მე-8 კლასის წყალბადის სატვირთო მანქანების კონკურსი ჩაშალა კანადა-გაერთიანებული სამეფოს პარტნიორობით

ვანკუვერში დაფუძნებულმა Loop Energy-მა, წყალბადის საწვავის უჯრედების გადაწყვეტილებების შემქმნელმა და მწარმოებელმა, წარმოადგინა თავისი საეტაპო 120 კვტ საწვავის უჯრედის სისტემა კომერციულ მობილურ სივრცეში განსათავსებლად. ამ მნიშვნელოვან ახალ პროდუქტს აქვს პოტენციალი მოახდინოს რევოლუცია კომერციულ ტრანსპორტში დიზელთან საწვავის ღირებულების თანასწორობის მიღწევით. 120 კვტ საწვავის უჯრედის სისტემა, S1200, წარმოადგენს Loop Energy-ის მეორე თაობას მისი eFlow ბიპოლარული ფირფიტის ტექნოლოგიით და უზრუნველყოფს დამატებით ეფექტურობის გაზრდას 20%. S1200-ს შეუძლია მიაწოდოს 60%-მდე სისტემის წმინდა ეფექტურობა და შეინარჩუნოს საწვავის მთლიანი მაღალი ეკონომია ენერგიის მოთხოვნის ფართო დიაპაზონში.

Loop Energy-ის პრეზიდენტისა და აღმასრულებელი დირექტორის ბენ ნილანდის სიტყვებით: „Loop-ის eFlow ტექნოლოგიის ბირთვში არის ხელმოწერის ტრაპეციის ფირფიტის დიზაინი. ძველი საწვავის უჯრედების სისტემებისგან განსხვავებით, ეს დიზაინი უზრუნველყოფს გაუმჯობესებულ ერთგვაროვან დენის სიმკვრივეს მთელ აქტიურ ზონაში და ზრდის გაზის სიჩქარეს მთელ ფირფიტაზე, რათა უზრუნველყოს უმაღლესი შესრულება და წყლის მართვა.”

ამავდროულად, ლონდონის ელექტრო და წყალბადის სატვირთო მანქანა OEM Tevva-მ წარადგინა თავისი 19t კლასის 8 წყალბადის ელექტრო სატვირთო მანქანა, რომელიც განკუთვნილია ევროპული ბაზრისთვის. Tevva-ს 19t წყალბადის ელექტრო მოდელი სარგებლობს კომპანიის რევოლუციური ორმაგი ენერგიის სისტემით, რომელიც აერთიანებს ლითიუმ-იონურ ბატარეებს და Loop' Energy წყალბადის საწვავის უჯრედების დიაპაზონის გამაძლიერებელს. მოსალოდნელია, რომ სატვირთო მანქანას 400 კმ-მდე გარბენი ექნება. Tevva-სა და Loop Energy-ს შორის პარტნიორობა თავდაპირველად დაფუძნებული იყო 7.5t, კლასი 5, კომერციული მიწოდების მანქანებზე. ახლა კომპანიები მზად არიან მიაწოდონ ხელისშემშლელი შეთავაზება მძიმე მოვალეობის კლასში, სანამ ბევრი დამკვიდრებული OEM იბრძვის დიზელის წინააღმდეგ შიდა კონკურენციისთვის. Tevva კარგად არის მზად კონკურენცია გაუწიოს Hyundai-ს საწვავის უჯრედების XCIENT სატვირთო მანქანების ხაზს, რომელიც განლაგებულია 2020 წელს შვეიცარიაში. XCIENT იკვებება ორი 95 კვტ საწვავის უჯრედით. როგორც ჩანს, მომხმარებლებთან და ტრადიციებთან მიჯაჭვულ კომპანიებს შეუძლიათ ბაზრის ლიდერობა სუფთა ტექნოლოგიების შეთავაზებაში.

მიუხედავად იმისა, ტევვა გაშუქდა ბოლო სტატიაში, დიდი ხნის მიზანი იყო მარყუჟის ენერგიის შესახებ გაცნობა. შემდეგი არის Loop Energy-ის პროფილი, რომელიც დაფუძნებულია ბენ ნილენდთან დისკუსიაზე.

კომპანია ჩამოყალიბდა დაახლოებით 2000 წელს ვანკუვერში, ძვ. 2021 წელს მან მიიღო 19 საწვავის უჯრედის შეკვეთა 10 გლობალური მომხმარებლისგან და მოსალოდნელია, რომ წარმოება ყოველწლიურად სამჯერ გაიზრდება და 180 წელს 2023-ს მიაღწევს. თუმცა, რადგან სუფთა ტრანსპორტის მიმართ ინტერესი იზრდება, ივნისისთვის გაიყიდა 60 საწვავის უჯრედი, რის შედეგადაც 100 და 500 საწვავის უჯრედის შეკვეთა მოხდა. 2022 და 2023 წლებში, შესაბამისად. ეს არსებითად 25-ჯერ გაიზარდა, რადგან წყალბადი ხდება სტრატეგიული საწვავი მრავალი ბაზრის ენერგეტიკული გამოწვევების გამო.

