კალედონიის საძილე მატარებლის სერვისი ლონდონსა და შოტლანდიას შორის შესაძლოა ნაციონალიზებული იყოს დაფინანსების უთანხმოების შემდეგ

ლონდონში შესული ფირმა Serco-ს 900 მილიონი დოლარის კონტრაქტი ლონდონსა და შოტლანდიას შორის Caledonian Sleeper-ის მატარებლის მომსახურების გაწევაზე შოტლანდიის მთავრობამ შეწყვიტა. ეს მოჰყვება ფრენჩაიზის დაფინანსებას მთავრობასა და მოქმედ კომპანიას შორის.

სერკოს კონტრაქტი სერვისის გაშვებაზე, რომელიც პოპულარულია შოტლანდიელ დეპუტატებთან, რომლებსაც ხშირად უწევთ მგზავრობა ვესტმინსტერსა და შოტლანდიას შორის, უნდა მოქმედებდეს 203o-მდე, მაგრამ ახლა შეწყდება მომავალი წლის ივნისში, თქვა შოტლანდიის ტრანსპორტის მინისტრმა ჯენი გილრუტმა 5 ოქტომბერს.

სარკინიგზო პროფკავშირებმა მოითხოვეს სერვისის საჯარო საკუთრებაში დაბრუნება.

Caledonian Sleeper-ზე მგზავრების რაოდენობა გამოჯანმრთელდა Covid-ის პანდემიის დროს მნიშვნელოვანი დაცემის შემდეგ, შემოსავლის შემცირებით, რომელიც კომპენსირდება შოტლანდიის მთავრობის გადაუდებელი დაფინანსებით.

მიმდინარე 15 წლიანი ფრენჩაიზია Serco-ს 2014 წლის მაისში გადაეცა.

SNP-მ თქვა, რომ მიესალმება ხელშეკრულების შეწყვეტას და ეს უნდა იყოს შესაძლებლობა, მოიყვანოს „საკულტო სერვისი საჯარო კონტროლში“.

შოტლანდიის მთავრობა ფლობს და მართავს ScotRail-ს იარაღის სიგრძის კომპანიის მეშვეობით. Sleeper ფრენჩაიზია იყო ScotRail-ის ნაწილი, სანამ ის 2015 წელს ცალკე კონტრაქტად გაიყო.

ქალბატონმა გილრუტმა თქვა: ”მე შემიძლია დავადასტურო, რომ დღეს მოვიდა შეტყობინება, რომელიც ადასტურებს, რომ შოტლანდიის მინისტრები შეწყვეტენ ფრენჩაიზის შეთანხმებას Serco Caledonian Sleepers Limited-თან 25 წლის 2023 ივნისს.

„მიმდინარეობს სამუშაოები Caledonian Sleeper-ის სარკინიგზო მომსახურების გაგრძელების მიზნით, 25 წლის 2023 ივნისის შემდეგ და ეს განახლდება პარლამენტში, როგორც კი დადგინდება“.

მან დასძინა, რომ Serco-ს დაფინანსების წინადადება უარყოფილი იქნა იმ მოტივით, რომ "საზოგადოებისთვის ფულის ღირებულება არ არის წარმოდგენილი".