(Bloomberg) - ჩინეთის ეკონომიკა განაგრძობდა შენელებას დეკემბერში, როდესაც მასიური Covid-19 გავრცელება მთელ ქვეყანაში გავრცელდა, აქტივობა იკლებს, რადგან უფრო მეტი ადამიანი რჩება სახლში, რათა თავიდან აიცილოს ავადმყოფობა ან გამოჯანმრთელება.
ყველაზე წაკითხული ბლუმბერგიდან
Bloomberg-ის რვა ადრეული ინდიკატორის საერთო ინდექსმა აჩვენა აქტივობის შემცირება დეკემბერში ნოემბრის ისედაც სუსტი ტემპისგან და ახალი წლის პერსპექტივა ბნელია.
მიუხედავად იმისა, რომ არ არსებობს სანდო მონაცემები ვირუსის გავრცელების ხარისხზე ან ავადმყოფთა და გარდაცვლილთა რაოდენობაზე, მან მიაღწია ყველა პროვინციას ფართო და რეგულარული ტესტირების დასრულებამდე. თითქმის ყველა საშინაო შეზღუდვის გაუქმება ახლა ნიშნავს, რომ ვირუსი თავისუფლად ვრცელდება.
ბორდიურების მოხსნამდეც კი, ჩინეთის ეკონომიკა იბრძოდა, სამომხმარებლო ხარჯების გაღრმავება და სამრეწველო წარმოება ყველაზე ნელა იზრდებოდა გაზაფხულის ჩაკეტვის შემდეგ.
მდგომარეობა კიდევ უფრო უარესი იყო პეკინის მაღაზიებსა და რესტორნებში, ვიდრე ეს იყო მთელ ქვეყანაში, საცალო გაყიდვები ქალაქში თითქმის 18%-ით შემცირდა ნოემბერში, რადგან გაიზარდა როგორც შემთხვევები, ასევე შეზღუდვები დედაქალაქში.
თუმცა, მიუხედავად იმისა, რომ ადამიანებს ახლა თავისუფლად შეუძლიათ გადაადგილება, ამ თვეში მოძრაობა მცირედ აღინიშნა, მეტროსა და გზის გამოყენების მაღალი სიხშირის მონაცემების მიხედვით.
გასულ ხუთშაბათს პეკინის მეტროში განხორციელებული 3.6 მილიონი მგზავრობა 70%-ით დაბალი იყო 2019 წლის იმავე დღეს დონესთან შედარებით, ხოლო ქალაქის ქუჩებში საცობები 30 წლის იანვარში მხოლოდ 2021% იყო, იტყობინება BloombergNEF. სხვა მსხვილი ქალაქები, როგორიცაა Chongqing, Guangzhou, Shanghai, Tianjin და Wuhan, ხედავენ მსგავს ვარდნას.
როგორც ჩანს, ეს გავლენას მოახდენს სახლისა და მანქანის გაყიდვებზე, რომლებიც ორივე დაეცა ამ თვის პირველ კვირებში. მანქანების გაყიდვები მხარდაჭერილი იყო მთავრობის სუბსიდიებით და იყო ნათელი წერტილი სამომხმარებლო ხარჯებისთვის წელს, მაგრამ დაიწყო ვარდნა გასულ თვეში, რადგან მომხმარებლებმა უკან დაიხიეს. ეს, თავის მხრივ, დაარტყა სამრეწველო წარმოებას, მანქანების წარმოება პირველად შემცირდა მაისის შემდეგ, როდესაც ბევრი ქარხანა იძულებული გახდა დაეხურა.
თუმცა გაზაფხულისგან განსხვავებით, როდესაც Covid Zero პოლიტიკამ გამოიწვია მანქანის ნაწილების დეფიციტი და დახურა ზოგიერთი ქარხანა, ახლა ეს არის თავად ვირუსი, რომელიც გავლენას ახდენს წარმოებაზე, კომპანიებს უწევთ გამკლავება უფრო მეტ მუშაკთან, რომლებიც ავადდებიან.
ვირუსის გავრცელებამ მთელ ჩინეთში შეარყია საწყისი ეიფორია, რომელიც დაფიქსირდა საფონდო და სასაქონლო ბაზრებზე ხელახლა გახსნისას. შანხაის კომპოზიტური ინდექსი დაეცა იმ დონესთან ახლოს, რაც იყო მანამდე, სანამ ხელისუფლება 11 ნოემბერს დაიწყებდა ბორდიურების მოდუნებას და დაეცა ბოლო ორი კვირის განმავლობაში.
