კატასტროფა თავიდან აიცილა? სამაშველო სამუშაოები იწყება წითელი ზღვის დაშლის ტანკერზე

წითელ ზღვაში პოტენციურად კატასტროფული ნავთობის დაღვრის თავიდან აცილების მცდელობები საბოლოოდ დაიწყო 30 მაისს, როდესაც გაეროს ხელმძღვანელობით დაიწყო მუშაობა დაშლილი ტანკერიდან 1 მილიონ ბარელზე მეტი ნავთობის ამოღებაზე. FSO უსაფრთხოდ.

ის უსაფრთხოდ იგი მიტოვებული იყო იემენის რას ისა ნახევარკუნძულზე 2015 წლიდან, სამოქალაქო ომის შედეგად, რომელმაც ქვეყანა დაანგრია. 300,000 17-ზე მეტი დაიღუპა კონფლიქტის შედეგად და XNUMX მილიონს დარჩა სასურსათო დახმარება. მაგრამ სიტუაცია შეიძლება კიდევ უფრო გაუარესდეს, თუ ტანკერი ჩაიძირა ან მისი ტვირთი აფეთქდა.

გაერო-მ გააფრთხილა, რომ თუ ტვირთი წითელ ზღვაში ჩაედინება, ის მყისიერად წაშლის 200,000 XNUMX ადამიანის საარსებო წყაროს და მილიონობით სხვას საფრთხე ემუქრება უაღრესად დაბინძურებული ჰაერის გამო ნებისმიერი აფეთქებისგან. გარდა ამისა, ჰოდეიდას ახლომდებარე პორტი შეიძლება დაიხუროს - იემენში საკვების, საწვავის და სხვა საქონლის მიწოდების სასიცოცხლო მარშრუტის შეწყვეტა.

დასუფთავების ოპერაციის ღირებულება 20 მილიარდ დოლარად არის შეფასებული, მაგრამ შესაძლოა მილიარდობით დოლარი დაიხარჯოს სუეცის არხამდე და უკან მიმავალი გემების ტრანსპორტირების მნიშვნელოვანი შეფერხების შემთხვევაში.

ეკოლოგიური და ჰუმანიტარული კატასტროფის თავიდან აცილების მიზნით, 30 მაისს სამაშველო ხომალდი ნდევოადგილზე მივიდა r. მისი ეკიპაჟი შეამოწმებს უსაფრთხოდ და განახორციელეთ ნებისმიერი სამუშაო, რომელიც უნდა გაკეთდეს ტანკერისა და მისი ტვირთის დასაცავად, სანამ ნავთობი გადაიტანება Nautica, შემცვლელი ტანკერი, რომელიც ამჟამად ელოდება ახლომდებარე ჯიბუტიში და რომელიც ადგილზე გაემგზავრება ივნისში.

ის ნდევოr მართავს საზღვაო სამაშველო კომპანია SMIT, ჰოლანდიური კომპანია Boskalis-ის შვილობილი კომპანია.

დაფინანსების ხარვეზი

უახლესი მოვლენები მოჰყვა მრავალწლიან მტკივნეულ დიპლომატიური მცდელობებს გემზე წვდომის უზრუნველსაყოფად, ისევე როგორც დაფინანსების ხანგრძლივი პროცესის შესაგროვებლად, რომელიც საჭირო იქნება ოპერაციის განსახორციელებლად მილიონობით დოლარის მოსაზიდად.

თუმცა, კიდევ მეტი თანხებია საჭირო, თუ ოპერაცია უნდა დასრულდეს. მარტში, გაერომ განაცხადა, რომ იყო 34 მილიონი დოლარის დაფინანსების ხარვეზი, რომელიც უნდა დაიხუროს. ოფიციალურმა ოფიციალურმა პირმა დღეს განაცხადა, რომ ამ ხარვეზიდან მინიმუმ 29 მილიონი დოლარი რჩება.

„დღეს არის კრიტიკული ნაბიჯი ოპერაციაში საფრთხის აღმოსაფხვრელად FSO უფრო უსაფრთხო”, - განაცხადა გაეროს განვითარების პროგრამის ადმინისტრატორმა აჩიმ შტაინერმა. „ახლა დახარჯული თანხები თავიდან აიცილებს კატასტროფას, რომელიც მომავალში შესაძლოა მილიარდები დაჯდეს. ამის გათვალისწინებით, ჩვენ კიდევ ერთხელ მოვუწოდებთ საერთაშორისო საზოგადოებას და კერძო სექტორს, გააძლიერონ და მხარი დაგვიჭირონ, რათა შევასრულოთ პროექტის დაფინანსების ხარვეზი, რათა დავასრულოთ ის, რაც დავიწყეთ“.

დღეისათვის დაახლოებით 114 მილიონი აშშ დოლარია მოზიდული გაეროს წევრი ქვეყნებიდან, კერძო კომპანიებიდან და საჯარო ხალხმრავალი კამპანიიდან. თუმცა, დამატებითი თანხებია საჭირო იმისათვის, რომ უზრუნველყოს შემცვლელი გემის უსაფრთხოდ დამაგრება და ამისთვის უსაფრთხოდ "მწვანე" გადამუშავების ეზოში ბუქსირებად.

„ჩვენ იმედი გვაქვს კეთილშობილ დონორებზე, რომ დავფაროთ დარჩენილი 29 მილიონი დოლარის ბიუჯეტის ხარვეზი“, - თქვა დევიდ გრესლიმ, გაეროს რეზიდენტმა და ჰუმანიტარული კოორდინატორმა იემენში.

წყარო: https://www.forbes.com/sites/dominicdudley/2023/05/30/catastrophe-averted-salvage-work-starts-on-decaying-red-sea-tanker-but-more-funds-needed/