BrightDrop Electric Van მართობს რეკორდს 260 მილის მანძილზე ნიუ-იორკიდან DC-მდე

BrightDrop-მა, General Motors-ის ელექტრო კომერციული მანქანების ბიზნეს ერთეულმა დაიწყო თავისი პირველი პროდუქტის, Zevo 600 მიწოდების ფურგონის მიწოდება 2021 წლის დეკემბერში, პროდუქტის შემუშავების დაწყებიდან მხოლოდ 20 თვის შემდეგ. ფურგონების პირველი პარტია მიიტანეს Fedex-ის საცავში კალიფორნიაში. ახლახან Fedex-ის მძღოლმა გინესის მსოფლიო რეკორდი დაამყარა ზევო 600-ით თითქმის 260 მილი მიტანის მიზნით.

Zevo 600 (ადრე ცნობილი როგორც EV600) არის მიწოდების ფურგონი 600 კუბური ფუტის ტევადობით და 250 მილის დისტანციით. იგი აგებულია იგივე Ultium ბატარეებისა და ელექტროძრავის სისტემის გამოყენებით, როგორც GM-ის სხვა ახალი თაობის ელექტრო მანქანები, როგორიცაა GMC Hummer EV და Cadillac Lyriq. როდესაც გამოცხადდა 2021 წლის იანვარში, Fedex გამოვლინდა, როგორც პირველი მომხმარებელი 500 ერთეულის შეკვეთით. პირველი 150 ფურგონი ყველა განლაგებულია სამხრეთ კალიფორნიაში, სადაც მათ ეყოლებათ კომპანია გზებზე Amazon-ის Rivian ელექტრო ფურგონების სატესტო ფლოტიდან.

მინიმუმ ერთი BrightDrop ფურგონი გამოიყენება ნიუ-იორკის რაიონში, რომელიც იყო BrightDrop-ის მძღოლის სტივენ მარლინის საწყისი წერტილი. ეს ფურგონი დატვირთული იყო ნიუ-იორკში დაფუძნებული Full Circle-ის მდგრადი საწმენდი საშუალებებით. მარლინმა ვან MOM-ის ორგანული ბაზარი ვაშინგტონში, რამდენიმე გაჩერებით ბალტიმორისა და ფილადელფიის ღირშესანიშნაობებზე, შინაარსის გადასაღებად გაიარა. მთელ მოგზაურობას დაახლოებით ექვსი საათი დასჭირდა ქალაქისა და გზატკეცილის ნაზავით.

ეს არის ატიპიური მოგზაურობის ტიპი ამ სტილის ფურგონისთვის, რომელიც, როგორც წესი, მუშაობს მხოლოდ ადგილობრივ რაიონებში, მაგრამ მან აჩვენა Zevo 600-ის დიაპაზონის უნარი. ციტირებული 250 მილის მანძილი დაახლოებით ორჯერ მეტია, ვიდრე კონკურენტები, როგორიცაა Rivian და Ford e-Transit. შეთავაზება. Ford-ის თანახმად, კომერციული ტრანზიტის მომხმარებელთა 90% ატარებს დღეში 76 მილზე ნაკლებს. მიუხედავად იმისა, რომ ტიპიური BrightDrop გამოყენების შემთხვევა ალბათ მსგავსი იქნება, ბატარეის დამატებითი დიაპაზონი უზრუნველყოფს მოქნილობას, რათა უზრუნველყოს საკმარისი გამოსაყენებელი დიაპაზონი ისეთი ფუნქციების მხარდასაჭერად, როგორიცაა კონდიციონერი ძალიან ცხელ კლიმატში და გათბობა ზამთრის თვეებში მუშაობისას.

Zevo 600-ების პირველი პარტია მზადდება ხელით მიჩიგანის ერთ-ერთ ობიექტში, ხოლო GM-ის ასამბლეის ქარხანა ინგერსოლში, ონტარიოში მიმდინარეობს ხელახალი ინსტრუმენტები. ქარხანა, რომელიც ამჟამად აშენებს Chevrolet Equinox-ს და GMC Terrain-ს, უნდა აშენდეს Zevo 600 2022 წლის ბოლომდე. პატარა Zevo 400 მას მოჰყვება 2023 წელს.