მილიარდერი ისრაელი ინგლისელი აიღებს ამ 3 მცირე EV აქციას

ელექტრო მანქანები (EVs) გახდა ავტომობილების სექტორის ყველაზე სწრაფად მზარდი სეგმენტი, გაორმაგდა გასულ წელს და მიაღწია 6.8 მილიონ მანქანას მსოფლიოში. ეს აძლევს ელექტრომობილებს ბაზრის წილს 8%-ზე მეტს, სამჯერ, სადაც ის იდგა 2019 წელს, COVID-ის პანდემიამდე. ბაზარმა იპოვა მხარდაჭერა პოლიტიკური პოლიტიკისგან, მაგრამ რაც მთავარია, ბატარეის ტექნოლოგიისა და წარმოების გაუმჯობესებისგან, რაც ნელ-ნელა აქცევს ელექტრომობილებს უფრო კონკურენტუნარიან ფასებში.

არ სურს ხელიდან გაუშვას დამაჯერებელი შესაძლებლობა, მილიარდერმა ინვესტორმა ლეგენდამ ისრაელმა „იზზი“ ინგლისერმა ხელი შეუწყო ელექტრომობილების სამ მცირე კაპიტალის აქციებს და აიღო მრავალმილიონიანი აქციები, სანამ ინდუსტრია ჯერ კიდევ ახალგაზრდაა. ინგლისერმა დაიწყო საფონდო ბირჟაზე 45 წელზე მეტი ხნის წინ და 1989 წელს მან დააარსა საკუთარი ჰეჯ-ფონდი Millennium Management, $35 მილიონი სათესლე ფულით. დღეს Millennium ფლობს სულ 56 მილიარდი დოლარის აქტივებს მართვის ქვეშ.

მოდით შევხედოთ Englander-ის EV მოძრაობებს. Მიხედვით TipRanks მონაცემთა ბაზა, ეს არის აქციები ყიდვის რეიტინგებით და ინვესტორებს სთავაზობს სამნიშნა აღმავალ პოტენციალს. ჩვენ შეგვიძლია უფრო ახლოს დავაკვირდეთ მათ და ანალიტიკოსის კომენტარებს, რათა გავარკვიოთ, კიდევ რამ მიიქცია ისინი ინგლისერის ყურადღების ცენტრში.

REE ავტომობილები (REE)

პირველი არის REE Automotive, კომპანია, რომელიც ინოვაციურ მიდგომას ახორციელებს ელექტრომობილების დიზაინში - და ზოგადად ავტომობილების დიზაინში. REE სარგებლობს ახალი, მაღალტექნოლოგიური ელექტროძრავებით და ძრავის ტექნოლოგიით, რათა შეცვალოს მანქანის შასის და მამოძრავებელი მატარებლის ურთიერთქმედება. თითოეულ ბორბალზე ცალკეული ძრავების დაყენებით, კომპანიამ შექმნა შასი, რომელიც უზრუნველყოფს უფრო მეტ ძალას და უფრო მაღალ ტარებას მცირე კვალზე, შესრულების შეწირვის გარეშე. შედეგი არის ელექტრომომარაგების დიზაინი, რომელსაც შეუძლია მეტი ბატარეის გადატანა, რაც უზრუნველყოფს მეტი ტვირთის ან მგზავრის გადაადგილებას უფრო დიდ მანძილზე.

REE-ის წამყვანი მატარებელი და შასის დიზაინი ასევე იძლევა სხვა უპირატესობის საშუალებას: მარტივი პერსონალიზაცია. შასი არის არსებითად ბრტყელი პლატფორმა ელექტროძრავიანი ბორბალით თითოეულ კუთხეში; ის ადვილად შეიძლება გაიზარდოს ან შემცირდეს სამგზავრო მანქანების ან მიწოდების სატვირთო მანქანების მოდელებისთვის და შეუძლია მიიღოს სხეულის დიზაინისა და სტილის ფართო სპექტრი. ჯერჯერობით, REE-მ განავითარა თავისი პლატფორმა ორ მარკეტინგულ მანქანად; P7-B სატვირთო მანქანა, რომელიც განკუთვნილია შუა და ბოლო მილის მიტანის ფლოტებისთვის, და პროქსიმას საფეხმავლო ფურგონი, ოპტიმიზებული ურბანული ბოლო მილის გამოყენებისთვის.