Loop Energy-მა ახლახან დააარსა საწარმოო ქარხანა შანხაის ჩრდილოეთით, ჩინეთის ბაზრის წინსვლისთვის; მხარდაჭერისა და სადისტრიბუციო ცენტრი ლონდონში, რათა უზრუნველყოს ძლიერი საფუძველი მისი უმსხვილესი მომხმარებლის Tevva-სთვის და ევროპის ბაზრისთვის; და გაყიდვების ოფისი მილანში. კომპანია გლობალურად 120 თანამშრომელს ეყრდნობა, რომელთა ერთი მესამედი წარმოებას ეთმობა. ისტორიულად, წარმოების მხრივ, Loop Energy კონცენტრირებულია კომპონენტების საბოლოო პროდუქტში აწყობაზე; ჯერ კიდევ ცოტა ხნის წინ, მან დაიწყო ნაკადის (ან ბიპოლარული) ფირფიტების წარმოების ვერტიკალურად ინტეგრირება საწვავის უჯრედების ახალი პროდუქტის ხაზისთვის. ნაკადის ფირფიტის დიზაინი კომპანიის ყველაზე მნიშვნელოვანი ინტელექტუალური საკუთრებაა.

პოტენციურ მომხმარებელს თავისი პროდუქციის წარმატებით გაცნობისთვის, Loop Energy-მ შექმნა ცალკე შიდა ჯგუფი, Global Technical Services, რომელსაც აქვს პასუხისმგებლობა გაყიდვებთან მუშაობა მომხმარებლის ტექნიკური მოთხოვნების გასაგებად, რათა მიაწოდოს პროდუქტი, რომელიც აკმაყოფილებს ამ მოლოდინებს. ეს ჯგუფი ასევე ახორციელებს მომხმარებელთა მიღების ციკლს, რომელიც შედგება სამი ფაზისგან. პირველი ეტაპი იწყება ერთი ერთეულის განლაგებით და საშუალებას აძლევს მომხმარებელს, გასინჯოს „სკამზე“ ან შეაფასოს ჯორი მანქანაში. გლობალური ტექნიკური სერვისების ჯგუფი ძალიან მჭიდროდ თანამშრომლობს მომხმარებელთან, რათა დარწმუნდეს, რომ განლაგება წარმატებით განხორციელდება. ტევვას შემთხვევაში, ლუპმა გაიმარჯვა სამ სხვა ფინალისტთან ჯორი მანქანაში ინტეგრირებით, რომელიც დღენახევარში მუშაობდა. მეორე ფაზა კონცენტრირებულია მასშტაბებზე დაახლოებით ათამდე მანქანაზე. ის ასევე მოიცავს კომერციულ განლაგებას. წარმატების ისტორია მეორე ფაზაში არის Skywell New Energy Vehicles Corp ავტობუსების კომპანია ჩინეთში, სადაც 10 საწვავის უჯრედი იყო ინტეგრირებული ორი კვირის განმავლობაში და 2021 წლის მაისში მუნიციპალური ავტობუსით ამოქმედდა. რაც უფრო აღსანიშნავია, Covid-ის გამო. ჩაკეტვა ჩინეთში, ყველა მხარდაჭერა უზრუნველყოფილი იყო დისტანციურად. მესამე ფაზა არის კომერციული განლაგება, როგორც Tevva-ს, სადაც კომპანიამ გადაწყვიტა შექმნას სადისტრიბუციო ცენტრი, როგორც ბიზნესის გასაზრდელად, ასევე თავის პირველ კომერციულ მომხმარებელს სამ ფაზაში ერთგულ მხარდაჭერას.

როგორც საწვავის უჯრედების ბაზარი ვითარდება, ასევე ვითარდება ახალი პროდუქტები და ინოვაციები Loop Energy-ში. ახლა ის გთავაზობთ პროდუქტებს მეორე თაობის eFlow ტექნოლოგიით, რომელიც შედგება არხების შევიწროებისგან, რომლებიც აუმჯობესებენ მიმდინარე გენერაციას საწვავის უჯრედის ზედაპირზე, ხოლო აჩქარებს რეაგენტებისა და პროდუქტების ნაკადს, როგორიცაა წყლის ორთქლი. კათოდის მხარეს საწვავის უჯრედის რეაქციის დროს ჟანგბადი ამოღებულია ჰაერიდან და დარჩენილი აზოტი შთანთქავს ჟანგბადისა და წყალბადისგან წარმოქმნილ წყლის ორთქლს. სიტუაცია საწვავის უჯრედის ანოდის მხარეს, სადაც წყალბადი რეაგირებს, ოდნავ განსხვავებულია. წყალბადი იქ არის მკვდარი წნევის ქვეშ და გადის მემბრანაზე კათოდის მხარეს. eFlow-ის ინოვაციის შედეგად, ეფექტურობა გაუმჯობესებულია 20%-მდე, რაც გამოიწვევს საწვავის ხარჯების მილიონ დოლარს დაზოგვას ფლოტის ექსპლუატაციაში.

მეორე თაობის ბიპოლარული ფირფიტის დიზაინი ეფუძნება ახალ 120 კვტ პლატფორმას. ის აგრძელებს სისტემის ეფექტურობის გაუმჯობესებას 60%-მდე და ინარჩუნებს საერთო ეფექტურობას უფრო მაღალ ეფექტურობის უფრო ფართო ინტერვალში, ხოლო კვლავ ინარჩუნებს 40%-ზე მეტს სრული 120 კვტ სიმძლავრის დროს. ეს პლატფორმა ასევე საშუალებას მისცემს Loop Energy-ს 200-300 კვტ-მდე მიაღწიოს მომავალი მომხმარებლებისთვის, ისევე როგორც უფრო მომთხოვნი განლაგება.