მიუხედავად იმისა, რომ ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებები (EVs) შესაძლოა ბოლო ჩანდეს, რაც ნავთობისა და გაზის ინდუსტრიას სურს, ენერგეტიკული ფირმები დიდ ინვესტიციას ახორციელებენ ელექტრომომარაგების ტექნოლოგიებში და არ სურთ ხელიდან გაუშვან ახალი ენერგიის გარდამავალი შესაძლებლობები. ისეთები, როგორიცაა Shell, TotalEnergies, ExxonMobil, Equinor და BP, ყველა მხარს უჭერს EV პროექტებს, რადგან ისინი აფართოებენ თავიანთ პორტფელს არატრადიციული ენერგეტიკული სექტორების ჩათვლით.
2021 წელს, ნავთობის რამდენიმე საერთაშორისო მაუწყებელმა შეიძინა EV-თან დაკავშირებული კომპანიები და ტექნოლოგიები, ხოლო, ამავე დროს, რამდენიმე ავტომობილის მწარმოებელმა გამოაცხადა გეგმები. ახალი EV მოდელების გაშვება და შიდა წვის ძრავის (ICE) მანქანებისგან საბოლოო გადასვლა. ელექტრო მანქანების გლობალური ბაზარი ვარაუდობენ 354 წლისთვის 2028 მილიარდ დოლარზე მეტი, იზრდება CAGR-ით 19%. და 60 წლისთვის ელექტრო სამგზავრო მანქანების რიცხვი 2026 მილიონით გაიზრდება, გასაკვირი არ არის, რომ ენერგეტიკული კომპანიები ინვესტიციებს ახორციელებენ ტრანსპორტის მომავალში.
ევროპაში Shell იყო მხოლოდ ერთ-ერთი ნავთობის ძირითადი კომპანია, რომელმაც გააფართოვა ელექტრომობილების დამტენი ქსელი გასული წლის განმავლობაში. Shell-ის შვილობილი კომპანია, ubitricity – ყველგან მყოფ ელექტროენერგიაზე დგას – იყენებს ინოვაციურ ტექნოლოგიებს ელექტრომობილების დამტენ სადგურებზე წვდომის გასაუმჯობესებლად, მანქანების ელექტროენერგიის მიწოდებით ქალაქებში ნათურების ბოძებით. Shell-ის საჯარო დამტენის ქსელი, Shell Recharge, სავარაუდოდ დასრულდება 500,000 წლისთვის გლობალურად 2025 XNUMX დამუხტვის წერტილი, მდებარეობების დაწესება სუპერმარკეტებში, ქუჩების დატენვის პუნქტებსა და ელექტრომობილების ცენტრებში.
Shell ასევე ლიდერობს სამაგალითოდ დაარსებით ელექტრომობილების დატენვის კერა ლონდონში, ბენზინისა და დიზელის ტუმბოების შეცვლა ულტრა სწრაფი 175 კვტ სიმძლავრის დატენვის წერტილებით, რაც 80 წუთში მანქანებს დაახლოებით 30 პროცენტით დამუხტავს. ეს არის გლობალური პილოტი ენერგეტიკული ფირმისთვის და ფულჰემის საიტი აშენებულია მდგრადი მასალებისგან, რომელიც აჩვენებს, თუ როგორ შეიძლება გამოიყურებოდეს ავტომობილების საწვავით მომარაგების მომავალი.
TotalEnergies-მა დაადგინა მსგავსი მიზანი, შექმნა 150,000 წლისთვის ევროპის მასშტაბით 2025 XNUMX ელექტრომობილების დამუხტვის წერტილი. ნავთობის მაიორს უკვე აქვს დაახლოებით 22,000 დამუხტვის წერტილი დიდ ამსტერდამში, 3,000 ანტვერპენში, 1,700 ლონდონში, 2,300 პარიზში, 1,500 სინგაპურში და 11,000 ვუჰანში. ხოლო 2021 წლის ნოემბერში გამოყო $210 მილიონი, რათა მოაწყოს მის 150-მდე ავტომაგისტრალისა და ჩქაროსნული მაგისტრალების მომსახურების სადგურები ელექტრომობილების მაღალი სიმძლავრის დამუხტვის წერტილებით საფრანგეთის მასშტაბით.
აშშ-ში ExxonMobil თანდათან ავითარებს პროდუქტებს მზარდი ელექტრომომარაგების ქსელის მხარდასაჭერად. Ფირმა გამოუშვა MovilEV სითხეებისა და ცხიმების ასორტიმენტი მიზნად ისახავს ელექტრომობილებს შემდგომი გადაადგილების საშუალება მისცეს მუხტებს შორის, გაახანგრძლივოს მოწყობილობის კომპონენტების სიცოცხლე და ხელი შეუწყოს უსაფრთხო მუშაობას.
