BMW Group კომპანიამ ოთხშაბათს გამოაცხადა, რომ გეგმავს 1.7 მილიარდი დოლარის ინვესტირებას აშშ-ში ოპერაციებში ელექტრო მანქანებისა და ბატარეების შესაქმნელად.
ინვესტიცია მოიცავს 1 მილიარდ აშშ დოლარს ელექტრომობილების წარმოებისთვის მოსამზადებლად ავტომწარმოებლის სპარტანბურგის არსებულ ქარხანაში სამხრეთ კაროლინაში და 700 მილიონ დოლარს ახალი მაღალი ძაბვის ბატარეის აწყობისთვის ახლომდებარე ვუდროფში.
გერმანული ავტომწარმოებელი ელოდება მინიმუმ ექვსის წარმოებას სრულად ელექტრო მოდელები აშშ-ში 2030 წლისთვის. სპარტანბურგის ქარხანა, სადაც განხორციელდა საინვესტიციო განცხადება, ამჟამად აწარმოებს BMW "X" SUV-ებს და ლითიუმ-იონური ბატარეის მოდულებს მისი ორი ჰიბრიდული ელექტრომობილისთვის. ახალი ჰიბრიდ-ელექტროსადგურის წარმოება BMW XM სავარაუდოდ ამ წლის ბოლოს დაიწყება.
"მომავალში, ის ასევე იქნება ჩვენი ელექტრიფიკაციის სტრატეგიის მთავარი მამოძრავებელი და ჩვენ 2030 წლისთვის აქ შევქმნით მინიმუმ ექვს სრულად ელექტრო BMW X მოდელს“, - თქვა BMW-ს თავმჯდომარემ ოლივერ ზიპსემ განცხადებაში.
ოთხშაბათს BMW-მ ასევე გამოაცხადა ხელშეკრულება ბატარეის უჯრედების შესყიდვის შესახებ იაპონური Envision AESC-ისგან, რომელიც ააშენებს ბატარეის უჯრედების ახალ ქარხანას სამხრეთ კაროლინაში BMW ქარხნების მიწოდებისთვის.
მოსალოდნელია, რომ Envision AESC ობიექტს ექნება წლიური საწარმოო სიმძლავრე 30 გიგავატ საათი - სხვა ავტომწარმოებლების და ბატარეების მიმწოდებლების გეგმების შესაბამისად აშშ-ს ქარხნებისთვის, თქვა BMW-მ.
Envision AESC-ის სპიკერი დაუყოვნებლივ არ იყო ხელმისაწვდომი კომენტარისთვის. აპრილში კომპანიამ გამოაცხადა 2 მილიარდი დოლარის დახარჯვის გეგმა კენტუკიში მეორე ამერიკული ქარხნის ასაშენებლად. მისი პირველი ქარხანა ტენესში აწვდის Nissan Motor-ს.
BMW-მ უკვე განაცხადა, რომ აშენდება ოთხი დამატებითი ბატარეის უჯრედების ქარხანა ევროპასა და ჩინეთში, რათა დააკმაყოფილოს მისი მოთხოვნა შემდეგი თაობის ბატარეის უჯრედებზე.
განცხადებები არის ბოლო რამდენიმე ბოლოდან მრავალმილიარდიანი ინვესტიციები აშშ-ში ელექტრომობილების და ბატარეების წარმოება ემისიების რეგულაციებისა და კანონმდებლობის გამკაცრების ფონზე, შიდა წარმოების წახალისების მიზნით.
ავტომწარმოებლები ასევე აწყდებიან უფრო მკაცრი წყაროების მითითებებს, რომლებიც ნაწილია ინფლაციის შემცირების აქტი და შეერთებული შტატები-მექსიკა-კანადის შეთანხმება, ყოფილი ჩრდილოეთ ამერიკის თავისუფალი ვაჭრობის შეთანხმება. ორივე პოლიტიკამ გაზარდა მოთხოვნები შიდა წარმოების ავტომობილების ნაწილებსა და მასალებზე, რათა თავიდან აიცილოს ტარიფები ან ფინანსური წახალისების კვალიფიკაცია.
Source: https://www.cnbc.com/2022/10/19/bmw-to-invest-1point7-billion-in-us-to-produce-electric-vehicles.html