BP-ის შეთანხმება ნასდაქ-ის სიაში შესული ელექტრომობილების დამტენი ტრიტიუმის მარაგს ზრდის

ტრიტიუმი მდე BP გააფორმეს მრავალწლიანი კონტრაქტი, რომელიც დაკავშირებულია ელექტრო მანქანების დამტენების მიწოდებასთან, უახლეს მაგალითში იმისა, თუ როგორ ცდილობდნენ ენერგეტიკული კომპანიები თავიანთი პოზიციის განმტკიცებას ელექტრომომარაგების მზარდ ბაზარზე.

Tritium-ის მიერ ორშაბათს გამოქვეყნებული განცხადების თანახმად, შეთანხმება თავდაპირველად განიხილება გაერთიანებული სამეფოსა და ავსტრალიისა და ახალი ზელანდიის ბაზრისთვის „სულ რაღაც 1,000 დამტენის“ შეკვეთაზე.

ავსტრალიური ფირმა Tritium, რომელიც დაარსდა 2001 წელს, სპეციალიზირებულია ელექტრომობილებისთვის პირდაპირი დენის სწრაფი დამტენების შემუშავებასა და წარმოებაში. Nasdaq-ში შესული კომპანიის აქციები ორშაბათს 12%-ით გაიზარდა და სამშაბათს გაიხსნა. აქცია ჯერ კიდევ დაახლოებით 4%-ით დაეცა ამ წელს.

მარტის ბოლოს, BP-მა, რომელიც ცნობილია თავისი ნავთობისა და გაზის მოპოვებით, განაცხადა, რომ ინვესტირებას განახორციელებს 1 მილიარდ ფუნტ სტერლინგზე (დაახლოებით 1.3 მილიარდი აშშ დოლარი) ბრიტანეთში ელექტრომობილების დამტენის ინფრასტრუქტურაში 10 წლის განმავლობაში.

BP-მ თქვა, რომ ეს თანხა საშუალებას მისცემს "უფრო სწრაფი და ულტრა სწრაფი დამტენების განთავსებას ძირითად ადგილებში". კომპანიამ ასევე განაცხადა, რომ მისი დატენვის ბიზნესი, რომელიც ცნობილია როგორც BP Pulse, "დაახლოებით გააორმაგებს დამტენის წერტილების რაოდენობას 2030 წლისთვის".

BP-ის განცხადება გაკეთდა იმავე დღეს, როდესაც გაერთიანებული სამეფოს მთავრობამ გამოაქვეყნა ელექტრო მანქანების ინფრასტრუქტურის სტრატეგია, რომელშიც ნათქვამია, რომ მოსალოდნელია, რომ 300,000 წლისთვის ქვეყანაში დაახლოებით 2030 საჯარო დატენვის წერტილი იქნება "მინიმუმ".

BP არ არის მარტო მისი მცდელობა დადოს მარკერი ელექტრო მანქანების დამტენის ბაზარზე. ჯერ კიდევ იანვარში, შელი გამოაცხადა ლონდონში "EV დამტენის ცენტრის" გახსნა. Shell-მა განაცხადა, რომ მან შეცვალა ბენზინისა და დიზელის ტუმბოები ადგილზე, რასაც უწოდებს "ულტრა სწრაფი დამუხტვის წერტილებს".

წიაღისეული საწვავის ელექტროსადგური მიზნად ისახავს 50,000 ქუჩაში დამტენის დამონტაჟებას ათწლეულის შუა რიცხვებისთვის მისი შვილობილი კომპანიის, Ubitricity-ის მეშვეობით.

ახალი დამტენი ინფრასტრუქტურის საჭიროება დიდ ბრიტანეთში, სავარაუდოდ, სულ უფრო აქტუალური გახდება მომდევნო წლებში, განსაკუთრებით იმიტომ, რომ ხელისუფლებას სურს შეაჩეროს ახალი დიზელისა და ბენზინის მანქანებისა და ფურგონების გაყიდვა 2030 წლისთვის. 2035 წლიდან გაერთიანებულ სამეფოს ყველა ახალი მანქანა დასჭირდება. და ფურგონებს აქვთ ნულოვანი გამონაბოლქვი.

აპრილის დასაწყისში გამოქვეყნებული საავტომობილო მწარმოებლებისა და მოვაჭრეების საზოგადოების მონაცემების მიხედვით, მარტში დიდ ბრიტანეთში ახალი ბატარეის ელექტრომობილების რეგისტრაციამ 39,315-ს მიაღწია, რაც 78.7%-ით გაიზარდა წინა წელთან შედარებით.

„ეს არის BEV რეგისტრაციების ყველაზე მაღალი მოცულობა, რაც კი ოდესმე დაფიქსირებულა ერთ თვეში და ნიშნავს, რომ 2022 წლის მარტში მეტი დარეგისტრირდა, ვიდრე მთელი 2019 წლის განმავლობაში“, - თქვა SMMT-მა.