გარემოებამ NASCAR-ის ჩემპიონ კურტ ბუშს ახალ ამპლუაში იმაზე ადრე დააყენა, ვიდრე სურდა

NASCAR-ის ყოფილი მძღოლი კურტ ბუში, როგორც ჩანს, საუკეთესო ცხოვრებით ცხოვრობს. ან თუნდაც ის, რაც ცხოვრებამ მისცა მას. ორი წლის წინ, 44 წლის ყოფილმა თასის სერიის ჩემპიონმა იცოდა, რომ მისი, როგორც სრული დროით მრბოლელის დრო დასასრულს უახლოვდებოდა. მაგრამ ერთი შეხედვით არასრულწლოვანი უბედური შემთხვევა პოკონოში შესარჩევი ეტაპის დროს გასულ ზაფხულს დაასრულა კარიერა, ალბათ, სანამ მზად იქნებოდა.

ბუშმა ტვინის შერყევა მიიღო პოკონოს ავარიაში და ვერ მიიღო სამედიცინო ნებართვა იძულებული გახდა დაესრულებინა კარიერა თასის 34 მოგებით და 2004 წლის თასის ტიტულით. 23XI Racing გუნდი მან კონტრაქტი გააფორმა 2022 წლის სეზონის დაწყებამდე ბუში შეცვალა მძღოლით ტაი გიბსით გასული სეზონის დარჩენილი პერიოდის განმავლობაში, ხოლო ბუში მუშაობდა მის აღდგენაზე.

ბუში დაბრუნდა Daytona International Speedway-ზე ამ კვირაში სეზონის გახსნისთვის Daytona 500, რბოლა, რომელიც მან მოიგო 2017 წელს, სხვათა შორის, არა როგორც კონკურენტმა, არამედ როგორც თავად რბოლის ერთ-ერთი დიდი მარშალი, NASCAR-ის რამდენიმე ლეგენდასთან ერთად, რათა დაეხმარა სპორტის 75 წლის აღნიშვნას.^th საიუბილეო.

”მე დავიღალე ამის შესახებ მას შემდეგ, რაც გავიგე ამის შესახებ ამ კვირის დასაწყისში”, - თქვა ბუშმა პარასკევს დეიტონაში. „დავიფიქრო ზოგიერთ მიღწევებზე და რბოლის ზოგიერთ გუნდზე, რომლებთანაც ვყოფილვარ. შემდეგ დაჯექი და: "ვაი, ეს არის რიჩარდ პეტი, ეს არის ბობი ელისონი". ეს არის ლეგენდების და ჭეშმარიტი მრბოლელთა ჯგუფი და რომ ვიყო მისი ნაწილი – გულწრფელად რომ გითხრათ, მე ძალიან თავმდაბალი ვარ. აღფრთოვანებული ვარ ამით და ეს არის ძალიან უნიკალური შესაძლებლობა. მე ძალიან აღელვებული ვარ ამით და, რა თქმა უნდა, ცოტა ვნერვიულობ“.

რაც შეეხება მის გამოჯანმრთელებას, ბუშის თქმით, ეს ჯერ კიდევ გრძელდება.

”მე კარგად ვარ”, - თქვა ბუშმა. „ყოველდღიური ცხოვრება ნორმალურია. როდესაც ფიზიოთერაპევტთან ერთად ვარჯიშებს ვაკეთებ, ახლა მათ ცოტათი გადავრთავთ ბალანსის ტიპის ბალიშზე და ეს ხელს უწყობს ძირითადი ძალის შექმნას და მეხმარება ჩემს მოძრაობებში, რომლებიც უნდა გავაკეთო და ეს დამღლელია.

„ვამჩნევ რაღაცეებს, რომლებიც მამაღლებს და შემდეგ მაფუჭებს, როცა ერთი დღე უნდა გავაკეთო და ერთი დასვენების დღე. სადაც კვირაში შვიდი დღე ვცდილობდი მანქანაში დაბრუნებას და შემდეგ სრული პატიოსნებით, დეკემბერი ავიღე. ეს იყო ემოციური პერიოდი და ესეც ამ პროცესის ნაწილი იყო. მაგრამ მე კარგად ვარ.”

20 წელზე მეტი რბოლითა და გამარჯვებით, NASCAR-ის სამივე უმაღლესი დონის სერიების რამდენიმე გუნდისთვის, ბუშს აქვს დიდი გამოცდილება და ცოდნა სპორტისა და ინდუსტრიის შესახებ, ასე რომ, ბუნებრივი ჩანდა, რომ ის გადაიჩეხებოდა. კონსულტანტის როლი. და მიუხედავად იმისა, რომ ეს იყო როლი, რომელიც მან წარმოიდგინა კარიერის დასრულების შემდეგ. თუმცა, ეს ხედვა უფრო სწრაფად გამოჩნდა, ვიდრე მას ელოდა.

მეტი FORBESნასკარის კურტ ბუში იწყებს თავის ფინალურ თავს, ალბათ ცოტა უფრო ადრე, ვიდრე სურდაBy გრეგ ენგლი

”ყველაფერი უბრალოდ ერთი წლით ადრე მოხდა, ვიდრე ველოდი და ბედნიერი ვარ იმით, სადაც ყველაფერი დგას”, - თქვა მან. „ისევე, როგორც ტაი გიბსი, როდესაც ის შარშან ხტებოდა Monster Energy-ის მანქანით და თასების სერიებში სიჩქარის ამაღლებას მოჰყვა, Monster Energy ყოველთვის მეუბნებოდა, რომ მკლავი მომეხვია, რადგან ის მოგვიანებით იქნებოდა ჩვენთვის. .”

