Live განახლებული მსოფლიო ამბები, რომლებიც ეხება Bitcoin- ს, Ethereum- ს, Crypto- ს, Blockchain- ს, ტექნოლოგიას, ეკონომიკას. განახლებულია ყოველ წუთს. ხელმისაწვდომია ყველა ენაზე.
Ტექსტის ზომა ChargePoint-მა გაყიდვები უფრო სწრაფად გაზარდა, ვიდრე მოსალოდნელი იყო. ბინგ გუანი / ბლუმბერგი ChargePoint მას ჰქონდა კარგი ამბების აურზაური. ეს ამაღლებს ბარიერს ელექტრომობილების დამტენი კომპანიის კვარტალში ციფრები, რომლებიც გამოდიან სამშაბათის დახურვის ზარის შემდეგ.C-ის აქციები hargePoint (ტიკერი: CHPT) თვეში დაახლოებით 15%-ით გაიზარდა მას შემდეგ, რაც სენატის უმრავლესობის ლიდერი ჩაკ შუმერი და დასავლეთ ვირჯინიის სენატორი ჯო მანჩინი, ორივე დემოკრატი, გამოაცხადა მოულოდნელი გარიგება - ინფლაციის შემცირების აქტი - რომელიც წინ წაიწია პრეზიდენტ ჯო ბაიდენის კლიმატის ცვლილების დღის წესრიგში, მათ შორის საგადასახადო კრედიტები ელექტრომობილების შესაძენად. ამ ოთხ კვირაში, S&P 500 არის დაახლოებით 2%-ით.მეტი EV ნიშნავს მეტ მოთხოვნას ელექტრომობილების დამუხტვაზე.ახალი კანონი არ არის ერთადერთი კარგი ამბავი ChargePoint-ისთვის. კალიფორნია გადავიდა აიკრძალოს ბენზინზე მომუშავე მანქანების გაყიდვა 2035 წლისთვის. ეს უფრო სწრაფია ვიდრე ფედერალური მთავრობისა და ავტომწარმოებლების მიერ დასახული მიზნები. ორივეს სურს, რომ გაყიდული მანქანების დაახლოებით ნახევარი იყოს მთლიანად ელექტრო 2030 წლისთვის. კალიფორნიის 2030 წლის მიზანი შეადგენს დაახლოებით 68%-ს.ყველა ეს კარგი ამბავი ნიშნავს, რომ ინვესტორები დადებით განახლებას მოელიან ChargePoint-ისგან, როდესაც ის სამშაბათს მოგვიანებით იტყობინება ფისკალური 2023 წლის მეორე კვარტალში. კომპანია ფისკალურ 2023 წელს იმყოფება, რადგან მისი წელი იანვარში მთავრდება.უოლ სტრიტი ერთ აქციაზე 25 ცენტიან ზარალს და 103 მილიონი დოლარის გაყიდვას ელის. ერთი წლის წინ კომპანიამ აქცია 13 ცენტი დაკარგა და 49 მილიონი დოლარი გაყიდა.გაყიდვები, ChargePoint-ის ისტორიის ამ ეტაპზე, უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე მოგება. კომპანია ახერხებს გაყიდვების გადალახვას ყოველ კვარტალში მას შემდეგ, რაც ის საჯარო გახდა 2021 წელს, სპეციალური დანიშნულების შემსყიდველ კომპანიასთან ან SPAC-თან შერწყმის გზით.ChargePoint-მა გაყიდვები უფრო სწრაფად გაზარდა, ვიდრე მოსალოდნელი იყო, როდესაც კომპანიამ შესთავაზა SPAC-ის შერწყმა. 2020 წლის ბოლოს, როდესაც ChargePoint-მა გამოაცხადა გარიგება SPAC-თან, კომპანია სავარაუდოდ გამოიმუშავებს დაახლოებით 350 მილიონი აშშ დოლარის გაყიდვებს 2022 კალენდარულ წელს. კომპანია ელოდება 2022 წლის კალენდარული წლის შემოსავალს 450 მილიონ დოლარამდე.გაყიდვების უფრო მაღალი შემოსავალი, თუმცა, არ დაეხმარა აქციებს. აქციები კვლავ დაახლოებით 30%-ით დაეცა გასული წლის განმავლობაში, ხოლო S&P 500 და Nasdaq Composite შემცირდა დაახლოებით 12% და 22% შესაბამისად.საპროცენტო განაკვეთების ზრდამ დაარღვია გარკვეული ინვესტორების ენთუზიაზმი მაღალი მზარდი კომპანიების მიმართ, რომლებიც ჯერ არ გამოიმუშავებენ მოგებას.ოფციონების ბაზრები გულისხმობს, რომ ChargePoint აქცია გადავა დაახლოებით 7%-ით, ზევით ან ქვევით, შემოსავლების შემდეგ - ოდნავ მეტი ვიდრე ბოლო ორი კვარტალური მოხსენების შემდეგ დაფიქსირებული არასტაბილურობა. ChargePoint მენეჯმენტი მასპინძლებს ა სატელეფონო კონფერენცია აღმოსავლეთის დროით 4:30 საათზე შედეგების განსახილველად.მისწერე Al Root– ს [ელ.ფოსტით დაცულია]
ბინგ გუანი / ბლუმბერგი
ChargePoint მას ჰქონდა კარგი ამბების აურზაური. ეს ამაღლებს ბარიერს ელექტრომობილების დამტენი კომპანიის კვარტალში ციფრები, რომლებიც გამოდიან სამშაბათის დახურვის ზარის შემდეგ.