ამბავი გრძელდება

ორივე P7-B და Proxima მოდელები გადიან მომხმარებელთა შეფასებას და კომპანია იტყობინება, რომ პროგრესი გრძელდება, მომხმარებელთა დადებითი გამოხმაურებით. ორივე კომერციული ელექტრომომარაგება აღწერილია, როგორც "მიმართულზე და ბიუჯეტში".

ეს ბოლო პუნქტი მნიშვნელოვანია, რადგან REE ჯერ კიდევ არის წინასწარ შემოსავალი და დამოკიდებულია ხელმისაწვდომ ლიკვიდობაზე ოპერაციების დასაფინანსებლად. REE-ს მე-2 კვარტალის ბოლოსთვის აქვს $22 მილიონი ფულადი სახსრები და ლიკვიდური აქტივები.

ეს ქმნის საინტერესო კომპანიას, რომელსაც აქვს წინსვლის მკაფიო გზა - და ინგლისერი დაეთანხმება. მისმა ფირმამ ბოლო კვარტალში REE-ის 3,383,946 აქცია იყიდა და ახლა კომპანიის 3.893 მილიონზე მეტ აქციას ფლობს. შესყიდვამ გაზარდა Millennium-ის ჰოლდინგი 660%-ზე მეტით, ხოლო ფირმის წილი 4.44 მილიონი დოლარია.

კოვინის ანალიტიკოსი ჯეფ ოსბორნი ასევე აღფრთოვანებულია REE-ით და იღებს ზრდის ხაზს, როდესაც წერს: „ჩვენ ვრჩებით პოზიტიურები REE-ზე, რადგან კომპანიამ შეძლო დარჩენა გზაზე ხელმძღვანელობით და მიაღწია დადგენილ ეტაპებს ფულადი სახსრების დაწვის მართვისას. REE-ის დიფერენციაცია მდგომარეობს მის ფოკუსირებაში ნიშან კომერციულ EV სეგმენტებზე… REE ჯერ კიდევ გზაზეა მიაღწიოს თავის YE22 სამიზნე სიმძლავრეს 10,000 მანქანას თავის ქოვენტრიში, დიდი ბრიტანეთი, და ამავდროულად აშენებს თავის ახალ ინტეგრაციის ცენტრს ოსტინში, ტეხასი. უახლოეს პერსპექტივაში ჩვენ ველით, რომ ინვესტორები ყურადღებას გაამახვილებენ Proxima-ს მოთხოვნაზე REE-ს ფლოტის ტესტირებისა და მომხმარებელთა შეფასებებიდან გამოხმაურების შემდეგ, როგორც კი ევროპაში P7-B მიწოდება დაიწყება.”

მისი ზრდის პოზიციის შესაბამისად, ოსბორნი აფასებს REE-ს უკეთესი შესრულების (ანუ ყიდვა) და მისი $7.50 ფასის სამიზნე მიუთითებს ადგილი ძლიერი 552%-იანი ზრდისთვის მომავალ წელს. (ოსბორნის ჩანაწერის სანახავად, დააკლიკე აქ)

საერთო ჯამში, 4 ანალიტიკოსმა აწონ-დაწონა REE-ზე ცოტა ხნის წინ და მათ ყველამ მიანიჭა აქციას დადებითი რეიტინგი - Strong Buy კონსენსუსის რეიტინგი ერთსულოვანი გახდა. აქციების ფასი არის $1.14, ხოლო მათი $5.63 საშუალო ფასი გულისხმობს ~394% ზრდას ერთი წლის ჰორიზონტზე. (იხილეთ REE აქციების პროგნოზი TipRanks-ზე)

სხივი გლობალური (სხივი)

