ბენზინის საშუალო ფასები წინა ოთხი პრეზიდენტის დროს

2022 წლის ივნისში, უკრაინაში რუსეთის შეჭრის, კოვიდ-19-ისგან ეკონომიკური აღდგენის და ბაიდენის ადმინისტრაციის გარკვეული პოლიტიკის კომბინაციით განპირობებული, ბენზინის საშუალო ყოველკვირეული საცალო ფასი მიაღწია ყველა დროის მაქსიმუმს 5.07 დოლარს გალონზე. (წყარო).

მას შემდეგ ბენზინის ფასი არსებითად დაეცა და ბოლო დროს $3.51/გალონი იყო. მაგრამ ვფიქრობდი, რომ საინტერესო იქნებოდა თითოეული პრეზიდენტის დროს ბენზინის საშუალო ფასის დათვალიერება ბოლო 20 წლის განმავლობაში. (მანამდე, ბენზინის ფასი ზოგადად გალონზე $2.00-ზე ნაკლები იყო).

პრეზიდენტები იღებენ დიდ კრედიტს და ადანაშაულებენ ბენზინის ფასების ზრდასა და დაცემაში. სინამდვილეში, პრეზიდენტს ბევრი რამ არ შეუძლია გააკეთოს ბენზინის ფასებზე მოკლევადიან პერიოდში. გრძელვადიან პერსპექტივაში, პრეზიდენტს შეუძლია მიიღოს პოლიტიკა, რომელიც გავლენას ახდენს მიწოდებაზე და მოთხოვნაზე ისე, რომ ისინი გავლენას მოახდენენ ბენზინის ფასებზე. მაგრამ მოკლევადიან პერსპექტივაში პრეზიდენტს ბენზინის ფასებზე ზემოქმედების შედარებით ცოტა საშუალება აქვს.

მიუხედავად ამისა, პრეზიდენტის პოპულარობაზე ძლიერ გავლენას ახდენს ის, რაც ხდება ბენზინის ფასებთან დაკავშირებით. მოდით, გადავხედოთ ბენზინის საშუალო ფასს, რომელსაც ზედამხედველობას უწევს თითოეული წინა ოთხი პრეზიდენტი.

ქვემოთ მოცემულ გრაფიკზე ნაჩვენებია ბენზინის საშუალო წლიური ფასი ბოლო ოთხი საპრეზიდენტო ვადის ყოველი წლის განმავლობაში. რესპუბლიკელი პრეზიდენტები გამოსახულია წითლად, დემოკრატები ლურჯში. ციფრები მომდინარეობს გზშ-დან და ისინი წარმოადგენენ ყველა კლასის ბენზინის საშუალო საცალო ფასს. თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ ნედლეული მონაცემები აქ დაწკაპუნებით.

ეს გრაფიკა აჩვენებს მონაცემებს, მაგრამ მას სჭირდება კონტექსტი. არსებობს მრავალი ისტორია, რომელიც შეიძლება დატრიალდეს მონაცემების ზედაპირული წაკითხვით, მაგრამ ბევრი მათგანი არასწორი იქნება. მაგალითად, პრეზიდენტმა ბუშმა დაინახა ბენზინის ფასების უზარმაზარი ზრდა, როდესაც ის თანამდებობაზე იყო. რათქმაუნდა ადვილი იქნებოდა მისთვის ამაში დადანაშაულება, მაგრამ პრეზიდენტი ბუში ძალიან მომხრე იყო ნავთობისა და გაზის განვითარებაზე.

ფაქტობრივად, ტექნოლოგიები, რამაც გამოიწვია ფრეკინგის ბუმი, დიდწილად განვითარდა პრეზიდენტ ბუშის დროს. მაგრამ ფრეკინგმა არ დაიწყო უზარმაზარი სარგებლის ჩვენება პრეზიდენტ ობამას ვადით.

პრეზიდენტ ბუშის დროს მოხდა ის, რომ ჩინეთის მოთხოვნა მკვეთრად გაიზარდა და საუდის არაბეთი ნელ-ნელა გაზარდა წარმოება. ამან გამოიწვია გავრცელებული რწმენა, რომ გლობალური ნავთობის მოპოვებამ პიკს მიაღწია და ამან ხელი შეუწყო ნავთობის ფასების ბუშტის შექმნას. ეს ბუშტი საბოლოოდ ადიდდა 2008 წელს, როდესაც რეცესიამ გამოიწვია ნავთობზე გლობალური მოთხოვნის ვარდნა.

ბუშის მსგავსად, ობამაც თავდაპირველად განიცდიდა ბენზინის ფასების ზრდას. ამ ფასებმა მიაღწია პიკს ყველაზე მაღალ წლიურ საშუალოზე, ვიდრე დღემდე ნებისმიერი პრეზიდენტი, მანამდე კი ბუშის პირველი ვადის შემდეგ ყველაზე დაბალ დონეზე დაეცემა. ბენზინზე ფასების ვარდნის მიზეზი ის იყო, რომ საუდის არაბეთმა გადაწყვიტა ფასის ომში ჩაერთო შეერთებულ შტატებთან, რათა დაებრუნებინა საბაზრო წილი, რომელიც დაკარგული იყო აშშ-ს ფიქალის ნავთობის ბუმის გამო.

