კომპანიები, როგორიცაა Amazon, ყიდულობენ სუფთა ენერგიას – მაგრამ იქნება ეს რაიმე განსხვავებას ნავთობისა და გაზის ინდუსტრიაში?

ნავთობისა და გაზის საჭიროება არასოდეს ყოფილა ისე მკაფიოდ განსაზღვრული, როგორც 2022 წელს. ეს დაიწყო პანდემიის გამოჯანმრთელებამ. რუსეთის მიერ უკრაინაში შეჭრა, რომელმაც აიძულა ევროპული ქვეყნები რუსეთისგან ენერგეტიკული დამოუკიდებლობისკენ, გაგრძელდა. ენერგიის ფასების ინფლაციამ სხვადასხვა დეფიციტისა და მიწოდების ჯაჭვის ბლოკებით ის გააუარესა.

სამომავლო ენერგეტიკული საჭიროებების პროგნოზებმა დიდი ქვეყნების ინდუსტრიული ზრდის გამო, როგორიცაა ჩინეთი და ინდოეთი, ისევე როგორც მსოფლიო მოსახლეობის ზრდა, განამტკიცა პოზიცია, რომ ენერგეტიკული მოთხოვნილებები გაიზრდება 50%-ით 2050 წლისთვის.

მაგრამ არის გარკვეული ფაქტორები, რომლებიც ფართოდ არ არის განხილული, რომლებიც მიანიშნებენ განახლებადი ენერგიის ზრდაზე, რაც სავარაუდოდ გავლენას მოახდენს ნავთობისა და გაზის ზრდაზე. ერთი არის ტრანსპორტის სექტორი, რომელიც გადადის ბენზინიდან ელექტრომობილებზე (EVs). მეორე არის ელექტროენერგია, რომელიც იცვლება გაზზე დამწვარი ელექტროსადგურებიდან მზის, ქარის და ბატარეის ენერგიაზე.

კიდევ ერთი არის ძირითადი კორპორაციები, რომლებიც ყიდულობენ მწვანე ელექტროენერგიას. მოდით უფრო ახლოს მივხედოთ თითოეულ მათგანს.

კორპორაციები, რომლებიც ყიდულობენ მწვანე ელექტროენერგიას.

Bloomberg Green-ში 8 წლის 2022 სექტემბერს, ნატანიელ ბულარდი იტყობინება, რომ კორპორატიული კომპანიები ყიდულობდნენ განახლებად ელექტროენერგიას ბოლო 10 წლის განმავლობაში მუდმივად მზარდი რაოდენობით. 2021 წელს მათ იყიდეს დაახლოებით 30 გიგავატი ქარი და მზის ენერგია - 100-ჯერ მეტი 2012 წელთან შედარებით.

AmazonAMZN
მხოლოდ 5 წელს 25 კონტრაქტში 2022 გიგავატი იყიდა. ამაზონმა დღემდე შეიძინა 19.0 გვატი, Microsoft-თან შედარებითMSFT
, 9.0 გვტ. გასაკვირია, რომ სუფთა ენერგია ამაზონს აქცევს მსოფლიოში ქარისა და მზის პორტფელის მეათე უმსხვილეს მფლობელად.

მსოფლიოს მასშტაბით განახლებადი ენერგიის გამომუშავების 15 საუკეთესო პორტფელის სქემაში ჩინეთი დომინირებს 9-დან 15 წევრით. ჩინეთის სახელმწიფო ენერგო საინვესტიციო კორპუსი ნომერ პირველია 1 გიგავატით. NextEra EnergySEN
ჩრდილოეთ ამერიკის უმსხვილეს ელექტროკომპანიას აქვს 29.8 გვტ. მრავალეროვნულ ელექტროკომპანია იბერდროლას აქვს 22.5 გიგავატი. Amazon-ს აქვს 19.0 GW. EDF-ს (Environmental Defense Fund) აქვს 14.6 გვტ. ბერკშირ ჰეთევეიBRK.B
აქვს 14.5 GW. ყველაზე დაბალი ჩინეთის Huaneng Power International-ია 13.0 გვტ.