ინგლისელების შემდეგი არჩევანი, რომელსაც ჩვენ განვიხილავთ, არის Beam Global, კომპანია, რომელმაც აიღო წამყვანი როლი სუფთა ენერგიის ტექნოლოგიაში, აპროექტებს და ავრცელებს პროდუქტების ასორტიმენტს ელექტრომობილების დატენვის, ენერგიის შენახვისა და ენერგეტიკული უსაფრთხოებისთვის. Beam-ის პროდუქცია ხელმისაწვდომია აშშ-ს 96 ქალაქში 13 შტატში, ასევე 121 ქვეყანაში გლობალურად. კომპანიის მთავარი პროდუქტებია EV ARC, სწრაფად განლაგებული, მზის ენერგიაზე მომუშავე, ქსელის გარეშე, ელექტრომობილების დამტენი სადგური; მზის ხე, უფრო ფართომასშტაბიანი დამუხტვის განლაგება საშუალო და მძიმე ტვირთის მანქანებისთვის; და Beam AllCell, გადაწყვეტა მაღალი ხარისხის ენერგიის შესანახად. კომპანია ასევე გთავაზობთ ARC Mobility Trailer-ს, რომელიც შექმნილია EV ARC სისტემის სწრაფად გადასატანად და გადასატანად.

Beam-ის ფლაგმანი პროდუქტია EV ARC. "ARC" ნიშნავს ავტონომიურ განახლებად დამტენს, შესაბამისი სახელწოდება დამოუკიდებელი EV დამტენის ერთობლიობისთვის, რომელიც დამოუკიდებელია ელექტრული ქსელისგან და ენერგიას იღებს ჩაშენებული მზის პანელებიდან. EV ARC შეიძლება განლაგდეს არსებულ პარკინგის ადგილებზე ან მის ირგვლივ, შეიძლება მოთავსდეს დამტენის პორტები და კაბელები არსებული EV მოდელების უმეტესობისთვის და ერთ სისტემას შეუძლია ერთდროულად დატენოს 6-მდე მანქანა. სისტემა შექმნილია იმისთვის, რომ განლაგდეს ძირითადი სამშენებლო სამუშაოების გარეშე.

ბოლო თვეებში Beam-მა გამოაცხადა რამდენიმე ახალი კონტრაქტი, მათ შორის ერთი კალიფორნიის შტატის გენერალური სერვისების დეპარტამენტთან EV ARC და ARC Mobility Trailer-ის რამდენიმე კონფიგურაციისთვის. ეს განცხადება აფართოებს კალიფორნიის შტატის წინა კონტრაქტებს, რომლებიც მიენიჭა Beam-ს. სხვა განცხადებაში, Beam-მა გამოაქვეყნა ახალი პარტნიორობა Volvo Construction Equipment-თან, რაც საშუალებას აძლევს Volve CE-ის დილერებს ჩრდილოეთ ამერიკაში, EV ARC სისტემების შეფუთვა Volvo-ს ელექტრო მოწყობილობებით. ეს კომბინაცია საბოლოო მოხმარების მომხმარებლებს საშუალებას მისცემს განათავსონ EV ARC-ები ვოლვოს ელექტრული ფიტინგების მშენებლობასთან ერთად. და ბოლოს, Beam-მა ივლისის ბოლოს გამოაცხადა, რომ მიიღო 927,000 აშშ დოლარის შეკვეთა ენერგიის შესანახი გადაწყვეტილებებისთვის ავტონომიური მიწოდების დრონების ფლოტზე.

მოკლედ, ბიმი გზაზეა. კომპანიის შემოსავალი 2 წლის მეორე კვარტალში, 22 მილიონი აშშ დოლარი, 3.7%-ით გაიზარდა წინა წელთან შედარებით და მეორე ყველაზე მაღალი კომპანიის ისტორიაში. Beam-ს ასევე ჰქონდა $75 მილიონი ფულადი სახსრები და ლიკვიდური აქტივები Q13.8-ის ბოლოს.

ბიმმა აშკარად მოჰკრა თვალი იზი ინგლისერს. Millennium ფირმამ შეიძინა კომპანიის 132,814 აქცია, გახსნა ახალი პოზიცია ჰეჯ-ფონდისთვის მეორე კვარტალში. Millennium-ის ჰოლდინგი Beam-ში მიმდინარე ფასებით $2 მილიონი ღირს.

