ჩინეთის სამხრეთ ავიახაზები, ჩინეთის აღმოსავლეთის ავიახაზები NYSE-დან ჩამოშორდებიან სახელმწიფო საწარმოების აშშ-ის ბირჟებიდან გასვლის ფონზე.

ორმა ჩინურმა სახელმწიფო ავიაკომპანიამ პარასკევს გამოაცხადა, რომ გააუქმა ნიუ-იორკის საფონდო ბირჟიდან (NYSE) და დაამატა სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული კომპანიების სიას, რომლებიც ტოვებენ აშშ-ს კაპიტალის ბაზრებს ვაშინგტონის გამკაცრებული კონტროლის ფონზე.

China Southern Airlines მდე China Eastern Airlines თქვეს, რომ ისინი ნებაყოფლობით ამოიღებდნენ სიას და გააუქმებენ თავიანთ ამერიკულ სადეპოზიტო ქვითრებს (ADRs) და ფუძემდებლ H აქციებს შეერთებული შტატების ფასიანი ქაღალდების ბირჟის აქტის მიხედვით, პარასკევს საღამოს ჰონგ კონგის საფონდო ბირჟაზე ცალკე შეტანილი შეტანის მიხედვით.

ეს ორი კომპანია იყო ერთადერთი ჩინეთის სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული საწარმოები (SOE), რომლებიც ჩამოთვლილი იყო NYSE-ზე 30 წლის 2022 სექტემბრისთვის, აშშ-ჩინეთის ეკონომიკური და უსაფრთხოების განხილვის კომისიის მიერ შედგენილი ცხრილის მიხედვით, ამერიკული სამთავრობო სააგენტო.

გაქვთ შეკითხვები მსოფლიოს უდიდეს თემებსა და ტენდენციებზე? მიიღეთ პასუხები SCMP ცოდნა, ჩვენი ახალი კურირებული კონტენტის პლატფორმა ახსნა-განმარტებით, ხშირად დასმული კითხვებით, ანალიზებითა და ინფოგრაფიკით, რომელიც მოგაწოდათ ჩვენი ჯილდოს მფლობელი გუნდის მიერ.

ფეხით მოსიარულეები გადიან ნიუ-იორკის საფონდო ბირჟას. ფოტო: Bloomberg alt= ფეხით მოსიარულეები გადიან ნიუ-იორკის საფონდო ბირჟას. ფოტო: Bloomberg>

დადასტურდა ჩინეთის სამი უმსხვილესი გადამზიდავიდან ორის გაუქმება ანალიტიკოსების ადრეული მოლოდინი რომ მეტი SOE გამოვიდოდა მსოფლიოს უდიდეს კაპიტალის ბაზრიდან.

ორივე ავიაკომპანიამ თქვა, რომ მათ უკვე წარუდგინეს NYSE-ს წინადადებები სიიდან გაუქმების შესახებ, დასახელებული მიზეზების მოტივით. ხუთი სხვა SOE - კერძოდ, ნავთობის გიგანტი Sinopec, მისი სუბიექტი Sinopec Shanghai Petrochemical და PetroChina, China Life Insurance და Aluminum Corporation of China - როდესაც მათ გამოაცხადეს ნებაყოფლობითი ამოღება NYSE-დან გასული წლის აგვისტოში.

ეს მოსაზრებები მოიცავდა კომპანიების ADR-ების შეზღუდულ სავაჭრო მოცულობას მათი H აქციების გლობალურ ვაჭრობის მოცულობასთან შედარებით, აშშ-ში აქციების ჩამონათვალის შენარჩუნების მნიშვნელოვან ხარჯებს და მასთან დაკავშირებულ ვალდებულებებს, და იმ ფაქტს, რომ მათ არასოდეს გამოუყენებიათ NYSE ნებისმიერი შემდგომი დაფინანსებისთვის აშშ-ში გამოქვეყნების შემდეგ.

საფონდო ბირჟები შანხაიში და ჰონგ კონგში საკმარისად ძლიერია კომპანიების დაფინანსების საჭიროებების მხარდასაჭერად, ასევე განაცხადეს მატარებლებმა.

