ბაიდენის ადმინისტრაცია აცხადებს 3.1 მილიარდ დოლარს ამერიკის ბატარეის დეფიციტისთვის

თეთრმა სახლმა გამოაცხადა 3.16 მილიარდი დოლარი ამერიკაში ბატარეის დეფიციტის დასახმარებლად.

ფული, რომელიც მიღებული იქნება ორპარტიული ინფრასტრუქტურის შესახებ კანონში მიღებული სახსრებიდან, ორშაბათს გამოაცხადეს თეთრმა სახლმა და ენერგეტიკის დეპარტამენტმა. ოფიციალური პირები გვპირდებიან, რომ ფული ადგილობრივ მწარმოებლებს დაეხმარება მეტი ბატარეის დამზადებაში აშშ-ში, კომპონენტების მიწოდების ჯაჭვის პრობლემების მოგვარებაში და ასევე ბატარეების წარმოების გარემოზე ზემოქმედების შერბილებაში.

„ჩვენ გვჭირდება ბევრი ბატარეა და გვსურს ამერიკელი მუშაკების დამზადება ამ ბატარეების სწორედ აქ, ამერიკაში“, - თქვა თეთრი სახლის კლიმატის ეროვნული მრჩეველი ჯინა მაკკარტი კოლეგებთან ერთად ახალი ამბების გამოცხადებისას.

ეს მცდელობა არის ამერიკის დამოუკიდებლობის წახალისების უფრო ფართო ბიძგის ნაწილი, როდესაც საქმე ეხება ძვირფას მინერალებს, რომლებიც ხელს უწყობს თანამედროვე ცხოვრების დიდ ნაწილს, მაგრამ მოდის ისეთი ადგილებიდან, როგორიცაა რუსეთი და უკრაინა, ასევე ჩინეთი.

თანამშრომელი მუშაობს ელექტრო მანქანების (EV) ბატარეების მწარმოებლის Octillion-ის საწარმოო ხაზზე ჰეფეიში, ანჰუის პროვინციაში, ჩინეთი, 30 წლის 2021 მარტი. სურათი გადაღებულია 30 წლის 2021 მარტს. REUTERS/Aly Song

ელექტრო მანქანების (EV) ბატარეების წარმოების ხაზი ჩინეთში. ერი იყო დომინანტი ბატარეების წარმოებაში მსოფლიო მასშტაბით. (REUTERS/Aly Song)

ფული ხელმისაწვდომი იქნება გრანტების სახით იმ კომპანიებისთვის, რომლებიც აპირებენ ქარხნების აშენებას აშშ-ში ბატარეების ნედლი კომპონენტების მზა პროდუქტად გადამუშავებისთვის. ოფიციალური პირები აღნიშნავენ, რომ თანხები მოითხოვს მიმღები კომპანიისგან მატჩს და მინიმალური გრანტი იქნება $50 მილიონი. ეს ნიშნავს, რომ ახალი ქარხნები მინიმუმ 100 მილიონი დოლარი ეღირება თითოეული.

Yahoo Finance-ზე გამოსვლისას, ენერგეტიკის დეპარტამენტის მაღალჩინოსანმა ხაზი გაუსვა კანონპროექტის სხვადასხვა დებულებებს, მათ შორის გადამუშავების ძალისხმევას. დევიდ ჰოუელმა, რომელიც არის სააგენტოს წარმოებისა და ენერგიის მიწოდების ოფისის დირექტორის მოვალეობის შემსრულებელი, აღნიშნა, რომ გადამუშავების მცდელობები დახარჯული ბატარეებიდან გამოიყენებს მასალას ხელახლა გამოსაყენებლად, რათა იმედია „მომავალში უფრო მეტი წრიული ეკონომია იქნება ელექტრო მანქანებისთვის და ელექტროებისთვის. მანქანის ბატარეები. ”

"ელექტრო მანქანებისთვის ეს ყველაფერი ბატარეაზეა"

ინდუსტრიის მოთამაშეები დიდი ხანია აღნიშნავენ, რომ ბატარეები არის მთავარი ელექტრომობილების წარმოებაში.