ინგლისერი შორს არის სხივზე ერთადერთი ხარისგან. ბ. რაილი ანალიტიკოსი კრისტოფერ საუთერი მისი დასკვნის სახით ნათქვამია: „ჩვენ გვჯერა, რომ Beam გააგრძელებს გაუმჯობესებულ საოპერაციო ბერკეტს, რადგან ის ზრდის წარმოების მოცულობას და მთლიანი მომგებიანობა გაიზარდა 4% წ/წ-ით 1/22-ში, მიუხედავად ინფლაციური და მიწოდების ჯაჭვის გამოწვევებისა. ჩვენ ვფიქრობთ, რომ კომპანია კარგად შეეფერება ელექტრომობილების დამტენის ინფრასტრუქტურაში საჭირო ნიშების გამოყოფას, განსაკუთრებით ენერგეტიკული მდგრადობაზე ბოლოდროინდელი გაზრდილი ფოკუსირების გათვალისწინებით და ხედავს შეუფასებელ პოტენციალს მიმდებარე ელექტრო ბაზრის შესაძლებლობებში, რაც დასტურდება Beam-ის სამშენებლო აღჭურვილობის პარტნიორობით ვოლვოსთან.

მისი კომენტარების შემდეგ, სამხრეთი აფასებს BEEM-ს ყიდვას და ადგენს $23 ფასის სამიზნეს, რაც მიუთითებს 58% აქციების ფასის ზრდის შესაძლებლობას მომდევნო 12 თვის განმავლობაში. (საუთერის ჩანაწერის სანახავად, დააკლიკე აქ)

ქუჩის დანარჩენი ნაწილი მხარს უჭერს სამხრეთის თეზისს. სინამდვილეში, საშუალო ფასის სამიზნე კიდევ უფრო ოპტიმისტურია; $29.33-ზე, ეს მაჩვენებელი მოსალოდნელია 12-თვიანი შემოსავლის ~101%-ს. აქცია ამაყობს ზომიერი შესყიდვის კონსენსუსის რეიტინგით, რომელიც ეფუძნება 3 შესყიდვას და 2 დაკავებას, რომელიც მოცემულია ბოლო 3 თვის განმავლობაში. (იხილეთ BEEM აქციების პროგნოზი TipRanks-ზე)

ElectraMeccanica მანქანები (SOLO)

ბოლო, მაგრამ არანაკლებ მნიშვნელოვანი არის ElectraMeccanica, ელექტრომომარაგების მწარმოებელი, რომელიც ატარებს მართლაც უნიკალურ ავტომობილს ბაზარზე. ეს კომპანია აშენებს და აწარმოებს Solo-ს - საიდანაც იღებს თავის საფონდო ნიშანს - პატარა, ერთადგილიანი ელექტრომობილი, რომელიც შექმნილია ურბანული მგზავრებისთვის. მანქანა აღჭურვილია ორი კარით, სადმე მარტივი პარკირებისთვის, საბარგული მცირე ტვირთისთვის და მაქსიმალური სიჩქარე 80 მილი საათში 100 მილის ერთჯერადი დამუხტვის დიაპაზონში. მოკლედ, ეს არის EV, რომელიც შექმნილია ქალაქის მაცხოვრებლებისთვის. კომპანიამ ასევე დაამონტაჟა კომერციული ვერსიები მცირე მასშტაბის ურბანული მიწოდებისთვის.

ElectraMeccanica-მ დაიწყო Solo-ს რეგულარული წარმოება არსებული შეკვეთების დასაკმაყოფილებლად და ამ წლის მეორე კვარტალში კომპანიამ 193 მანქანა ააშენა. ეს რიცხვი კომპანიის რეკორდი იყო და თან ახლდა 68 მანქანის მიწოდება. ElectraMeccanica-მ დააარსა შოურუმების ქსელი დასავლეთ სანაპიროზე - ორეგონში, სან ფრანცისკოში და სამხრეთ კალიფორნიაში, მეორესთან ერთად ფენიქსში, არიზონა. შემოსავალმა მეორე კვარტალში მიაღწია 2 მილიონ აშშ დოლარს, რაც 1.55%-ით გაიზარდა პირველ კვარტალთან შედარებით და 48-ჯერ მეტი წელთან შედარებით.