რკინის მადნის ფასი ასევე მიისწრაფოდა ზომიერი ყოველკვირეული ვარდნისკენ, რადგან Covid–ის შემთხვევების ზრდამ დაბინდა მოთხოვნის პერსპექტივა და ძირს უთხრის უძრავი ქონების სექტორის მხარდაჭერის ბოლო განცხადებების ეფექტს. ჩინეთის ფოლადის ქარხნები ამჟამად ამცირებენ წარმოებას, ნათქვამია Guangfa Futures-ის შენიშვნაში, მრეწველობის ასოციაციის მონაცემებით, რომ გამოშვება მცირდება და მარაგები იზრდება ამ თვის შუა რიცხვებში.
Standard Chartered Plc-ის თანახმად, ბაზრების ვარდნა ასახავს მცირე ბიზნესს შორის ცუდ ნდობას, რომელიც დეკემბერში ზედიზედ მესამე თვე იყო შეკუმშვის ტერიტორიაზე. მიუხედავად იმისა, რომ ნოემბრიდან მცირე გაუმჯობესება იყო, ძირითადი ინდექსები მაინც აჩვენა, რომ მცირე ფირმები არ იყვნენ ოპტიმისტურად განწყობილი არსებული მდგომარეობისა და მომავლის მიმართ.
წარმოების სექტორმა დაინახა გარკვეული გაუმჯობესება, ახალი შეკვეთების, გაყიდვებისა და წარმოების ზრდა ნოემბრიდან "სავარაუდოდ ასახავს კოვიდ კონტროლის შემსუბუქების დადებით გავლენას", წერენ ფირმის ეკონომისტებმა ჰანტერ ჩანი და დინგ შუანგი მოხსენებაში.
თუმცა, „მომსახურების მცირე და საშუალო საწარმოები განაგრძობდნენ საპირისპირო ქარს სუსტი მომხმარებელთა განწყობის გამო, კოვიდ შემთხვევების გაზრდის ფონზე“, - დაწერეს ისინი გასულ კვირას მოხსენებაში.
საზღვარგარეთ ჩინური ფირმებისთვის ცოტა კარგი სიახლეა, გლობალური ვაჭრობის ვარდნა დეკემბრამდე გაგრძელდება, ადრეული კორეის მონაცემებით. ეს ნიშნავს, რომ ჩინეთის ექსპორტი შესაძლოა მესამე თვეა შემცირდეს.
კორეის ექსპორტის თითქმის 27%-იანი ვარდნა ჩინეთში ამ თვის პირველ 20 დღეში აჩვენებს ჩინეთის მოთხოვნის სისუსტეს ნახევარგამტარებზე, რომელიც იკლებს სმარტფონებსა და სხვა მოწყობილობებზე შიდა და საზღვარგარეთული მოთხოვნის შემცირების გამო.
ადრეული ინდიკატორები
Bloomberg Economics აგენერირებს საერთო აქტივობის კითხვას რვა ინდიკატორის ყოველთვიური ცვლილებების სამთვიანი შეწონილი საშუალოს აგრეგაციის გზით, რომლებიც დაფუძნებულია ბიზნეს გამოკითხვებზე ან საბაზრო ფასებზე.
ძირითადი ხმელეთიანი აქციები - შანხაიში ან შენჟენში ჩამოთვლილი A-share აქციების CSI 300 ინდექსი (ბაზრის დახურვის გზით თვის 25-ში).
სახლის გაყიდვების მთლიანი ფართობი ჩინეთის ოთხ Tier-1 ქალაქში (პეკინი, შანხაი, გუანჯოუ და შენჟენი).
მშენებლობაში გამაგრებისთვის გამოყენებული ფოლადის არმატურის ინვენტარიზაცია (10,000 მეტრულ ტონაში). მარაგის ვარდნა მოთხოვნის ზრდის ნიშანია.
სპილენძის ფასები - რაფინირებული სპილენძის ფასი შანხაის ბაზარზე (იუანი/მეტრული ტონა).
სამხრეთ კორეის ექსპორტი - სამხრეთ კორეის ექსპორტი ყოველი თვის პირველ 20 დღეში (წლის ცვლილება).
ქარხნის ინფლაციის ტრეკერი – Bloomberg Economics-ის მიერ შექმნილი ტრეკერი ჩინეთის მწარმოებლის ფასებისთვის (წელიწადის ცვლილება).
მცირე და საშუალო ბიზნესის ნდობა – Standard Chartered-ის მიერ ჩატარებული კომპანიების კვლევა.
სამგზავრო მანქანების გაყიდვები - ყოველთვიური შედეგი გამოითვლება ჩინეთის სამგზავრო მანქანების ასოციაციის მიერ გამოქვეყნებული საშუალო ყოველკვირეული გაყიდვების მონაცემებიდან.
ყველაზე წაკითხული Bloomberg Businessweek– დან
© Bloomberg LP
წყარო: https://finance.yahoo.com/news/china-economy-showing-increasing-strain-210000976.html