General Motors-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა მერი ბარამ განუცხადა Yahoo Finance-ს ორშაბათს, რომ „ელექტრო მანქანებისთვის ეს ყველაფერი ბატარეაზეა“, როცა მან გამოაქვეყნა თავისი კომპანიის გეგმები წარმოების პროცესის კონტროლის დაქვეითებასთან დაკავშირებით. Nissan COO Ashwani Gupta დასძინა სხვა Yahoo Finance ინტერვიუში ცოტა ხნის წინ, რომ "ბატარეის ტექნოლოგია არის მთავარი დიფერენციატორი" ავტო ინდუსტრიაში.

ორშაბათს საუბრის დროს ბარამ ასევე განიხილა ბატარეების წარმოებისთვის მრავალი ახალი ამერიკული ქარხნის გაშვების გეგმები, რომლებიც, სავარაუდოდ, შეძლებენ ისარგებლონ ვაშინგტონის ამ თანხებით, რათა თავიდან აიცილონ ისინი.

”ჩვენ გადავწყვიტეთ, რომ გვინდოდა კონტროლი გვქონდეს ბატარეის უჯრედების წარმოებაზე”, - თქვა მან მცდელობებზე და დასძინა, რომ ზოგიერთი ახალი ქარხანა უკვე შემოდის ინტერნეტში, ხოლო სხვები დასრულდება მომდევნო წლებში.

General Motors-ის აღმასრულებელი დირექტორი მერი ბარა საუბრობს აშშ-ს პრეზიდენტ ჯო ბაიდენთან (R) და სხვა კერძო სექტორის აღმასრულებელ დირექტორებთან შეხვედრის დროს თეთრი სახლის სახელმწიფო სასადილო ოთახში, ვაშინგტონში, 26 წლის 2022 იანვარს. - ბაიდენმა განიხილა მისი აშენების გზები. უკან უკეთესი დღის წესრიგი გაზრდის ეკონომიკას. (ფოტო ნიკოლას კამის / AFP) (ფოტო NICHOLAS KAMM/AFP Getty Images-ის მეშვეობით)

General Motors-ის აღმასრულებელი დირექტორი მერი ბარა პრეზიდენტ ჯო ბაიდენთან და კერძო სექტორის სხვა აღმასრულებელ დირექტორებთან ერთად თეთრ სახლში იანვარში. (NICHOLAS KAMM/AFP Getty Images-ის მეშვეობით)

„დაფინანსების ეს განცხადება არა მხოლოდ დააჩქარებს გადასვლას სუფთა სატრანსპორტო მომავალზე, არამედ შეერთებული შტატების ეკონომიკაში ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი მიწოდების ჯაჭვის უზრუნველსაყოფად“, - თქვა ბაიდენის ეროვნული ეკონომიკური საბჭოს დირექტორმა ბრაიან დიზმა. ორშაბათის განცხადების დროს.

დიზმა დასძინა, რომ პრეზიდენტმა ჯო ბაიდენმა პრიორიტეტად მიიჩნია ბატარეის მიწოდების ჯაჭვი, როგორც ქვეყნის ეკონომიკისა და უსაფრთხოების გასაღები. ორპარტიული ინფრასტრუქტურის კანონი ჯამში 7 მილიარდ დოლარზე მეტია მიმართული აშშ-ს ბატარეების მიწოდების ჯაჭვისთვის, ისეთი ინიციატივებით, როგორიცაა შიდა წარმოებისთვის მნიშვნელოვანი მინერალების გადამუშავება. მილიარდობით მეტია გამოყოფილი ისეთი ნივთებისთვის, როგორიცაა ელექტრომობილების დამტენი სადგურები და ელექტრო ავტობუსები.

ბაიდენმა დაისახა მიზანი, რომ 2030 წლისთვის შეერთებულ შტატებში გაყიდული მანქანების ნახევარი იყოს ელექტრო; ამ მანქანებს საჭირო იქნება ბატარეის წარმოების მასიური მატება.

„დაეხმარეთ კერძო ინვესტიციის დაფინანსებაში, რომელიც ჩვენ გვჭირდება“

ბატარეები მუშაობენ კომპონენტებზე, რომლებიც პრემიუმზეა, მოიცავს ლითიუმს, ნიკელს, კობალტს, გრაფიტს და მანგანუმს. ელექტრომობილების მწარმოებლები, როგორიცაა Tesla (TSLA) ცოტა ხნის წინ მოუწიათ ჩხუბი ნიკელის წყაროს და რივიანი (RIVN) გააფრთხილა მიწოდების ჯაჭვის პრობლემები.