მაგრამ რას ნიშნავს ეს რიცხვები? კონვერტაციისთვის, 1 GW დაახლოებით უდრის 8 TWh (ტერავატ საათს). 15-წევრიანი ჩარტ კომპანიების ჯამი დაახლოებით 400 გიგავატი ან 3,200 ტვტ/სთ განახლებადი ენერგიის გენერატორებია.

ეს შედარებულია მთლიანთან US ელექტროენერგიის წარმოება 4,000 ტვტ.სთ. Ჯამში გლობალური ელექტროენერგიის წარმოება 27,000 ტვტ/სთ-ია, საიდანაც 37% განახლებადია: ქარი, მზის, ატომური და ჰიდრო.

ასე რომ, 15 უმსხვილესი კომპანიის განახლებადი ენერგიის პორტფელი ემატება გლობალური ელექტროენერგიის წარმოების დაახლოებით 12%-ს, რაც მნიშვნელოვანი, მაგრამ მაინც უმნიშვნელო ნაწილია. მაგრამ ჩარტის 15 წევრი ყიდულობს გლობალური განახლებადი ელექტროენერგიის წარმოების მნიშვნელოვან რაოდენობას, 32%.

როგორც ბულარდი აღნიშნავს, „კორპორატიული მოთხოვნა სუფთა ენერგიაზე იზრდება, ბაზრის უახლოესი შეფერხების მიუხედავად“.

ტრანსპორტი გადადის განახლებად ენერგიაზე.

ელექტრო მანქანების (EVs) ზრდა ნიშნავს ნაკლებ ბენზინს შიდა წვის ძრავებისთვის, რაც ნიშნავს ნაკლებ ნედლი ნავთობის დახვეწას ბენზინში ან დიზელში. პრეზიდენტ ბაიდენის მიზანია, რომ 50 წლისთვის ახალი მანქანების გაყიდვების 2030% ელექტრომობილი იყოს. ნულოვანი ჯამი ენერგიის მოხმარების ანალიზი აშშ-ში აჩვენა, რომ ეს გულისხმობს ნედლ ნავთობზე მოთხოვნის (განახლებულ) ვარდნას სულ რაღაც 34 წელიწადში.

თუ მიწოდება მოთხოვნას მოჰყვება, მაშინ 34 წლისთვის მოსალოდნელია ნავთობის მოპოვების 2030%-იანი კლება - ნავთობის წარმოების მესამედი 10 წელზე ნაკლებ დროში შემცირდება. ეს იქნება დიდი დარტყმა აშშ-ში ნავთობის მოპოვებისთვის.

არსებობს სიფრთხილე: აშშ-ში მოთხოვნა შეიძლება შემცირდეს 34%-ით, მაგრამ ნედლი ნავთობის გაყიდვამ საზღვარგარეთ ისეთ ადგილებში, როგორიცაა სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზია, შეიძლება შეცვალოს მოთხოვნა და შეინარჩუნოს მიწოდება აშშ-ში.

IEA-ს მოხსენებაში ნათქვამია, რომ 2021 წელს ხუთჯერ მეტი მანქანის EV მოდელები იყო ხელმისაწვდომი, ვიდრე 2015 წელს, მათი რიცხვი მიაღწია 450 სხვადასხვა მოდელი 2021 წლის ბოლომდე. შეერთებულ შტატებში GM-მა გამოაცხადა 30 ახალი EV მოდელი 2025 წლისთვის და Ford-ი ელოდება, რომ მისი გლობალური გაყიდვების 40% იქნება ბატარეები.ელექტრო მანქანები 2030 წლისთვის.

Volkswagen ჩაყვინთვის ელექტრო მანქანებში. ძირითადი SRV, სახელწოდებით ID.4, იქნება $40,000 და ექნება 250 მილის მანძილი. როგორც ჩანს, ისინი გეგმავენ საკუთარი დამტენი სადგურების აშენებას აშშ-ში.

ბაიდენის ადმინისტრაციამ გამოაცხადა ქსელი 500,000 EV დამტენი სადგური 2030 წლისთვის შეერთებული შტატების მასშტაბით. 5 წლის განმავლობაში ისინი 5 მილიარდ დოლარს გაუწევენ დახმარებას სახელმწიფოებს საკუთარი დამტენი სადგურების ასაშენებლად.