ამგვარად, ბუშისა და ობამას მმართველობის პერიოდში აღმავლობისა და დაცემის უმეტესი ნაწილი ნამდვილად არ იყო დაკავშირებული მათ პოლიტიკასთან. შეიძლება ითქვას, რომ ბუშის მმართველობის პრო-ნავთობის პოლიტიკამ გამოიწვია ნავთობის საბოლოო სიჭარბე, რაც მოხდა ობამას დროს, მაგრამ ეს კიდევ ერთხელ არის გრძელვადიანი პოლიტიკის ეფექტი.

ბენზინზე ფასები გაიზარდა პრეზიდენტ ტრამპის მმართველობის პირველი ორი წლის განმავლობაში, რაც შეცვალა ორწლიანი ტენდენცია, რომელმაც დაასრულა ობამას მეორე ვადა. ტრამპის მმართველობის მესამე წლისთვის ფასები ოდნავ დაეცა, მაგრამ შემდეგ ფასები მკვეთრად დაეცა ტრამპის მეოთხე წელს Covid-19 პანდემიის და მისი გავლენის შედეგად ნავთობის ფასებზე. ბენზინის ფასები 2020 წელს მე-2 ყველაზე დაბალ დონეზე იყო 2004 წლის შემდეგ.

როდესაც პრეზიდენტი ბაიდენი თანამდებობაზე მოვიდა, ბენზინზე ფასები რამდენიმე თვის განმავლობაში იზრდებოდა, რადგან მსოფლიომ Covid-19-ისგან გამოჯანმრთელება დაიწყო. მაგრამ მოთხოვნამ გადააჭარბა მიწოდებას და ნავთობის ფასები კვლავ გაიზარდა. შემდეგ, 2022 წლის დასაწყისში, რუსეთი შეიჭრა უკრაინაში და ამან ხელი შეუწყო იმ წელს ბენზინის საშუალო წლიური ფასის 4.06 დოლარამდე გაზრდას, რაც რეკორდულად ყველაზე მაღალი წლიური საშუალო იყო.

ცხადია, 2023 წელი არასრულია, მაგრამ ამ წლისთვის ბენზინის საშუალო წლიური ფასი 3.47 დოლარია/გალონზე. ეს 14.5 წლიდან 2022%-ით შემცირდა, მაგრამ ჯერ კიდევ ბევრი წელია დარჩენილი.

დღეისათვის, პრეზიდენტ ბაიდენის ვადის განმავლობაში ბენზინის საშუალო ფასი - თითქმის ორი წელია დარჩენილი - არის $3.60/გალონი. ეს არის ყველაზე მაღალი საშუალო მაჩვენებელი ნებისმიერი პრეზიდენტის დროს. აი, როგორ გროვდება ფასები გალონზე, მათი პირობების მიხედვით ყველაზე დაბალიდან საშუალომდე:

1. ჯო ბაიდენი (ნაწილობრივი ვადა) - $3.60
2. ბარაკ ობამას პირველი ვადა - $3.12
3. ბარაკ ობამას მეორე ვადა - 2.95 დოლარი
4. ჯორჯ ბუშის მეორე ვადა - $2.77
5. დონალდ ტრამპი - $2.57
6. ჯორჯ ბუშის პირველი ვადა - $1.59

ასე რომ, თქვენ ხედავთ, როგორ შეიძლება ვინმემ ამტკიცებდეს, რომ რესპუბლიკელები უკეთესია ბენზინის ფასებში. პრეზიდენტები ბუში და ტრამპი იყვნენ ერთადერთი პრეზიდენტები, რომლებიც მეთვალყურეობდნენ ბენზინის საშუალო ფასს 3.00 დოლარზე დაბლა/გალონზე ზედიზედ ოთხი წლის განმავლობაში.

მაგრამ სიმართლე ამაზე უფრო ნიუანსია. ტექნოლოგიები, რამაც გამოიწვია ფრეკინგის ბუმი, შეიქმნა რესპუბლიკელი პრეზიდენტის დროს. ეს, თავის მხრივ, არის პასუხისმგებელი წლების განმავლობაში ფასების ამაღლებაზე და ვარდნაზე. მაგრამ საუდის არაბეთმა/OPEC-მა და Covid-19-ის პანდემიამ და შემდგომმა აღდგენამ ასევე დიდი გავლენა იქონია. ეს ფაქტორები ძირითადად პრეზიდენტის კონტროლის მიღმა იყო.

მომდევნო სტატიაში განვიხილავ ნავთობის მოპოვების ევოლუციას თითოეული პრეზიდენტის ვადის განმავლობაში. პრეზიდენტი ობამა ხელმძღვანელობდა აშშ-ს ისტორიაში ნავთობის (და გაზის) მოპოვების ყველაზე დიდ გაფართოებას. მაგრამ, როგორც ბენზინის ფასების შემთხვევაში, კონტექსტი მნიშვნელოვანია.