თეთრმა სახლმა მიიჩნია EV ბატარეების წარმოება ეროვნული თავდაცვის ინტერესებში და ცოტა ხნის წინ გამოიყენა თავდაცვის წარმოების აქტიც კი. აქტის გამოძახება - რომელიც საშუალებას აძლევს პრეზიდენტს მოსთხოვოს ბიზნესს განახორციელონ ქმედებები, რომლებიც აუცილებელია ეროვნული თავდაცვისთვის - საშუალებას აძლევს თეთრ სახლს აიძულოს შიდა წარმოების შესაძლებლობების შექმნა ამ ძირითად მასალებში. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ის გზას უხსნის მეტი მაინინგს.

ოთხშაბათის განცხადება ორიენტირებულია ლითიუმ-იონურ ბატარეებზე და არ არის გამიზნული ნედლეულის შემდგომი მოპოვების ან წარმოების ხელშეწყობა, აცხადებენ ოფიციალური პირები. პირიქით, ის კომპანიებს მისცემს მეტ ინსტრუმენტებს არსებული მიწოდების დასამუშავებლად.

ადმინისტრაცია ამბობს, რომ ეს თანხა კომპანიებს დაეხმარება ლითიუმ-იონური ბატარეების დასამზადებლად საჭირო მასალების დამუშავებაში - როგორიცაა ლითიუმი, კობალტი, ნიკელი და გრაფიტი - და ხელს შეუწყობს მომარაგების ჯაჭვის შეფერხების შემცირებას მომდევნო წლებში.

ორშაბათს გამოცხადებული ფული „დაეხმარება კერძო ინვესტიციების დაფარვას, რომელიც ჩვენ გვჭირდება შეერთებულ შტატებში საიმედო ინდუსტრიული შესაძლებლობების ასაშენებლად“, - თქვა დიზმა.

რუსეთი ამარაგებს მსოფლიოს ნიკელის დაახლოებით 20%.და რუსეთი და უკრაინა ცენტრალური ადგილია სხვა ძვირფასი ლითონების გლობალური მიწოდების ქსელში. ჩინეთი დომინირებს ლითიუმის წარმოებაში. ბაიდენი მოუწოდა ბატარეის კომპონენტების უზრუნველსაყოფად მცდელობები, რომლებიც კრიტიკულია „ჩვენი გრძელვადიანი ნდობა ჩინეთსა და სხვა ქვეყნებზე იმ წვდომის შესასრულებლად, რომელიც მომავალს გააძლიერებს“.

ინდუსტრიის მოთამაშეებმა განაცხადეს, რომ აშშ ჩინეთს უკან დგას, როდესაც საქმე ეხება ამ ძირითადი მინერალების მოპოვებას და გადამუშავებას. ეროვნული სამთო ასოციაციის პრეზიდენტი და აღმასრულებელი დირექტორი რიჩ ნოლანი ახლახანს განუცხადა Yahoo Finance- ს რომ მნიშვნელოვანია დავეწიოთ, რათა თავიდან ავიცილოთ „გეო-პეტრო პოლიტიკის ერთი საზრუნავის ვაჭრობა მეორით, რომელიც დაკავშირებულია ლითონების მოპოვებასთან და ლითონების დამუშავებასთან იმ ნივთებით, რაც ჩვენ გვჭირდება ყოველდღიური ცხოვრებისთვის“.

ეს ამბავი განახლებულია დამატებითი კონტექსტით.

ბენ ვერშკული არის Yahoo Finance- ის მწერალი და პროდიუსერი ვაშინგტონში.

წაიკითხეთ უახლესი ფინანსური და საქმიანი სიახლეები Yahoo Yahoo Finance– დან

დაიცავით Yahoo ფინანსები Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, YouTubeდა მაღრაძე.

წყარო: https://finance.yahoo.com/news/biden-administration-announces-31-billion-for-americas-battery-shortage-170756595.html