კალიფორნია ტრანსფორმაციულ მომენტში კლიმატის ცვლილებასთან საბრძოლველად

ხუთშაბათს კალიფორნიის გუბერნატორმა გევინ ნიუსომმა თქვა, რომ შტატი "ტრანსფორმაციულ მომენტშია" წიაღისეული საწვავისგან თავის დაღწევას, რადგან კლიმატის ცვლილება აგრძელებს ტყის ხანძრების დამანგრეველ სეზონებს და ისტორიულ გვალვას კალიფორნიაში.

გუბერნატორის შენიშვნები CNBC-ის იასმინ ხორამისთვის მალევე მოვიდა მას შემდეგ, რაც შტატმა გამოაქვეყნა წლევანდელი ბიუჯეტის წინადადება, რომელიც 22 მილიარდი დოლარის ინვესტიციას ახორციელებს კლიმატის ცვლილების ახალ დაფინანსებაში და გამოყოფს ფულს გასული წლის ბიუჯეტიდან სულ 37 მილიარდ აშშ დოლარის კლიმატის ინვესტიციისთვის ექვსი წლის განმავლობაში.

”გამოწვევის სიდიდე თავისთავად აშკარაა”, - თქვა ნიუსომმა. ”ექსტრემალური გვალვები, რეკორდული სიცხე, რომელიც სულ რაღაც 24 ან მეტი თვის წინ განვიცადეთ, რეკორდული ხანძრები ... მოითხოვს ჩვენგან მეტის გაკეთებას და ამ ეგზისტენციალური საფრთხეების უფრო აგრესიულად მართვას. ჩვენ ყველაფერს ვაკეთებთ, რაც ჩვენს ძალებშია და არა მხოლოდ რიტორიკულს.

ნიუსომმა თქვა, რომ ბიუჯეტის კლიმატის დაფინანსება მაგალითია სახელმწიფოს მზადყოფნისა, შეასრულოს მძიმე სამუშაო, რაზეც სხვა სახელმწიფოები და ერები უბრალოდ საუბრობენ.

„ბევრი იურისდიქცია საუბრობს კარგ თამაშზე. მათ გამოაქვეყნეს სათაურით მომხიბვლელი განცხადებები, რომ „ჩვენ ვაპირებთ სათბურის გაზების ემისიას 40%-ით შევამციროთ 1990 წლის დონემდე 20 შევსებით“, როგორც მძიმე სამუშაოს შემცვლელი“, - თქვა ნიუსომმა.

„მძიმე შრომა არის „როგორ“ და ეს ფული წარმოადგენს „როგორს““, თქვა ნიუსომმა ბიუჯეტის შესახებ და დასძინა, რომ დაფინანსება ხელს შეუწყობს „ძველი დიზელის ავტობუსების გადაქცევას, რომლებიც ჩვენს ბავშვებს სკოლაში მიჰყავს“ და მივიღოთ „სატრანსპორტო სატვირთო მანქანები“. იხილეთ მაგისტრალებზე და მაგისტრალებზე, მაგისტრალებისა და მაგისტრალების გარეთ. ”

როდესაც კალიფორნია ებრძვის გაუარესებულ ტყის ხანძრებს, წყლის დეფიციტს და ისტორიულ გვალვას, ნიუსომს შეექმნა მზარდი ზეწოლა, რომ უფრო სასწრაფოდ იმოქმედოს კლიმატის ცვლილებაზე.

აქამდე გუბერნატორმა ხელი მოაწერა აღმასრულებელ ბრძანებებს, რომლებიც მოითხოვს, რომ ყველა ახალი მანქანა იყოს ელექტრო 2035 წლისთვის და აკრძალოს ახალი ფრეკინგის ნებართვები 2024 წლისთვის. ტრანსპორტის სექტორის გადატანა სუფთა ენერგიისკენ არის ბიუჯეტის გეგმის მთავარი კომპონენტი, როგორიცაა მანქანები, სატვირთო მანქანები და სხვა მანქანები. შეადგენენ შტატის კლიმატის ცვალებადი დაბინძურების დაახლოებით 40%-ს.

ადმინისტრაციამ ასევე მიიღო სამშენებლო კოდექსი ახალი შენობების სუფთა ენერგიის წყაროებზე გადასვლისთვის. 2020 წელს კი კალიფორნია გახდება პირველი შტატი, რომელიც 30 წლისთვის ხმელეთისა და სანაპირო წყლების 2030%-ს დაიცავს.

Newsom-მა ასევე მიმართა შტატის მზის წახალისების პროგრამაში შემოთავაზებულ ცვლილებებს, რომლებიც გაანახევრებს შტატის მზის ბაზარს 2024 წლისთვის, ენერგეტიკის კვლევითი ფირმის Wood Mackenzie-ის ბოლო მოხსენების თანახმად, რაც პოტენციურად აფერხებს სახელმწიფოს ლიდერის როლს სუფთა ენერგიის მშენებლობაში.

კალიფორნიას აქვს მზის მზის მომხმარებლების ყველაზე მეტი რაოდენობა ქვეყნის მასშტაბით და წამახალისებელი პროგრამა ამ ზრდის მთავარი მამოძრავებელი იყო.

კალიფორნიის კომუნალური მომსახურების კომისიამ გაამართლა ცვლილებები იმით, რომ ეს უსამართლოა ჩვეულებრივ უფრო მდიდარი მომხმარებლებისთვის, რომლებსაც შეუძლიათ მზის პანელების სუბსიდირება დაბალი შემოსავლის მქონე თემებში გადამხდელთა მიერ.

„გვსურს ვაღიაროთ, რომ არის ხარჯები, რომლებიც დაფარავს არა მხოლოდ იმ პირს, რომელიც ყიდულობს მზის სახურავზე, არამედ უფრო ფართოდ“, - თქვა ნიუსომმა. ”და ჩვენ გვინდა დავრწმუნდეთ, რომ ჩვენ გონივრული ვიქნებით მათში, ვინც იზიარებს ამ ხარჯებს, ასე რომ, ჩვენ შეგვიძლია გავაგრძელოთ ჩვენი დაბალი ნახშირბადის შემცველი, მწვანე ზრდის მცდელობების დაჩქარება.”