როდის და თუ ის მიიღებს უფლებას რბოლაში მონაწილეობის მისაღებად, შეიძლება თუ არა მომავალში კურტ ბუშის დაბრუნება NASCAR-ის თასის მანქანაში?

„ამაშია საქმე, ცხოვრება წინ მიდის. კონტრაქტები ხდება“, - თქვა მან. „ეს დიდი დროის სპორტია და ამ დღეებში რვა ციფრია სპონსორობის ფულისთვის. ისინი უბრალოდ არ ცვივა ციდან.

”მე მშვენიერი ურთიერთობა მაქვს Monster Energy-სთან და Toyota-სთან და ამიტომაც ხედავთ მე აქ, ტრასაზე, ძლიერად ვბიძგებ და ყველაფერს ისე ვაკეთებ, როგორც ვიქნებოდი რბოლაში. არის დიდი განცხადება მომავალ კვირას ტაილერ რედიკთან ერთად Monster Energy-ის შტაბ-ბინაში, დღეს არის ვიდეო ტაი გიბსთან. ბევრი სახალისო რამ ხდება. როგორც კი აინთება მწვანე შუქი, მაშინ არის შანსი, რომ კარი გაიღოს დისკუსიებისთვის, ასე რომ ეს პროცესია. არ შეიძლება ერთი მეორის წინ დაძაბვა“.

მიუხედავად გარემოებებისა, ბუშმა თქვა, რომ კარგად არის ყველაფერი, რაც მოხდა მისი ავარიის შემდეგ.

”მე ვუთხარი დენის (ჰემლინს), რომ ერთი კარგი წელი მქონდა ჩემში და მოვაწერე ხელი ორწლიან კონტრაქტს,” - თქვა მან. "ეს იქნებოდა გედების სიმღერა, კევინ ჰარვიკის საპენსიო ტური, მაგრამ მოხარული ვარ, რომ მას ეს შესაძლებლობა ექნება."

„ჩემთვის ყოველთვის ვიყავი, გჯერა თუ არა, ის მორცხვი, თავმდაბალი ბიჭი. მე უბრალოდ მიყვარს გარეთ გასვლა და მანქანებით რბოლა. ვნახოთ სად გამოვა. ჩემი გადაწყვეტილება იყო ეს თუ ვინმე ზემოდან, ჩემთვის არ აქვს მნიშვნელობა. Მე ძალიან ბედნიერი ვარ. მე თვითკმაყოფილი ვარ. და იმის შესაძლებლობა რომ მქონოდა ამ სპორტში რბოლა 23 წლის განმავლობაში და ყველა მაღალი და დაბალი ნოტები მომეღო, ამას არაფერში არ გავცვლიდი. ეს არის ჰოლივუდის დასასრული, რომელიც მიდის ბოძზე თქვენს ბოლო წრეზე. ამაზე მეღიმება და ბედნიერი ვარ“.

ბუშმა დაამატა, რომ ის იწყებს ახალი ცხოვრების მიღებას.

„რათა სწრაფად გადაიგზავნება და ახლა უკვე მეორე კვირაა აქ ყოფნის ტრასაზე დეიტონაში, ჩვენ გავაკეთეთ კოლიზეუმი გასულ კვირას“, - თქვა მან. „არავითარი კითხვა არ არის, სად არის ჩემი როლი გუნდში, ის ყველგან არის გუნდთან ერთად. და სხვადასხვა ინტერვიუების გაკეთება გუნდთან და ჩვენს სხვა სპონსორებთან. ყველაფერს ერთნაირად ვაკეთებ, მაგრამ ჩაფხუტს არ ვიყენებ და ნაცვლად რადიოს ჩავრთე ვარჯიშისთვის, კვალიფიკაციისთვის და რბოლისთვის“.

ის ახლა მზად არის ყველაფრისთვის, რაც მას მომავალში ელის, დაწყებული კონსულტანტის სტატუსით. როგორც ჩანს, ის სწორი მიმართულებით მიდის და ფაქტობრივად, მან უკვე მიიღო დადასტურება.

”მე ვაკეთებ ზუსტად იმას, რისი გაკეთებაც მინდა”, - თქვა მან. „არ მინდა ვიყო რბოლის გუნდი. დავბერდი და არ ვაპირებდი სრულ განაკვეთზე ტარებას. მე მაქვს არაოფიციალური PHD ამ ავტოფარეხში და დავუბრუნო ახალგაზრდა ინჟინრებს, ახალგაზრდა ეკიპაჟის წევრებს და ისევე, როგორც გუშინ ორმოს გზაზე, ეს ერთი ახალგაზრდა ინჟინერი გასულ წელს იყო მისი პირველი რბოლა NASCAR-ში. მას არ გაუკეთებია Truck Series-ის რაიმე საქმე, არც Xfinity-ის რაღაცეები. იქვე იდგა, როგორც ირემი ფარებში. წელს ის მეუბნება: „მეგობარო, ძალიან დიდი მადლობა უნდა გადაგიხადო, რადგან ზუსტად ვიცი, სად უნდა ვიყო და ზუსტად რა უნდა გავაკეთო“.

„ვფიქრობ, ეს ბავშვი ერთ დღეს ეკიპაჟის უფროსი გახდება, მაგრამ მას დიდი გზა აქვს გასავლელი. მხოლოდ იმისთვის, რომ დავინახო მისი ზრდა 365 დღეში, ასე ვფიქრობდი, რომ ჩემი კარიერის ამ ეტაპზეც ვიქნებოდი“.