C-ის აქციები
hargePoint (ტიკერი: CHPT) თვეში დაახლოებით 15%-ით გაიზარდა მას შემდეგ, რაც სენატის უმრავლესობის ლიდერი ჩაკ შუმერი და დასავლეთ ვირჯინიის სენატორი ჯო მანჩინი, ორივე დემოკრატი, გამოაცხადა მოულოდნელი გარიგება - ინფლაციის შემცირების აქტი - რომელიც წინ წაიწია პრეზიდენტ ჯო ბაიდენის კლიმატის ცვლილების დღის წესრიგში, მათ შორის საგადასახადო კრედიტები ელექტრომობილების შესაძენად. ამ ოთხ კვირაში,
S&P 500 არის დაახლოებით 2%-ით.
მეტი EV ნიშნავს მეტ მოთხოვნას ელექტრომობილების დამუხტვაზე.
ახალი კანონი არ არის ერთადერთი კარგი ამბავი ChargePoint-ისთვის. კალიფორნია გადავიდა აიკრძალოს ბენზინზე მომუშავე მანქანების გაყიდვა 2035 წლისთვის. ეს უფრო სწრაფია ვიდრე ფედერალური მთავრობისა და ავტომწარმოებლების მიერ დასახული მიზნები. ორივეს სურს, რომ გაყიდული მანქანების დაახლოებით ნახევარი იყოს მთლიანად ელექტრო 2030 წლისთვის. კალიფორნიის 2030 წლის მიზანი შეადგენს დაახლოებით 68%-ს.
ყველა ეს კარგი ამბავი ნიშნავს, რომ ინვესტორები დადებით განახლებას მოელიან ChargePoint-ისგან, როდესაც ის სამშაბათს მოგვიანებით იტყობინება ფისკალური 2023 წლის მეორე კვარტალში. კომპანია ფისკალურ 2023 წელს იმყოფება, რადგან მისი წელი იანვარში მთავრდება.
უოლ სტრიტი ერთ აქციაზე 25 ცენტიან ზარალს და 103 მილიონი დოლარის გაყიდვას ელის. ერთი წლის წინ კომპანიამ აქცია 13 ცენტი დაკარგა და 49 მილიონი დოლარი გაყიდა.
გაყიდვები, ChargePoint-ის ისტორიის ამ ეტაპზე, უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე მოგება. კომპანია ახერხებს გაყიდვების გადალახვას ყოველ კვარტალში მას შემდეგ, რაც ის საჯარო გახდა 2021 წელს, სპეციალური დანიშნულების შემსყიდველ კომპანიასთან ან SPAC-თან შერწყმის გზით.
ChargePoint-მა გაყიდვები უფრო სწრაფად გაზარდა, ვიდრე მოსალოდნელი იყო, როდესაც კომპანიამ შესთავაზა SPAC-ის შერწყმა. 2020 წლის ბოლოს, როდესაც ChargePoint-მა გამოაცხადა გარიგება SPAC-თან, კომპანია სავარაუდოდ გამოიმუშავებს დაახლოებით 350 მილიონი აშშ დოლარის გაყიდვებს 2022 კალენდარულ წელს. კომპანია ელოდება 2022 წლის კალენდარული წლის შემოსავალს 450 მილიონ დოლარამდე.
გაყიდვების უფრო მაღალი შემოსავალი, თუმცა, არ დაეხმარა აქციებს. აქციები კვლავ დაახლოებით 30%-ით დაეცა გასული წლის განმავლობაში, ხოლო S&P 500 და
Nasdaq Composite შემცირდა დაახლოებით 12% და 22% შესაბამისად.
საპროცენტო განაკვეთების ზრდამ დაარღვია გარკვეული ინვესტორების ენთუზიაზმი მაღალი მზარდი კომპანიების მიმართ, რომლებიც ჯერ არ გამოიმუშავებენ მოგებას.
ოფციონების ბაზრები გულისხმობს, რომ ChargePoint აქცია გადავა დაახლოებით 7%-ით, ზევით ან ქვევით, შემოსავლების შემდეგ - ოდნავ მეტი ვიდრე ბოლო ორი კვარტალური მოხსენების შემდეგ დაფიქსირებული არასტაბილურობა.
ChargePoint მენეჯმენტი მასპინძლებს ა სატელეფონო კონფერენცია აღმოსავლეთის დროით 4:30 საათზე შედეგების განსახილველად.
მისწერე Al Root– ს [ელ.ფოსტით დაცულია]
წყარო: https://www.barrons.com/articles/chargepoint-ev-charging-earnings-stock-price-51661882133?siteid=yhoof2&yptr=yahoo