ამერიკული ავიახაზების Airbus A319 თვითმფრინავი აფრინდა საჰაერო მოძრაობის მართვის კოშკს რონალდ რეიგანის ვაშინგტონის ეროვნულ აეროპორტში არლინგტონში, ვირჯინიაში, 11 წლის 2023 იანვარი.
საული ლოიბი | AFP | გეტის სურათები
ბაიდენის ადმინისტრაცია ეძებს დამატებით დაფინანსებას ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაციისთვის, ფონდები, რომლებიც მიზნად ისახავს გაზარდოს საჰაერო მოძრაობის კონტროლერების დაქირავება და ხელი შეუწყოს სხვა გაუმჯობესებას მართვისთვის. სულ უფრო გადატვირთული საჰაერო სივრცე.
ხუთშაბათს თეთრმა სახლმა შესთავაზა სააგენტოს 16.5 მილიარდი დოლარი, რაც 15.2 ფისკალურში FAA-მ მიიღო 2023 მილიარდი აშშ დოლარი. მოთხოვნა გაზრდის ეროვნული საჰაერო სივრცის დაფინანსებას 3.5 მილიარდ დოლარამდე, რაც 500 მილიონ აშშ დოლარს შეადგენს, იმ სისტემების გასაუმჯობესებლად, რომლებიც აკონტროლებენ ქვეყნის მუშაობას. საჰაერო სივრცე "უსაფრთხოებით მოერგოს ტრადიციული კომერციული საავიაციო ტრაფიკის ზრდას კომერციული სივრცის, უპილოტო თვითმფრინავების და მოწინავე საჰაერო მობილობის ინდუსტრიებიდან ახალ აბიტურიენტებთან ერთად."
დაკავშირებული საინვესტიციო სიახლეები
თხოვნა, ნაწილი ა ფართო ბიუჯეტის წინადადება 2024 ფისკალური წლისთვის, ორ თვეზე ნაკლები ხდება მას შემდეგ, რაც საპილოტე გაფრთხილების სისტემის გათიშვამ აიძულა FAA-ს სახმელეთო ფრენები ქვეყნის მასშტაბით პირველად 9 სექტემბრის შემდეგ.
წაიკითხეთ მეტი ბაიდენის 2024 ფისკალური წლის ბიუჯეტის გეგმაზე:
ავიახაზები და ტრანსპორტის დეპარტამენტი შეებრძოლნენ ფრენის შეფერხების მიზეზებთან დაკავშირებით, ზოგიერთი კომპანიის აღმასრულებელი ადანაშაულებს საჰაერო მოძრაობის მაკონტროლებლების ნაკლებობას. ავიაკომპანიებმა შარშან შეამცირეს ზრდის გეგმები, რათა უფრო მეტად შეეფერებინათ თავიანთი განრიგი, რადგან ისინი ებრძოდნენ პილოტებისა და თვითმფრინავების დეფიციტს.
პრეზიდენტი ჯო ბაიდენმას მოთხოვნამ ხაზი გაუსვა კოსმოსური კომპანიების მიერ რაკეტების გაშვების მზარდ რაოდენობას, როგორც აშშ-ს საჰაერო სივრცის ერთ-ერთ შტამს. გასულ წელს FAA-მ მართა საჰაერო სივრცე ა ჩაწერა 92 კოსმოსური მისია - ჯამი, რომელიც მოიცავს რაკეტების გაშვებას და კოსმოსურ ხომალდს ხელახლა შესვლას, რომელსაც ის 2023 წელს ელის.
ამ მისიებიდან ბევრი დაიწყო ფლორიდადან, შტატიდან, სადაც სულ უფრო და უფრო მეტი კომერციული საჰაერო მიმოსვლა იყო.
ბაიდენი ასევე ითხოვს 3 მილიონი დოლარის გაზრდას მომხმარებელთა დაცვის დეპარტამენტში სატრანსპორტო დეპარტამენტში, რომელიც უბიძგებს ავიაკომპანიებს ოფიციალურად გააფორმონ პოლიტიკა, როგორიცაა უზრუნველყონ ოჯახების გარეშე ჯდომა. საფასურის გადახდა ასევე თანხის სწრაფი დაბრუნება, როდესაც რამე არასწორედ მიდის.
წყარო: https://www.cnbc.com/2023/03/09/biden-proposed-2024-faa-budget.html