ელექტრომობილებზე გადასვლის კლიმატის მიზნების მისაღწევად, სამი რამ უნდა მოხდეს აშშ-ში. პირველ რიგში, ელექტრომობილების ფასები კონკურენტუნარიანი უნდა გახდეს ჩვეულებრივი მანქანების მიმართ. მეორეც, ბევრი დამტენი სადგური უნდა აშენდეს შეერთებულ შტატებში და ისინი გაცილებით დიდი უნდა იყოს ვიდრე სტანდარტული ბენზინგასამართი სადგურები, რადგან ელექტრომობილებს შეიძლება ერთი საათი ან მეტი დრო დასჭირდეს ბატარეის დატენვას.

ელექტროენერგიის შეცვლა განახლებად წყაროებზე.

A მსგავსი ანალიზი შეიძლება გაკეთდეს ელექტროენერგიის გამწვანებისთვის, ქვანახშირისა და გაზზე მომუშავე ელექტროსადგურების ქარისა და მზის განახლებად წყაროებად გადაქცევის საფუძველზე.

ბაიდენის მიერ 100 წლისთვის 2035%-ით განახლებადი ელექტროენერგიაზე გადასვლა გულისხმობს ბუნებრივი აირის მოხმარების 39%-ით შემცირებას 2035 წლისთვის. თუ მიწოდება მოთხოვნილებას მოჰყვება, მაშინ გაზის წარმოება 2035 წლისთვის შესაძლოა მესამედზე მეტით შემცირდეს.

აშშ-სთვის მიწოდებისა და მოთხოვნის ეს მარტივი სურათი ვარაუდობს, რომ თუ მოთხოვნა მოდის ელექტრო და სატრანსპორტო სექტორებში მიაწოდოს სავარაუდოდ, 10-15 წლის განმავლობაში ნავთობისა და გაზის მოპოვების სერიოზული შემცირების სახით მოჰყვება.

ასატანად.

ყველა ეს ცვლილება განახლებადი ენერგიისკენ და ნავთობისა და გაზისგან დაშორებით, მნიშვნელოვანია, მიუხედავად იმისა, რომ ეს ადრეული დღეებია.

15 უმსხვილესი კომპანიის განახლებადი ენერგიის გამომუშავების პორტფელი ემატება გლობალური ელექტროენერგიის წარმოების დაახლოებით 12%-ს, რაც არც თუ ისე ბევრია. მაგრამ 15 კომპანია ყიდულობს გლობალური განახლებადი ენერგიის წარმოების მნიშვნელოვან რაოდენობას, 32%.

ნავთობისა და გაზის მოხმარება აშშ-ში შესაძლოა შემცირდეს 34-39%-ით 10-15 წლის განმავლობაში, შესაბამისად, ტრანსპორტისა და ელექტროსადგურების გამწვანების გამო (Teknisk Ukeblad, ოქტომბერი 2021).

ნავთობისა და გაზის კომპანიები, რომლებიც აწარმოებენ ნედლ ზეთს, რომელიც ბენზინსა და დიზელის საწვავად კეთდება, ყურადღებით უნდა ადევნონ თვალყური ელექტრომობილების გაყიდვების ზრდას და გაზზე დამწვარი ელექტროსადგურებიდან ქარისა და მზის ენერგიაზე გადასვლას – რადგან ექსპონენტურმა ზრდამ შეიძლება ცვლილებები სწრაფად მოხდეს.

შეიძლება გონივრული იყოს ნავთობისა და გაზის კომპანიებმა მიიღონ პროაქტიული პოზიცია და დაინახონ, რა ცვლილებები შეიძლება განხორციელდეს მათ ბიზნესში, რაც არ უნდა არასასიამოვნო იყოს ეს. წინსვლის გზა შეიძლება იყოს ნავთობისა და გაზის კომპანიების დივერსიფიკაცია განახლებად ენერგიებად. როგორც ჩანს, მარტივი გზაა ბევრი მომხმარებლის მოსაპოვებლად – ნაცვლად საბოლოოდ დაკარგვისა.