელი შეუწყოს ელექტრომობილების ზრდას უახლოეს წლებში. ერთ-ერთი უახლესი ინვესტიცია არის BlueOval City 3600 ჰექტარი კამპუსი, რომელიც მოიცავს ექვს კვადრატულ მილს, რომელიც გამოიმუშავებს ახალ ელექტრო სატვირთო მანქანას და ბატარეებს მომავალი Ford-ისა და Lincoln-ის მანქანების გასაძლიერებლად, როდესაც ის 2025 წელს გაიხსნება.

მაშ, რატომ ვაკეთოთ რეკლამირება BlueOval City NASCAR-ის სარბოლო მანქანის მეშვეობით ბრისტოლში რბოლაზე? BlueOval City შენდება სტენტონში, ქალაქი დასავლეთ ტენესის ტრასიდან 500 მილზე ნაკლებ მანძილზე. 5.6 მილიარდი დოლარის ინვესტიცია Ford-ს BlueOval-ში ახორციელებს, გახდის მას ერთ-ერთ უდიდეს საწარმოო კამპუსად აშშ-ს ისტორიაში და შექმნის 6,000 სამუშაო ადგილს.

იმის გამო, რომ ბრისტოლის ღამის რბოლა ტრადიციულად ერთ-ერთი საუკეთესო დასწრებაა NASCAR-ის წრეზე, ამან ფორდს საშუალება მისცა ეჩვენებინა BlueOval City ათასობით გულშემატკივარს, რომელთაგან ბევრი ცხოვრობს ამ მხარეში.

„ჩვენ ვიცით, რამდენად უყვარს ტენესის მოტოსპორტი“, თქვა კელ კერნსმა, ელექტრო მანქანების ცენტრის ქარხნის მენეჯერმა BlueOval City-ში. ”ამ შაბათ-კვირას არიკის მანქანაში ყოფნა სეზონის ერთ-ერთ ყველაზე პოპულარულ ღონისძიებაზე შესანიშნავი გზაა იმის გასავრცელებლად, თუ ვინ ვართ ჩვენ და BlueOval City-ის ჩამოსვლა.”

მთლიანობაში Ford და მისი კორეის ბატარეის პარტნიორი SK ინოვაცია განახორციელებენ ინვესტიციას სულ 11.4 მილიარდი დოლარი BlueOval City-ში და ორი ბატარეის ქარხანა გლენდეილში, კენტუკი.

ალმიროლა იყო Ford-ის მძღოლი მთელი თავისი 11-წლიანი კარიერის განმავლობაში NASCAR-ის თასის სერიებში სრული განაკვეთით და დაინახა, როგორ პროგრესირებდა ბრენდი, როდესაც საქმე ელექტრომობილებს ეხება.

”ჩემთვის ძალიან სახალისო იყო ფარდის მიღმა დანახვა.” - თქვა ალმიროლამ. „აი კიდევ ერთი შესაძლებლობა ჩაერთო Ford Motor Company-ის მომავალში და შევძლოთ ყურადღების ცენტრში მოექცეთ BlueOval City-ს და რა ფენომენალურ ადგილს ააშენებენ იქ. ისინი შექმნიან იქ და BlueOval SK 11,000 ახალ ამერიკულ სამუშაო ადგილს. ეს უბრალოდ წარმოუდგენელია და ნამდვილად სასიამოვნო იყო მგზავრობისას მთელი მოგზაურობის განმავლობაში.”

მეტი FORBESნასკარის შემდეგი თაობის მანქანა სპორტს ელექტრიფიკაციისთვის ამზადებსBy გრეგ ენგლი

მიუხედავად იმისა, რომ შესაძლოა უცნაურად მოგეჩვენოთ ელექტრომობილის მომავლის ჩვენება NASCAR-ის რბოლაზე, ელექტრიფიკაცია არ არის ის, რასაც NASCAR ერიდება. მათი შემდეგი თაობის სარბოლო მანქანა, რომელმაც თავისი კონკურენტული დებიუტი შედგა ამ სეზონში, შექმნილია ისეთი არქიტექტურით მომავალში მხარს დაუჭერს ჰიბრიდულ სისტემას. სინამდვილეში, სპორტმა უკვე ჩაატარა გარკვეული ტესტირება ახალი სისტემით და საუბარია, რომ ჰიბრიდული სარბოლო მანქანის დემონსტრირება შესაძლებელია მომდევნო რამდენიმე წელიწადში.