ისევე როგორც ელექტრომობილები, Exxon ეძებს დაბალი ნახშირბადის საწვავის პოტენციალს ტრანსპორტის მომავლის მართვისთვის. აპრილში პორშემ გამოაცხადა ა 75 მილიონი დოლარის საინვესტიციო გარიგება HIF Global-თან და პარტნიორებთან, მათ შორის Siemens Energy-სთან და ExxonMobil-თან, eFuels-ის განვითარებისთვის - სინთეზური დაბალი ნახშირბადის საწვავი, რომლის გამოყენებასაც მისი რამდენიმე მანქანაში აპირებს. Exxon მხარს უჭერს Porsche-ს მიზანს მიაღწიოს ნახშირბადის ნეიტრალიტეტს 2030 წლისთვის მანქანის მწარმოებლის მიერ წყალბადისა და ნახშირორჟანგის გამოყენების ინვესტიციით, ქარის ენერგიის გამოყენებით მისი საწვავის გასავითარებლად.
სხვა ენერგეტიკული კომპანიები განსხვავებულ მიდგომას იღებენ ელექტრომომარაგების ბაზრის მიმართ ბატარეის წარმოებისთვის ნედლეულში ინვესტიციით. ნოემბერში Equinor-მა გამოაცხადა ინვესტიცია Lithium de France-ში ბატარეების განვითარებისთვის. Lithium de France უერთდება წმინდა ნულოვანი ნახშირბადის გეოთერმული ენერგიის გამომუშავებას ლითიუმის მოპოვება ცხელი მარილწყალიდან მდებარეობს დედამიწის მიწისქვეშეთში ღრმად, რათა უზრუნველყოს ლითიუმის ბატარეების წარმოებისთვის საჭირო ნედლეული.
გასულ წელს Equinor-მაც გამოაცხადა ა 130 მილიონი დოლარის ინვესტიცია Solid Power-ში, ამერიკული ფირმა, რომელიც ავითარებს მთლიანად მყარი მდგომარეობის ბატარეებს (ASSB) ელექტრო მანქანებისთვის. BMW Group-მა და Ford-მა ასევე ითანამშრომლეს Solid Power-თან ASSB-ების შესაძენად მათი ახალი EV მოდელებისთვის. Equinor-ს სჯერა, რომ ASSB-ების შემუშავებამ შეიძლება მიაწოდოს ბაზარზე იაფი ელექტრო ბატარეები.
მაგრამ ეს არის BP, რომელიც უსწრებს პაკეტს, როდესაც საქმე ელექტრომომარაგებას ეხება და აცხადებს 1 მილიარდი დოლარის ინვესტიცია გაერთიანებული სამეფოს ელექტრომობილების დამტენის ინფრასტრუქტურაში ამ მარტში. ინვესტიცია განხორციელდება 10 წლის განმავლობაში, რათა 2030 წლისთვის გაასამმაგდეს დამტენი პუნქტები. BP pulse, კომპანიის ელექტრომობილების დამტენი ბიზნესი, მოელის, რომ დაამატებს ასობით ახალ სამუშაო ადგილს ბაზარზე და ასევე ხელს შეუწყობს დიდი ბრიტანეთის ელექტრომობილების ბაზრის დაჩქარებას. სწრაფი და ულტრა სწრაფი დამტენების განვითარება ძირითად ადგილებში.
ამ აპრილში, BP-მა ელექტრომომარაგების მარაგი გაზარდა Tritium-თან მრავალწლიანი კონტრაქტის გამოცხადებით. Tritium უზრუნველყოფს თითქმის 1,000 დამტენს დიდი ბრიტანეთის, ავსტრალიისა და ახალი ზელანდიის ბაზრებზე. განცხადების შემდეგ, Nasdaq-ის სიაში შესული კომპანია აქციები 12 პროცენტზე მეტით გაიზარდა. BP-ის საინვესტიციო გეგმა თანმიმდევრულია დიდი ბრიტანეთის მთავრობის EV ინფრასტრუქტურის სტრატეგიასთან, რომელიც მიზნად ისახავს მინიმუმ 300,000 საჯარო დატენვის პუნქტს 2030 წლისთვის.
მიუხედავად იმისა, რომ მსოფლიოს ენერგეტიკული კომპანიების უმეტესობა აგრძელებს უზარმაზარი თანხების გადატანას ნავთობისა და გაზის ოპერაციებში, ისინი ასევე აცნობიერებენ ენერგეტიკული გადასვლის გარდაუვალობას მომდევნო ათწლეულების განმავლობაში. რამდენიმე საერთაშორისო მოთამაშე ახლა ინვესტიციას ახორციელებს ენერგეტიკისა და ტრანსპორტის მომავალში და დარწმუნდებიან, რომ დივერსიფიკაციას უკეთებენ თავიანთ პორტფელს, რათა დარჩეს აქტუალური მომდევნო წლებში.
ფელისიტი ბრედსტოკის მიერ Oilprice.com– ისთვის
მეტი ყველაზე მეტი წაკითხული Oilprice.com- დან:
წყარო: https://finance.yahoo.com/news/big-oil-wants-piece-electric-210000774.html