CarMax ავარია ცუდი ნიშანია მთელი ავტო ინდუსტრიისთვის

ინვესტორები ძირითადად განიხილავდნენ საავტომობილო ინდუსტრიის გამოწვევებს. ეს შეიძლება შეიცვალოს, რაც დიდ გავლენას მოახდენს ავტომობილების უმსხვილესი გადამყიდველების აქციებზე.

აღმასრულებლები ზე CarMax (KMX) გასულ თვეში თქვა, რომ მეორადი მანქანებზე მოთხოვნა ნელდება, რადგან მომხმარებლები ხელმისაწვდომობის გამოწვევების წინაშე დგანან. აქციები სასწრაფოდ დაეცა 25%. შემდეგ Moody's-მა მთელი სექტორი შეამცირა.

აგრესიულმა ინვესტორებმა უნდა განიხილონ ახალი დაცემის CarMax ფსონები. Ნება მომეცი აგიხსნა.

საავტომობილო ბიზნესი ნაკადის მდგომარეობაშია. გარდა ელექტრიფიკაციაზე გადასვლისა და შიდა წვის ძრავებისგან თავის დაღწევისა, მსოფლიოს უმსხვილესი ავტომობილების მწარმოებლების უმეტესობა კვლავ დაზიანებულია მიწოდების ჯაჭვის დეფიციტით. ინვესტორები მზად იყვნენ გადახედონ ამ გამოწვევებს. ფსონმა მოითხოვა მოთხოვნა და შედარებით გაწბილებული მომხმარებლები გამოიწვევდნენ გაყიდვების დიდ მოგებას.

JD Power-ისა და LMC Automotive-ის ანალიტიკოსებმა აღნიშნეს, რომ სექტემბერში საცალო გაყიდვები სავარაუდოდ მიაღწევს 958,948 ერთეულს, რაც 5.4%-ით მეტია ერთი წლის წინანდელთან შედარებით. პრესრელიზი at ბიზნესის Wire. მკვლევარებმა დაადგინეს, რომ გაყიდვების აქციები, ჩვეულებრივი მოვლენა სექტემბერში, არ არსებობდა. მოკლევადიანი საპროცენტო განაკვეთების ზრდის მიუხედავად, ტრანზაქციის ფასები აგრძელებდა ზრდას, რაც მიუთითებს ფასების ძალაზე.

Cox Automotive - ავტოინდუსტრიის ძირითადი პროდუქტების გამომცემელი, როგორიცაა Autotrader, Kelly Blue Book და Manheim - წერდა სექტემბერში, მესამე კვარტალში ავტომობილების საერთო გაყიდვები სავარაუდოდ 3.4 მილიონ ერთეულს მიაღწევს. მიუხედავად იმისა, რომ უფრო მაღალი მაჩვენებლები იკლებს მოთხოვნილებას, მკვლევარები მაინც ელიან დიდ მოგებას გენერალური მოტორსი (GM), ფორდი (F)და ტესლა (TSLA).

CarMax-ის სიახლე არის თამაშის შემცვლელი.

რიჩმონდში, ვაშინგტონის შტატში დაფუძნებული კომპანია არის მეორადი მანქანების უახლესი საცალო ვაჭრობა შეერთებულ შტატებში, 220 სუპერ მაღაზიით და ერთობლივი გაყიდვებით 1.6 მილიონი ფისკალურ 2022 წელს.

ბილ ნეშმა, აღმასრულებელმა დირექტორმა გასულ კვირას თქვა, რომ მეორადი მანქანების ფასები აგვისტოში ოდნავ დაეცა თვიდან თვესთან შედარებით, თუმცა რჩება 7.8%-ით უფრო მაღალი, ვიდრე ერთი წლის წინ. ნეში აღნიშნავს, რომ უფრო დიდი პრობლემა არის ის, რომ ერთეულის გაყიდვები ეცემა, რაც იწვევს მოგების 50%-იან შემცირებას ერთი წლის წინანდელთან შედარებით. მისი თქმით, მყიდველები ახლა პრიორიტეტულ ხარჯებს ანიჭებენ, რადგან ტარიფები იზრდება.

CarMax-ის შედეგების შემდეგ Moody's-მა მთელი გლობალური ავტოინდუსტრიის რეიტინგი შეამცირა, ა მოხსენება Auto.com-ზე. ფირმამ შეცვალა თავისი პერსპექტივა სტაბილურიდან ნეგატიურად, აღნიშნა წარმოების უფრო მაღალი ხარჯები, მომხმარებელთა მოთხოვნის შემცირება და რაც მთავარია, უფრო მაღალი საპროცენტო განაკვეთები, რაც მყიდველებისთვის ნაკლებად მიმზიდველს ხდის სესხებს და იჯარის განაკვეთებს.

