Boeing კვლავ იზრდება, რადგან Travel Rebound ამაღლებს საავიაციო აქციებს

აქცია 50%-ზე მეტით დაეცა იმ რეკორდული მაჩვენებლის დახურვის მაჩვენებელზე, რომელიც $440.62 იყო 1 წლის 2019 მარტს, პანდემიამდე და მეორე სასიკვდილო კატასტროფამდე, რამაც გამოიწვია 737 MAX თვითმფრინავის მსოფლიო დამიწება. მიუხედავად ამისა, აქციები გასული 60 თვის განმავლობაში 12%-ზე მეტი გაიზარდა.

52-კვირიანი დახურვის მაქსიმალური მაჩვენებელი 218.45 დოლარია, რაც 14 თებერვალს ჩანს.

საჰაერო მოგზაურობის მუდმივი აღდგენა ხელს უწყობს. საჰაერო ტრანსპორტის საერთაშორისო ასოციაციამ, ან IATA-მ 1 ივნისს გამოაქვეყნა გლობალური საჰაერო მიმოსვლის მონაცემები აპრილისთვის. ინდუსტრიის მასშტაბით ტრაფიკი 46%-ით გაიზარდა წინა წელთან შედარებით და 91%-ით კოვიდამდელ დონეზე.

შიდა საჰაერო მიმოსვლა 3%-ით აღემატებოდა კოვიდამდელ მაჩვენებელს. „ეს აღდგენა განპირობებული იყო სხვადასხვა ბაზრების ზრდამ, განსაკუთრებით აზიის წყნარი ოკეანის რეგიონში“, - ნათქვამია IATA-ს საინფორმაციო გამოშვებაში. ჩინეთში მოგზაურობა 500%-ზე მეტი გაიზარდა წინა წელთან შედარებით, კოვიდ-19-თან საბრძოლველად გამიზნული დაბლოკვის დასრულების შემდეგ.

საჰაერო მოგზაურობის აღდგენა ნიშნავს თვითმფრინავების მეტ საჭიროებას და კოსმოსურ სერვისებზე მეტ მოთხოვნას. ეს ასევე ეხმარება სხვა საჰაერო კოსმოსურ აქციებს.

General Electric

(GE) აქციები გაიზარდა დღის უმეტეს ნაწილზე, ოთხშაბათს 52-კვირიანი მაქსიმუმის მიღმა, მაგრამ დახურული ბინა. GE აწარმოებს ბევრ ძრავას Boeing-ის თვითმფრინავებზე. მარაგში

FTAI ავიაცია

(FTAI), რომელიც არემონტებს და აწარმოებს ბევრ ძრავას Boeing-ის თვითმფრინავებზე, დაიხურა 5.4%.

Deutsche Bank-ის ანალიტიკოსი ჰილარი კაკანანდო ოთხშაბათს ეწვია FTAI ობიექტს მონრეალში და დადებითად დაწერა აქციების შესახებ ხუთშაბათს. ანალიტიკოსმა დაწერა ტური „ძალიან დროული იყო კომპანიისთვის მნიშვნელოვანი ქარიშხლის გამო.

მოგზაურობის აღდგენის გარდა, ეს ფაქტორები მოიცავს მიწოდების ჯაჭვის შეზღუდვებს, რომლებიც ანელებს ახალი თვითმფრინავების მიწოდებას და ქმნის შესაძლებლობას სარემონტო ბიზნესებისთვის. სწავლის მრუდი, რომელიც დაკავშირებულია ახალ ძრავებთან, როგორიცაა GE-ს LEAP და GE9x ტექნოლოგია, კიდევ ერთ გაძლიერებას გვთავაზობს.

LEAP ძრავები შეგიძლიათ იხილოთ 737 და

Airbus

(AIR. France) თვითმფრინავების A320 ოჯახი. GE9x არის Boeing-ის 777x-ის ახალი ძრავა.

ახალ ძრავებს შეიძლება დრო დასჭირდეს საიმედოობის ასამაღლებლად, რაც კიდევ უფრო მეტ ბიზნესს ნიშნავს სარემონტო ორგანიზაციებისთვის. ეს არ არის ახალი რამ ინდუსტრიაში, მაგრამ ამ დღეებში ბევრი ახალი ძრავის ტექნოლოგია შემოდის ბაზარზე. Cacanando აფასებს FTAI აქციებს ყიდვა და აქვს $32 ფასი აქციები.

Barclays

ხუთშაბათს, პარიზის საჰაერო შოუს წინ, GE-ს ფასის სამიზნე 125 დოლარიდან 115 დოლარამდე გაზარდა. შოუ, რომელიც დაახლოებით ერთ კვირაში იწყება, არის ადგილი, სადაც ბევრი ავიაკომპანია საქმიანობს

Airbus

და ბოინგი.

მონაცემთა ნებისმიერი წერტილი მცირეა, მაგრამ ისინი ერთად, როგორც ჩანს, სექტორს უფრო მაღლა აყენებენ. ხუთშაბათის ვაჭრობის ნაწილისთვის, Boeing-ის აქციები იყო საუკეთესო შემსრულებელი

დოუ ჯონზის სამრეწველო
და მესამე უმსხვილესი მომპოვებელი

S&P 500.

მისწერე Al Root– ს [ელ.ფოსტით დაცულია]