და NASCAR-ის მძღოლები უკვე ბორტზე არიან EV-ებით.

„მახ-ე საკმაოდ ცოტას ვატარებ,“ თქვა ალმიროლამ. „ფორდის“ ხალხი საკმარისად მადლიანი იყო, რომ ერთი კვირა მომცეს და ბავშვებს ეს მოეწონათ. ჩვენ ვირბინეთ ყველა ადამიანზე, რისი გაკეთებაც შეგვეძლო მურსვილში, კორნელიუსსა და კანაპოლისში, ჩრდილოეთ კაროლინაში. ყველას, ვისაც სურდა ჩვენთან რბოლა გაჩერების შუქიდან, ჩვენ ვირბინეთ, მინიმუმ სიჩქარის ლიმიტამდე. ასე რომ, ნულიდან 45-მდე ან ნულიდან 55-მდე, არ მგონია, რომ რაიმე რბოლა წავაგეთ, ამიტომ ამით ძალიან გავერთეთ“.

ალმიროლა საავტომობილო სივრცეში ელექტრიფიკაციაზე გადასვლას ისეთივე ბუნებრივ პროგრესად ხედავს, როგორც ადრე.

„ვგრძნობ, რომ ჩვენ ვცხოვრობთ ერთ-ერთ იმ ეპოქაში, სადაც თქვენ ემზადებით რაღაც სანახაობრივი სანახავად და ემზადებით მის გადასარჩენად“, - თქვა ალმიროლამ. ”თქვენ ფიქრობთ, როდესაც ჩვენ გადავედით იმ დიდი მძიმე კუნთების მანქანებიდან მსუბუქ წონაზე, უფრო აეროდინამიკურ დახვეწილობაზე, მეტ ელექტრონიკაზე, საწვავის ელექტრონულ ინექციაზე და ამ ყველაფერზე. მამაჩემმა და ბაბუამ გადაიტანეს ეს გარდამავალი პერიოდი, ასე რომ, ჩვენ ვემზადებით, რომ ვიცხოვროთ გარდამავალი პერიოდისთვის, რათა დავინახოთ მეტი ელექტრიფიკაცია და რა შესაძლებლობები გვაქვს. ”

როგორც პროფესიონალი მრბოლელი, ერთადერთი, რაც ალმიროლას აინტერესებს, არის ის, რაც ხდება საჭესთან. და ის ამბობს, თუ რა არის კაპოტის ქვეშ, არც ისე მნიშვნელოვანია.

”ვფიქრობ, ეს ყველაზე შთამბეჭდავი ნაწილია ჩემი თვალსაზრისით, არის ბიჭისთვის, რომელსაც უყვარს საჭის დაჭერა და დროსელის დაჭერა, გინდა რომ ეს საინტერესო გამოცდილება იყოს,” - თქვა მან. „გსურთ ისიამოვნოთ მანქანის ტარებით და მე უბრალოდ გაოგნებული და მოხიბლული დავრჩი იმ მანქანებით, რომლებიც Ford-მა გამოუშვა ელექტროფიკაცია.

ალმიროლამ შაბათს ღამით ბრისტოლის მოედანი მიიყვანა მწვანეში და აჩვენა ფორდის ლურჯი ოვალური ქალაქი NASCAR-ის სამყაროს. და ეს, ალბათ, არ იქნება უკანასკნელი შემთხვევა, როდესაც მანქანის ელექტრიფიკაცია NASCAR-ისა და მისი ფანების წინაშე წარდგება.

„ეს შესანიშნავი შესაძლებლობაა წარმოაჩინო ის, რაც ხდება BlueOval City-ში, ტენესის შტატში, ბრისტოლში და პარტნიორი იყოს შესანიშნავი ღონისძიება NASCAR-თან და Aric-თან და მის Ford Mustang-თან“, - თქვა კერნსმა.

„ელექტრიფიკაცია არის მომავალი. ეს მომავალი თაობაა. ეს საინტერესო ახალი ტექნოლოგიაა, მაგრამ ეს არ ცვლის ფორდს. Ford არის Ford Performance-ის შესახებ და რბოლა ჩვენი დნმ-ის ნაწილია, ასე რომ, ეს არის ის, რისი ჩვენებასაც ვაპირებთ ამ შაბათ-კვირას, როცა წინ მივდივართ და ამ შაბათ-კვირას ვაჩვენებთ BlueOval City მე-10 ნომერზე.”