China Southern Airlines-ის თვითმფრინავი გაჩერებული იყო ურუმჩის აეროპორტში, ჩინეთის დასავლეთ სინძიანის რეგიონში. ფოტო: AFP alt=China Southern Airlines-ის თვითმფრინავი გაჩერებულია ურუმჩის აეროპორტში, ჩინეთის დასავლეთ სინძიანის რეგიონში. ფოტო: AFP>

ანალიტიკოსები თვლიან, რომ პეკინი იღებდა გადაწყვეტილებებს, თუ რომელი SOE-ები უნდა დაეტოვებინათ აშშ-ს ბაზრები, თუმცა ჩინეთის ფასიანი ქაღალდების დამკვირვებელმა აგვისტოში განაცხადა, რომ ხუთი SOE-ის ჩამორთმევა ჩვეულებრივი საბაზრო საქმიანობის ნაწილია და არის გადაწყვეტილებები კომპანიების მიერ მათი ბიზნეს საჭიროებების მიხედვით.

აშშ-ის ფასიანი ქაღალდებისა და ბირჟების კომისია, ქვეყნის ფინანსური ბაზრის მარეგულირებელი, თანდათანობით ამატებდა კომპანიებს იმ სუბიექტების სიაში, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან ჰოლდინგის უცხოური კომპანიების ანგარიშვალდებულ აქტზე.

კანონი ითვალისწინებს კომპანიების გაძევებას ჯერ კიდევ ამ წელს, თუ ისინი არ შეასრულებენ აშშ-ს აუდიტის ზედამხედველობას ზედიზედ სამი წლის შემდეგ.

ჩინეთის აღმოსავლეთის ავიახაზების დახლი პეკინის დაქსინგის საერთაშორისო აეროპორტში. ფოტო: Reuters alt=China Eastern Airlines-ის დახლი პეკინის დაქსინგის საერთაშორისო აეროპორტში. ფოტო: Reuters>

ჩინეთის ფირმების NYSE-დან გაძევების რისკი შემცირდა მას შემდეგ, რაც დეკემბერში აშშ-ს საჯარო კომპანიის საბუღალტრო ზედამხედველობის საბჭომ (PCAOB) განაცხადა, რომ მას შეეძლო შეემოწმებინა აუდიტორული ფირმები, რომლებიც ემსახურებიან მატერიკულ ჩინურ ფირმებს შეერთებულ შტატებში.

ამასთან, PCAOB-მა ასევე ხაზგასმით აღნიშნა, რომ მისი განცხადება „არანაირად არ უნდა იყოს არასწორად გაგებული, როგორც ჯანმრთელობის სისუფთავე ფირმებისთვის მატერიკულ ჩინეთში და ჰონგ კონგში“.

ორივე ავიაკომპანიის გაუქმება სავარაუდოდ 2 თებერვალს შევა.

China Eastern Airlines-მა თქვა, რომ აქციონერების და დამოუკიდებელი მესამე მხარის ქმედებები განსაზღვრავს, განხორციელდება თუ არა მისი ADS-ებით ვაჭრობა სარეზერვო ბაზარზე შემდგომში, „კომპანიის ჩართულობის გარეშე“.

ეს სტატია თავდაპირველად გამოქვეყნდა სამხრეთ ჩინეთის დილის პოსტი (SCMP), ყველაზე ავტორიტეტული ხმის მოხსენება ჩინეთსა და აზიის შესახებ საუკუნეზე მეტი ხნის განმავლობაში. დამატებითი SCMP ისტორიების შესახებ, იხილეთ SCMP პროგრამა ან ეწვიეთ SCMP-ს Facebook მდე Twitter გვერდები. საავტორო უფლებები დაცულია © 2023 სამხრეთ ჩინეთის Morning Post Publishers Ltd. შპს ყველა უფლება დაცულია.

საავტორო უფლებები (გ) 2023. შპს სამხრეთ ჩინეთი დილის გამომქვეყნებლების ყველა უფლება დაცულია.

წყარო: https://finance.yahoo.com/news/china-southern-airlines-china-eastern-093000324.html