კარვანა დათანხმდა ჯიმი ჯონსონთან დაბრუნებას 2023 წელს, მაგრამ რომელი სერიისთვის?

მიუხედავად საფონდო ბირჟაზე ვარდნისა, ონლაინ მანქანის ბაზარი Carvana დათანხმდა ჯიმი ჯონსონთან ერთად რბოლაში დაბრუნებას 2023 წელს. მაგრამ ჯონსონმა თქვა, რომ არ არის დარწმუნებული, როგორი იქნება მისი სარბოლო განრიგი მომავალ წელს ან IndyCar-ის რბოლების რაოდენობას, რომელშიც ის მონაწილეობს. .

ჯონსონი იყო NASCAR თასის სერიის ლეგენდა კარიერაში, რომელიც გაგრძელდა 2002 წლიდან 2020 წლამდე. ის შეუერთდა რიჩარდ პეტის და დეილ ერნჰარდტს, როგორც ერთადერთმა მძღოლებმა, რომლებმაც მოიგეს შვიდი NASCAR თასის სერიის ჩემპიონატი კარიერაში, რომელიც ასევე მოიცავდა Daytona 500-ის ორ გამარჯვებას და ოთხ გამარჯვებას. Brickyard 400, როგორც მისი 83 კარიერის ნაწილად, NASCAR Cup Series მოიგო.

განსაცვიფრებლად, ჯონსონმა 2020 წლის სეზონის შემდეგ შეცვალა გადაცემათა კოლოფი, სპონსორი გახდა Carvana და შეუერთდა Chip Ganassi Racing-ის NTT IndyCar სერიის გუნდს. კალიფორნიის მკვიდრმა ელ კაჟონმა აღიარა, რომ გაიზარდა IndyCar-ის დიდი გულშემატკივარი და დაესწრო ყოველწლიურ Toyota Grand Prix-ს ლონგ ბიჩში, როგორც მოზარდი.

მისმა კარიერამ ის მანქანების საწყობში მიიყვანა, მაგრამ NASCAR-ში გასვლამ მას საშუალება მისცა გამხდარიყო IndyCar-ის ახალბედა ქუჩისა და გზის კურსებზე 2021 წელს.

ჯონსონმა თავისი 12 რბოლის განრიგი ნელა დაიწყო, მაგრამ სეზონის ნახევარში დაიწყო გაზომვადი პროგრესი.

ის 2022 წელს გახდა IndyCar-ის სრულ განაკვეთზე მძღოლი, დაამატა ოვალები თავის განრიგს და, როგორც ჩანს, მოხვდა თავის ღარში. მან 20 მარტს XPEL 375-ით მართავდა ამაღელვებელი რბოლა Texas Motor Speedway-ზე, მეექვსე ადგილისკენ მიმავალ გზაზე.

ჯონსონი მაისის თვის განმავლობაში ყველაზე სწრაფ მძღოლებს შორის იყო ინდიანაპოლისის საავტომობილო ჩქაროსნულ გზაზე 106-ისთვის.^th Indianapolis 500 და გააკეთა "სწრაფი 12", რომელიც განსაზღვრავდა წინა ოთხ რიგს.

ჯონსონის საკვალიფიკაციო მცდელობისას, მან მომენტალურად დაარტყა თავის პირველ წრეში და მიუხედავად სამი ძალიან სწრაფი წრის შემდეგ, ეს საკმარისი იყო იმისთვის, რომ იგი პოლუსზე ასპარეზობის თავიდან ასაცილებლად.

რბოლის დღეს ჯონსონმა 12-ით დაიწყო^th, დაბრუნდა მინდორში და ებრძოდა ტურბულენტობას, რომელიც ასე შორს მოძრაობდა 2.5 მილის ინდიანაპოლისის საავტომობილო სპიდვეის ერთ ღარზე. ის საბოლოოდ ჩამოვარდა რბოლის ბოლოს და დაასრულა 28^th.

ამის მიუხედავად, ის 2022 წლის ინდიანაპოლისის 500 წლის ახალბედად დასახელდა.

მან განაგრძო თავისი ოვალური ექსპერტიზა Hy-Vee IndyCar Weekend-ში აიოვას სპიდვეიში. მან ჩაატარა 19 წრე 23 ივლისის Hy-VeeDeals.com 250-ში და 24 ივლისს Hy-Vee Salute to Farmers 300-ში კარიერის საუკეთესო მეხუთე ადგილისკენ მიიყვანა.

