ეს მხოლოდ ნაწილია იმ ტკივილისა, რომელსაც ინვესტორები განიცდიდნენ ბოლო დროს. NIO, XPeng და Li-ს აქციები მკვეთრად დაეცა თებერვლის დასაწყისიდან.
Deutsche Bank– ის ანალიტიკოსი ედისონ იუ ორშაბათს გაკეთებულ ანგარიშში სავაჭრო აქცია დაახასიათა, როგორც „ცეცხლის გაყიდვა“. ”ჩვენ გვჯერა, რომ ეს დიდი ვარდნა წარმოადგენს შიშის გაუქმებას და აგრესიულ გაყიდვებს ცნობილი მსხვილი მფლობელების მიერ,” დასძინა ანალიტიკოსმა.
ფასიანი ქაღალდებისა და ბირჟის კომისიამ გასულ კვირას დაასახელა ხუთი კომპანია - არცერთი არ იყო ელექტრომომარაგების კომპანია - რომლებიც არ აკმაყოფილებდნენ აშშ-ს საბუღალტრო და აუდიტის სტანდარტებს. ეს ხუთეულს აყენებს 2024 წელს აშშ-ს ბირჟებიდან ამოღების რისკის ქვეშ. მიუხედავად იმისა, რომ უშუალოდ არ არის დაკავშირებული ელექტრომომარაგების ფირმებთან, ამ ნაბიჯმა, როგორც ჩანს, შეამცირა ინვესტორების სურვილი, შეინარჩუნონ აშშ-ში რეგისტრირებული ჩინური აქციები.
ეს არ არის ერთადერთი პრობლემა ელექტრომომარაგების სექტორისთვის ამ დღეებში. „ჩინეთის აშკარა ნაგულისხმევი მხარდაჭერა რუსეთის მიმართ მიმდინარე კონფლიქტში“ ზეწოლის გაყიდვის კიდევ ერთი მიზეზია, დასძინა იუ.
შემდეგ არის ინფლაციის შეშფოთება ყველა გლობალური ავტომწარმოებლისთვის, რომელიც ინვესტორებმა უნდა გაითვალისწინონ ბოლო აქციების მუშაობის შეფასებისას.
Tesla
(TSLA) აღმასრულებელი დირექტორი ილონ მასკი tweeted კვირა რომ მისი კომპანია ხედავდა ინფლაციურ ზეწოლას. ამან გააღიზიანა ინვესტორები მცირე ორშაბათს. ორშაბათს Tesla-ს აქციები 2.8%-ით დაეცა.
წნევა მნიშვნელოვანია. ა ლითონის კალათაკობალტისა და ნიკელის ჩათვლით, რომლებიც შედიან ელექტრომომარაგების ბატარეებში, დღემდე 70%-ით გაიზარდა. ამან შეიძლება დაამატოთ, შესაძლოა, $2,000 EV-ის სტიკერის ფასს. ფოლადის და სხვა ნედლეულის ზრდამ შეიძლება გაზარდოს ფასი კიდევ 500 აშშ დოლარი ერთ ერთეულზე. ეს მხოლოდ უხეში მიახლოებებია იმის გასაგებად, თუ რამდენად ცუდია ინფლაცია ელექტრომობილებისთვის და ზოგადად ავტოსექტორისთვის.
სხვა EV სტარტაპების მუშაობაც ვერ დაეხმარება ჩინურ აქციებს.
რივანის ავტომობილები
(RIVN) აქციები ორშაბათს 5.1%-ით დაეცა. აქციები 13%-ზე მეტით დაეცა მას შემდეგ რაც კომპანია გასცა იმედგაცრუებული 2022 წელი წარმოების სახელმძღვანელო 10 მარტს. ეს არის Rivian-ის სპეციფიკური საკითხი, მაგრამ ერთი EV სტარტაპის შეფასება შეიძლება მნიშვნელოვანი იყოს ნებისმიერი სხვა სტარტაპისთვის.
Rivian-ის შეფასების მრავალჯერადი 30 წლის დაახლოებით 2022-ჯერ შეფასებული გაყიდვებიდან წლის დასაწყისიდან 16-ჯერ გაიზარდა.
როდესაც ჩინურ ელექტრომობილების მარაგებში გაყიდვა შეჩერდება, ვინმეს ვარაუდი აქვს. იუ, თავის მხრივ, ფუნდამენტურად მაინც კარგად გრძნობს აქციებს. ის აფასებს NIO და XPeng აქციების ყიდვას და Li stock Hold-ს. მაგრამ მისი ლი ფასის სამიზნე მაინც დაახლოებით 70%-ით მაღლა დგას, სადაც აქციები ვაჭრობენ.
Yu-ს NIO და XPeng ფასების სამიზნეები გულისხმობს 360% და 170% მოგებას, შესაბამისად.
ეს ნაგულისხმევი მოგება უზარმაზარია და კიდევ ერთი გზა იმის საჩვენებლად, თუ რამდენად და რამდენად სწრაფად დაეცა აქციები. Yu-ს ფასების მიზნები დაწესდა მაშინ, როდესაც სამივე აქცია გაცილებით მაღალ დონეზე ვაჭრობდა.
მისწერე Al Root– ს [ელ.ფოსტით დაცულია]