ეს უკანასკნელი დიდი პრობლემა იქნება CarMax-ისთვის და მისი CarMax Auto Finance განყოფილებისთვის. CAF და მისი საკრედიტო პარტნიორები გამოიყენება CarMax-ის მყიდველების დაახლოებით 80%. ეს გასაოცარი მაჩვენებელი შემაშფოთებელია, რადგან CAF-ს არ აქვს მინიმალური საკრედიტო ქულა ან საკრედიტო ისტორიის მოთხოვნა. კომპანია ამბობს, რომ ის ავტომობილებს ხელმისაწვდომს ხდის კლიენტებისთვის მთელი საკრედიტო სპექტრით, თუნდაც მყიდველებისთვის, რომელთა FICO საკრედიტო ქულები 630-ზე დაბალია. ამ მყიდველებს შეიძლება უჭირთ სესხის მიღება სხვაგან.

დაბალი საკრედიტო ქულის მქონე მსესხებლებისთვის არის ღირებულება. მათი სესხები იქნება ბევრად უფრო მაღალი წლიური საპროცენტო განაკვეთით. ეს მსესხებლები ასევე ყველაზე დაუცველები არიან მაკროეკონომიკის შესუსტების მიმართ, როგორიცაა ინფლაციის ზრდა და უმუშევრობის ზრდა. სამწუხაროდ, სესხის შემქმნელებისთვის, როგორიცაა CAF, მანქანის სესხების ვადაგადაცილების განაკვეთები იზრდება, განსაკუთრებით სუბპრიმ მსესხებლებს შორის.

კოქსის მკვლევარები ი ივლისში 60-დღიანი ვადაგადაცილების განაკვეთები ივნისთან შედარებით 3.9%-ით გაიზარდა და 32.1%-ით გაიზარდა ერთი წლის წინანდელთან შედარებით. ასევე, ივლისში 1,56 ავტოსესხები იყო მძიმე ვადაგადაცილებული, რაც ყველაზე მაღალი მაჩვენებელია ბოლო ხუთ თვეში.

ინვესტორები ავტოინდუსტრიაში დაკავებულები არიან ელექტრომობილებზე გადასვლამ და იდეა, რომ მანქანების გაყიდვები მკვეთრად აღდგება, როგორც კი ავტომწარმოებლები მოგვარდება მიწოდების ჯაჭვის გამოწვევები.. რამდენიმე ინვესტორი ორიენტირებულია მოთხოვნის განადგურებაზე მაღალი საპროცენტო განაკვეთების ან ინდუსტრიის ზემოქმედების გამო მანქანებისთვის ცუდი სესხების მზარდი ზემოქმედების გამო.. CarMax-ის ახალი ამბები არის პირველი მინიშნება, რომ ორივე ფაქტორი შეშფოთებას გამოიწვევს.

CarMax-ის აქციები ხუთშაბათს 25%-ით დაეცა და ყველაზე დაბალ დონემდე 2020 წლის აპრილის შემდეგ. მაშინ ბიზნესის პერსპექტივები ბევრად უკეთესი იყო. ფედერალური სარეზერვო სისტემა ამცირებდა საპროცენტო განაკვეთებს ნულამდე და პირობას დებდა, რომ შეინარჩუნებდა მათ სამი წლის განმავლობაში. ახლა პირიქითაა. ფედერაციას სურს განაკვეთების გაზრდა 4.25%-მდე 2023 წლის დასაწყისში, მიუხედავად იმისა, რომ სესხის ვადაგადაცილება იზრდება.

პარასკევის დახურვის ფასში $66.02, CarMax-ის აქციები ვაჭრობს 13.4x ფორვარდული მოგებით და 0.3x გაყიდვებით. მიუხედავად იმისა, რომ ეს მეტრიკა შეიძლება დაბალი ჩანდეს, მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ფორვარდული რიცხვები ჯერ არ ასახავს გაყიდვების შემცირებას. ისინი არც 2023 წელს მომგებიანობის გაუარესებას ითვალისწინებენ, რადგან ვადავალობის მაჩვენებლები იზრდება.

აქციის ფასი $48.20 უფრო მიზანშეწონილია უახლოესი ცვლილებების გათვალისწინებით. ამ დონის დაქვეითება გამოიღებს 27%-იან მოგებას დაცემის ფსონებისთვის.

უსაფრთხოება არის მწოვებისთვის. ჩვენი კვლევითი სერვისების კომპლექტი დაეხმარა ათასობით დამოუკიდებელ ინვესტორს სიმდიდრის გაზრდაში საფრთხის ძალის გამოყენების გზით. ისწავლეთ შიშის და დაბნეულობის გადაქცევა სიცხადედ, თავდაჯერებულობად - და სიმდიდრედ. სცადეთ ჩვენი ფლაგმანი სერვისი მხოლოდ 1 დოლარად. ტაქტიკური ვარიანტები ბიულეტენი რეკომენდაციას უწევს შესვლის, სამიზნე და გაჩერების დონეებს მსხვილი კომპანიების ფულში, თითქმის თვეში, მაღალი ლიკვიდობის ვარიანტებისთვის. გარიგებებს, როგორც წესი, ერთიდან ხუთ დღემდე სჭირდება თამაში და მიზნად ისახავს 40%-დან 80%-მდე მოგებას. შედეგები 2022 წლიდან 1 აგვისტომდე არის დაახლოებით 180%. დააკლიკე აქ 2 კვირიანი 1$ საცდელი პერიოდისთვის.