აჩვენა უზარმაზარი პროგრესი ოვალებზე, ჯონსონმა აღიარა, რომ მან არ გაამართლა თავისი მოლოდინები ქუჩაში და გზის კურსებზე.

ამის მიუხედავად, მან განაგრძო მედიის თქმას, რომ სურდა დარჩენა 2023 წელს IndyCar-ის სრულ განაკვეთზე მძღოლად, მაგრამ ელოდა კარვანას მოსმენას, დაბრუნდნენ თუ არა ისინი მისი მხარდაჭერისთვის.

ჯონსონმა მიიღო ეს პასუხი ამ კვირის დასაწყისში და გააცნო იგი მედიის წევრთა ჯგუფს პარასკევს WeatherTech Raceway-ზე ლაგუნა სეკაში, კვირას, 2022 წლის NTT IndyCar სერიის ჩემპიონატის ფინალის, მონტერეის Firestone გრან-პრის ადგილზე.

”მე ნამდვილად მაქვს განახლება თქვენთვის,” თქვა ჯონსონმა. "Დიდი ამბები. კარვანა ჩემს უკან დგას იმაში, რაც არ უნდა გავაკეთო 2023 წელს. მქონდეს მათი მხარდაჭერა, მათი სურვილი ჩემთან იყვნენ იმ გეგმებში, რასაც გადავწყვეტ 2023 წელს, ეს საინტერესო სიახლეა.

„ისინი დიდ მნიშვნელობას ხედავენ IndyCar-ის სერიის ნაწილებად ყოფნაში, იმ მანქანებში, რომლებსაც მე ვმართავ, იმ სერიებში, სადაც მე ვარ ჩართული, საბოლოოდ როგორი გზაც არ უნდა ავირჩიო 2023 წელს, ისინი მხარს დაუჭერენ მას.

„ვისურვებდი, მეტი სიახლე მქონდეს გასაზიარებელი. Მე არა. მე მაქვს ეს სიახლე სექტემბერში გასული წლის დეკემბრის წინააღმდეგ. ჩემი ტიპიური მოგზაურობა IndyCar-ში არის სეზონის დასრულება, მე ვიღებ გარკვეული დროის გასარკვევად, რისი გაკეთება მსურს რეალურად, შევისწავლო ჩემს წინაშე არსებული ვარიანტები და შემდეგ მივიღო გადაწყვეტილება.

„ძალიან კარგად ვგრძნობ თავს, რომ მაქვს ეს სიახლე და ვიცი რას გთავაზობთ, რას გთავაზობთ Chip Ganassi Racing, რას ეხება ეს სერია, Carvana-ს სურს დაბრუნება და მზადაა მხარი დაუჭიროს IndyCar-ის სრულ განრიგს, თუ ეს არის ის, რის გაკეთებასაც მე გადავწყვეტ. ”

ჯონსონი თვეების განმავლობაში ამბობდა, რომ მას ნამდვილად სურს IndyCar-ში სრული განაკვეთის გაგრძელება. თუმცა პარასკევს მან თავისი სიტყვები ფრთხილად აირჩია.

„დროა წავიდე სახლში, ჩავიხედო საკუთარ თავში და რა არის ჩემი მიზნები პროფესიულად და პირადად, გავატარო გარკვეული დრო გოგოებთან საუბარში ამაზე და მივიღო გარკვეული გადაწყვეტილებები“, - თქვა ჯონსონმა. „გულწრფელად ვფიქრობ, რომ წელს სხვას არაფერს ვაკეთებ, ვიდრე გასულ წელს, დაე, მტვერი სეზონიდან ჩამოვიდეს და შევაფასო ჩემი ვარიანტები.

„შემიძლია განვაგრძო იმის თქმა, რომ წლევანდელი წელი იყო უფრო მეტი დროის ვალდებულება სრულ განაკვეთზე, ვიდრე ველოდი. არ ვიცი, სად არის ჩემი IMSA გეგმები. არ ვიცი, სად არის ჩემი IndyCar გეგმები. მე მინდა ლე მანში ჩასვლა. არის სხვა რამ, რისი გაკეთებაც მინდა პირადად და პროფესიულად და ვნახო, რა მუშაობს.

