ბეილი კარი, ახალი სპონსორით ალკა-სელცერი, როგორც ჩანს, წარმატებას მიაღწევს

ბეილი კიური არ არის სახელი, რომელსაც ხალხი აღიარებს, თუ ნასკარს ყურადღებით არ მიჰყვებით. დაქვემდებარებული მძღოლი თავისი პირველი სეზონის შუაგულშია JD Motorsports-ის პატარა ჯგუფში, იგივე პასუხისმგებელი Trackhouse Racing-ის როს ჩესტეინის და სხვების დახმარებაზე რუკაზე მოხვედრაში.

Currey ცნობილია, როგორც ერთ-ერთი ყველაზე განსაზღვრული ადამიანი Nascar Xfinity Series-ში, რომელმაც იცის მისი მანქანის შიდა და გარე კომპონენტები. ის 2017 წლიდან ასპარეზობს მცირე გუნდებში ნასკარის სამივე უმაღლეს დივიზიონში, ძირითადად შეზღუდული დაფინანსებით.

მაგრამ ჩესტეინის მსგავსად, კურისაც სურს იყოს ცნობილი, როგორც ბიჭი, რომელიც მაქსიმუმს იღებს პატარასგან. ამ მენტალიტეტმა და სწრაფვამ მიიყვანა იგი ახალი სპონსორობის მოზიდვისკენ, ზოგიერთი მათგანი იყო მსხვილ კორპორატიულ პარტნიორებთან, როგორიცაა Alka-Seltzer, რომელმაც პირველად დააფინანსა No. 4 Chevrolet Pocono Raceway-ზე გასულ თვეში.

”მაგარი იყო ამ პროცესის ნაწილი, რადგან ადრე მსგავსი არაფერი გამიკეთებია”, - თქვა კურიმ. „მაგარია იმის დანახვა, თუ როგორ აფასებენ დიდი კომპანიები მათ დროსა და ფულს, რომ იყვნენ ჩვენი გუნდის ნაწილი.

პირველად, კური ცხოვრობს ისეთი ადამიანის ცხოვრებით, რომელსაც უწევს მთავარი სპონსორების გამოჩენა, ავტოგრაფების სესიებს შორის სირბილით და თაყვანისმცემლებისთვის პროდუქტების დარიგებით, ასევე კომპანიის აღმასრულებლებთან შეხვედრისას, რომლებსაც შეუძლიათ მისი მომავალი განსაზღვრონ, თუ მათ სურთ. მას.

ეს ემოციების ქარიშხალია კურისთვის, რომელიც არის ის ადამიანი, ვინც ალკა-სელცერმა აირჩია ნასკარში დასაბრუნებლად სპორტისგან თითქმის ორი ათწლეულის მანძილზე ყოფნის შემდეგ. ამის გაკეთება პატარა გუნდთან და საკმაოდ უცნობ მძღოლთან ერთად აჩვენებს კარიის პოტენციალს.

”მე არ ვიტყოდი, რომ ეს ზეწოლაა, მაგრამ ეს პრივილეგიაა”, - თქვა კურიმ ალკა-სელცერის ნასკართან დაბრუნების შესახებ. „როგორც წესი, როდესაც კომპანია ტოვებს, ისინი მიდიან. ძალიან მაგარი იყო მათი დაბრუნება და ჩვენება, თუ რაზე ვართ ჩვენ ყველაფერი.”

კურიმ ივლისის შუა რიცხვებში ნიუ-ჰემფშირის საავტომობილო სპიდვეიზე სეზონის პირველი ტოპ 10-ის დასრულება მოიპოვა. ის იმედოვნებს, რომ დამატებითი სპონსორობა ალკა-სელცერსა და ჰაი-ვეს შორის, რომლებიც შეუერთდნენ ინდიანაპოლისის მე-4 გუნდს, მის გუნდს აამაღლებს. კონკურენცია მეტი ტოპ 10-ისთვის.

კურიმ თქვა: ”მე მივდივარ იქ და მაქსიმალურად ვცდილობ ყოველ კვირას, არის თუ არა მანქანა ცარიელი წითელი, თუ მანქანაზე გვაქვს Alka-Seltzer ან Hy-Vee. ჩვენ ყოველთვის მივდივართ იქ და ვცდილობთ გავაკეთოთ საუკეთესო სამუშაო, როგორც გუნდი. თქვენ ყოველთვის გინდათ უკეთესად აკეთოთ, ვიდრე წინა ჯერზე და განაგრძოთ წინსვლა."

ახლა, აქცენტი კეთდება იმაზე, რომ გავაგრძელოთ კერის მცირედით მაქსიმალური სარგებლობა. მისი მანქანა არ ყოფილა შიშველი წითელი ივლისის დასაწყისიდან და მას სურს ასე დარჩეს.

ყველაზე მეტად, კური შთანთქავს რაც შეიძლება მეტ ინფორმაციას.

”მე და მაღაზიის ბიჭები მთელი კვირა ძალიან ბევრს ვმუშაობთ იმისთვის, რომ გამოვიყენოთ საუკეთესო მანქანა, რაც შეგვიძლია,” - თქვა მან. „ვგრძნობ, რომ ეს უკვე ნაჩვენებია. მე უკვე დიდი ხანია სერიალში ვარ, ამიტომ ამ გამოცდილების მიღება მეხმარება.

„თუ თქვენ დადიხართ ზოგიერთ ასეთ ადგილებში, როგორიცაა საგზაო კურსები, სადაც მე არ ვყოფილვარ, ეს უფრო ართულებს. მე არ ვყოფილვარ კარგად კვალიფიკაციაში ასეთ ადგილებში, მაგრამ რბოლის დროს ვსწავლობ იმდენს, რაც შემიძლია, რათა იქ ვიყო ბოლოს. ”

ამ შაბათ-კვირას Watkins Glen International-ში, Currey დაფინანსებული იქნება Hy-Vee-ის მიერ. ტრასაზე ერთ სტარტზე - გასულ წელს - მან დაასრულა 32-ე ადგილი Mike Harmon Racing-ისთვის.