კონკურენტები წყვეტენ Tesla-ს წილს აშშ-ს ელექტრომობილების ბაზარზე

2018 წლიდან 2020 წლამდე, Tesla-ს ჰქონდა ელექტრომობილების ბაზრის დაახლოებით 80%. მისი წილი 71 წელს 2021%-მდე დაეცა და კლება განაგრძო, თქვა სტეფანი ბრინლიმ, S&P-ის ასოცირებულმა დირექტორმა.

„ტესლას პოზიცია იცვლება ახალი, უფრო ხელმისაწვდომ ოფციონებთან ერთად, რომლებიც თანაბარ ან უკეთეს ტექნოლოგიას და წარმოების კონსტრუქციას გვთავაზობენ“, - ნათქვამია S&P Global Mobility-ის განცხადებაში სამშაბათს. „იმის გათვალისწინებით, რომ მომხმარებელთა არჩევანი და მომხმარებელთა ინტერესი ელექტრომობილების მიმართ იზრდება, ტესლას უნარი შეინარჩუნოს დომინანტური ბაზრის წილის გამოწვევა მომავალში“.

S&P-ის მონაცემებით, ელექტრომობილებმა დაიკავა აშშ-ს ბაზრის წილის 2.4 პროცენტული პუნქტი წელს, რაც გაიზარდა ყველა მსუბუქი ავტომობილის რეგისტრაციის 5.2%-მდე. წლის პირველი ცხრა თვის განმავლობაში რეგისტრირებული 525,000 ელექტრომობილიდან, დაახლოებით 65%, ანუ 340,000 იყო Teslas, განაცხადა S&P-მ.

მიუხედავად ბაზრის მცირე წილისა, ტესლა გააგრძელებს გაყიდვების ზრდას მომხმარებელთა ინტერესის მატებასთან ერთად, თქვა ბრინლიმ. „2022 წელს ელექტრომომარაგების ბაზარი არის ტესლას ბაზარი და ის გაგრძელდება მანამ, სანამ კონკურენტები შეზღუდულნი იქნებიან წარმოების შესაძლებლობებით“, - თქვა მან.

კომპიუტერული ჩიპებისა და სხვა ნაწილების ნაკლებობამ შეაჩერა მრავალი კონკურენტი, როგორიცაა Ford
F,
+ 0.15%,
General Motors
გმ,
+ 0.94%,
Hyundai
005380,
,
კია და ფოლკსვაგენი
აღთქმა,
+ 0.53%
ქარხნებიდან სრული სიმძლავრით, მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად.

ტესლა ასევე აწყდება კონკურენციას BMW-ს ბაზრის მაღალ დონეზე
ᲑᲔ ᲔᲛ ᲕᲔ,
+ 1.57%,
Mercedes-Benz
MBG,
+ 1.67%,
Audi, Polestar
PSNY,
+ 3.48%,
Rivian
RIVN,
+ 0.73%,
Lucid
LCID,
-0.91%
და სხვები.

S&P-ის თქმით, ამჟამად აშშ-ში იყიდება 48 EV მოდელი და ელოდება, რომ ის 159-მდე გაიზრდება 2025 წლის ბოლოსთვის.

Tesla გეგმავს თავისი Cybertruck პიკაპის წარდგენას მომავალ წელს და ახალი Roadster-ის წარმოდგენას გაურკვეველ თარიღში, მაგრამ წინააღმდეგ შემთხვევაში, მისი მსუბუქი ავტომობილების მოდელების ხაზი 2025 წელს იგივე იქნება, რაც ახლა, თქვა S&P-მ. კომპანია გეგმავს PepsiCo-სთვის ელექტრო ნახევრად მიწოდებას
PEP,
-0.71%
ხუთშაბათს.

S&P-მ ასევე აღმოაჩინა, რომ მომხმარებლები, რომლებმაც იყიდეს ბატარეით აღჭურვილი ელექტრო მანქანები ამ წელს, ძირითადად ფლობდნენ Honda-ს.
HMC,
-0.45%
და ტოიოტა
TM,
-0.76%
მანქანები გადართვამდე. ორივე კომპანიას აქვს საწვავის ეფექტური შიდა წვის და ჰიბრიდული მოდელები, მაგრამ ნელ-ნელა გამოუშვეს EV-ები აშშ-ში Toyota-ს აქვს მხოლოდ ერთი მოდელი, ხოლო Honda-ს არ ექნება 2024 წლამდე.

ტესლას Model Y მცირე SUV და Model 3 პატარა სედანი იყო ტოპ 2 SUV, რომლებიც შეადგენდნენ ელექტრო მანქანების რეგისტრაციების ნახევარზე მეტს, თქვა ბრინლიმ. მესამე იყო Ford-ის Mustang Mach-E, რასაც მოჰყვა კიდევ ორი ​​Tesla, Model S სედანი და X SUV. ტოპ 10 ელექტრომობილებს ასრულებდნენ Chevrolet Bolt სედანი და SUV, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Volkswagen ID.4 და Nissan Leaf.