„მე ვაპირებ ჩემი ნორმალური პროცესის გავლას. დაუთმეთ ცოტა დრო, დაიხარჯეთ, იფიქრეთ ამაზე, შეხვდით ჯონსონის გუნდს და ნახეთ რა მუშაობს. მაგრამ კარგი ის არის, რომ კარვანა ხედავს, თუ რამდენად მნიშვნელოვანია ეს ყველაფერი და სურს მხარი დამიჭიროს ყველანაირად. ”

ჯონსონი შემოდის კვირას მონტერეის ფირსტოუნის გრან პრიზე, 28 კარიერაში ერთი ხუთეულში დასრულებით, IndyCar იწყება, მათ შორის ნაწილობრივი სეზონი 2021 წელს და სრული სეზონი 2022 წელს.

ის 21 წლისაა^st NTT IndyCar სერიის წერტილებში.

თუმცა, ჯონსონმა დრამატული გაუმჯობესება განიცადა წრეში დროისა და რბოლის თვალსაზრისით IndyCar-თან მიმართებაში, მაგრამ აგრძელებს ბრძოლას ქუჩაში და გზის კურსებზე, ხოლო ოვალებზე გაზრდილი კონკურენტუნარიანობის ჩვენება.

”ეს ყველაფერი გასარკვევია”, - თქვა ჯონსონმა. "მე მიყვარს აქ ყოფნა. მინდა აქ ვიყო. ვგრძნობ, რომ ამ თავსატეხის მეორე ნაწილია Chip Ganassi Racing. მხარდაჭერა მაქვს ჩიპისგან და ყველა ორგანიზაციისგან.

”ეს უფრო იმაზეა, რომ მე მსურს გავარკვიო, რისი გაკეთება მსურს 2023 წელს. ჩიპი ყველა ამ საუბარში მონაწილეობს და ამ პროცესში დიდი მეგობარი იყო. ის არის ბორტზე, რისი გაკეთებაც მინდა.

"ეს ყველაფერი მოხდა გასულ წელს, სეზონის დასრულების შემდეგ. ეს არაფრით განსხვავდება იმისგან, რაც მე გავაკეთე გასულ წელს, უბრალოდ ჩვენ ამის შესახებ სექტემბერში გავიგეთ“.

ჯონსონს სურს მონაწილეობა მიიღოს Garage 56-ში მომავალ წელს ლე მანის 24 საათში, NASCAR-ის ძალისხმევით ცნობილ გამძლეობის კონკურსში.

თუმცა, ჯონსონი ელოდება 2023 წლის NTT IndyCar სერიის განრიგს, რათა მან შეძლოს თავისი რბოლის განრიგის განსაზღვრა.

ჯონსონის მთავარი ასოცირებული სპონსორი არის ამერიკული ლეგიონი, მაგრამ მან მიუთითა, რომ ეს არის Chip Ganassi Racing-ის სპონსორი. მას სჯერა, რომ ლეგიონს სურდა ნებისმიერ გადაწყვეტილებაში მონაწილეობა მიიღოს.

ჯონსონს უაზროდ ჰკითხეს, გააკეთებდა თუ არა ინდიანაპოლის 500-ს 2023 წელს?

”ეს ყველაფერი პროცესის ნაწილია”, - თქვა ჯონსონმა. "ვგრძნობ, რომ უბრალოდ უნდა მივცე მტვერი სეზონზე და გავარკვიო, რა არის ჩემი პირადი და პროფესიული მიზნები.

„მეც პროფესიონალურად ვგრძნობ თავს, ახალი ვარიანტები ვითარდება ჩემთვის, რომლებიც ასევე უნდა გავითვალისწინო. კარგი ვარიანტები. მოტოსპორტში. ისინი ყველა მოტოსპორტია.

„ჩანი (მისი მეუღლე) ცდილობს გააფართოვოს თავისი გალერეა, მაგრამ მხოლოდ ცხოვრება. ჩვენ გვაქვს პირადი მიზნებიც. ჩვენ გვიყვარს ერთი წელი საზღვარგარეთ ცხოვრება. ამაში უბრალოდ ბევრი ელემენტია.

„ძალიან ბედნიერი ვარ, რომ ჩემი სერიოზული ავტორბოლის კარიერა მქონდა და ეს ნამდვილად ეხება გამოცდილებას. თანაბარი პროფესიული შესაძლებლობები, რაც მე მაქვს 23-ში, მინდა შევხედო პირად შესაძლებლობებს ჩემი და ჩემი ოჯახისთვის და უბრალოდ მჭირდება ამის ორგანიზება.”