კომპანიამ განაცხადა, რომ იწყებს წარმოების მასშტაბირებას, რომელიც სტაბილურად იზრდება გასული წლის განმავლობაში. კომპანიას აქვს $195 მილიონი ფულადი სახსრები და სხვა ლიკვიდური აქტივები თავისი ოპერაციების მხარდასაჭერად.

Solo მანქანამ სწრაფად მოიპოვა რეპუტაცია, როგორც ინოვაციური ურბანული მგზავრების ელექტრომობილი, და ინგლისერის ცნობისმოყვარეობა აშკარად გააღვიძა. ლეგენდარული ინვესტორი უკვე ფლობდა მცირე წილს ამ კომპანიაში, მაგრამ მან გაზარდა ის 2,200%-ზე მეტით, ანუ 1,069,368 აქციით, ბოლო კვარტალში. ამით მისი მთლიანი საკუთრება SOLO-ში 1,116,375 აქციაა, ახლა 1.66 მილიონი დოლარი ღირს.

ElectraMeccanica-მა Stifel-ის ანალიტიკოსის ყურადღებაც მიიპყრო ჯ.ბრიუს ჩანი, რომელიც წერს: „2 H22-ისთვის ჩვენ ვხედავთ გაუმჯობესებული სითხის ნიშნებს და ვფიქრობთ, რომ 100 ავტომობილის/თვეში ნაკადის სიჩქარე გონივრულია, მაგრამ ჩვენ მაინც ვამცირებთ ჩვენს პერსპექტივას მოკრძალებულად ბაზრის გაურკვევლობის გათვალისწინებით. 1H23 უნდა გამოიყურებოდეს მსგავსი, მაგრამ მომავალი წლის მეორე ნახევრისთვის ჩვენ ველით წვლილს EMV-ის აშშ-ს ასამბლეის ობიექტისგან.

”მომხმარებლის მიწოდება იყო მთავარი ეტაპი ბოლო 12 თვის განმავლობაში და ჩვენ გვჯერა, რომ აშშ-ში წარმოებული მანქანების დაწყება იქნება მთავარი ეტაპი მომდევნო 12 თვის განმავლობაში. ეს გარემო რთული იყო მწარმოებლების უმეტესობისთვის, მაგრამ აქტივების მსუბუქი კვალით, მოკრძალებული წარმოების მიზნებით და უნიკალური ბაზრის შეთავაზებით, ჩვენი აზრით, [ElectraMeccanica]-სთვის შუალედური და გრძელვადიანი შესაძლებლობა რჩება მდიდარი“, - დასძინა ანალიტიკოსმა.

ჩანი აგრძელებს აქციებს ყიდვის რეიტინგს და $4.40 სამიზნე ფასს, რაც გულისხმობს 197%-იან ზრდას მომდევნო წლის განმავლობაში. Chan's არის ერთადერთი ანალიტიკოსის მიმოხილვა ამ აქციისთვის, რომელიც ამჟამად იყიდება 1.48 დოლარად. (ჩანის ჩანაწერის სანახავად დააკლიკე აქ)

იმისათვის, რომ იპოვოთ კარგი იდეები EV აქციების მიმზიდველი შეფასებებით ვაჭრობისთვის, ეწვიეთ TipRanks' შეძენის საუკეთესო აქციებიახლად ამოღებული ინსტრუმენტი, რომელიც აერთიანებს TipRanks– ის კაპიტალის ყველა თვალსაზრისს.

პასუხისმგებლობის შეზღუდვის განაცხადი: ამ სტატიაში გამოთქმული მოსაზრებები მხოლოდ გამოჩენილი ანალიტიკოსების მოსაზრებებს წარმოადგენს. შინაარსი გამიზნულია მხოლოდ ინფორმაციული მიზნებისთვის. ნებისმიერი ინვესტიციის განხორციელებამდე ძალიან მნიშვნელოვანია გააკეთოთ საკუთარი ანალიზი.