კონგრესი ირჩევს პოპულიზმს გაზრდილ მიწოდებაზე ფასების მკვეთრი კანონმდებლობით

დემოკრატები აგრძელებენ ბენზინის მაღალი ფასების გმობას და ნავთობკომპანიებს ფასების გაძვირებაში ადანაშაულებენ, მაგრამ კანონმდებლებმა უნდა განიხილონ, არის თუ არა მათი პოლიტიკა, რომელიც ზღუდავს შიდა ენერგიის წარმოებას, დამნაშავე სამომხმარებლო ფასების ზრდაში.

დემოკრატებს შეიძლება სურდეთ სარკეში ჩახედვა, სანამ თითს გაიშვირებენ იმ ადამიანებზე, რომლებიც ქმნიან სამუშაო ადგილებს და აწარმოებენ ენერგიას, რომლითაც მუშაობს ეს ქვეყანა. დემოკრატების საკუთარი პოლიტიკა იწვევს ენერგიის დეფიციტს, რაც ზრდის ფასებს.

ნავთობისა და გაზის ფასები გაიზარდა მიწოდების შემცირების გამო. ათ წელზე ნაკლები ხნის წინ ქვეყანაში არსებობდა 1,600 აქტიური საბურღი დანადგარი, რომლებიც აწარმოებდნენ ან ეძებდნენ ნავთობს; ახლა ამ რიცხვის მეოთხედია.

2020 წლის გაზაფხულზე პანდემიის დაწყებამდე მექსიკის ყურეში ორჯერ მეტი საბურღი მოწყობილობა მუშაობდა. ეს იყო ასევე ბოლო შემთხვევა, როდესაც ნავთობი ბარელზე 100 დოლარზე მეტი იყო.

რატომ? იმის გამო, რომ ენერგეტიკის სექტორი განიცდის მიწოდების ჯაჭვის მწვავე დეფიციტს, მათ შორის გამოცდილი მუშაკების ჩათვლით, რომლებმაც დატოვეს ინდუსტრია პანდემიის დროს, და ისეთი მნიშვნელოვანი მასალების დეფიციტს, როგორიცაა ქვიშა და ჭაბურღილები, რომლებიც გახდა მწირი და ძვირი.

ეს ფაქტორები გაერთიანდა და შეაჩერა ამერიკული ნავთობის მოპოვება, რომელიც ახლა დაახლოებით 11.6 მილიონი ბარელია დღეში, 2019 წლის პიკთან შედარებით 13 მილიონი დღეში.

დემოკრატებმა იციან, რომ ენერგიის მაღალი ხარჯები და ინფლაცია შუალედური არჩევნების პრობლემაა და სასოწარკვეთილნი არიან აჩვენონ, რომ ისინი აგვარებენ საკითხს.

ისინი იცავენ თავიანთ პოპულისტურ წიგნს, რომელშიც კორპორაციულ ამერიკას ადანაშაულებენ მომგებიანობაში. ისინი ნავთობის კომპანიებს - არასწორად - აკრიტიკებენ ფასების გაზრდის გამო, მას შემდეგ რაც სამომხმარებლო ფასები ტუმბოზე დაიწყო მატება მას შემდეგ, რაც პრეზიდენტი ჯო ბაიდენი თანამდებობაზე დადგა ერთი წლის წინ.

კონგრესის დემოკრატები სთავაზობენ უამრავ კანონპროექტს Big Oil-ის წინააღმდეგ მომგებიანი დანაშაულისთვის. ახლა ისინი გეგმავენ მომავალ კვირას შემოიღონ კანონმდებლობა, რომელიც გააფართოვებს ფედერალური სავაჭრო კომისიის უფლებამოსილებას გამოიძიოს ფასების ზრდა და პრეზიდენტს მისცემს უფლებამოსილებას გამოაცხადოს ენერგეტიკული საგანგებო მდგომარეობა და შეზღუდოს ფასების ზრდა.

ასე კეთდება ვენესუელასა და სხვა სოციალისტურ ქვეყნებში და არა ამერიკაში. საბედნიეროდ, არცერთი ეს ღონისძიება არ გახდება კანონი, რადგან დემოკრატებს არ აქვთ 60 ხმა, რომელიც საჭიროა სენატში ფილიბასტერის თავიდან ასაცილებლად.

FTC-ს უკვე აქვს ყველა უფლებამოსილება, რომ იმოქმედოს მანიპულაციის წინააღმდეგ საბითუმო და საცალო ნავთობის ბაზრებზე. ათობით ფედერალურმა გამოძიებამ ფასების ზრდასთან დაკავშირებით - ყველაზე ბოლო ჩატარდა ნოემბერში ბაიდენის მოთხოვნით - ვერ მოიპოვა მტკიცებულება იმისა, რომ მწარმოებლები ხელოვნურად ინარჩუნებენ ფასებს. FTC-ის განმეორებითმა გამოკვლევებმა დაადგინა, რომ ბენზინზე ფასების ცვლილებები ეფუძნება საბაზრო ფაქტორებს - მზარდი მოთხოვნა შეზღუდულ მიწოდებას - არა უკანონო ქცევას.

ფასების ზრდის კანონმდებლობა არის დემოკრატების აშკარა მცდელობა გადაიტანონ პასუხისმგებლობა იმ საკითხზე, რომელიც მათ იციან, რომ მომხმარებლები სამართლიანად აწუხებენ. და სიტუაცია არ გაუმჯობესდება, რადგან ზაფხულის მართვის სეზონი იწყება რამდენიმე კვირაში, რაც ამატებს მოთხოვნის ზეწოლას. ამერიკელები ეძებენ გადაწყვეტილებებს და არა შეშინებული პოლიტიკოსების პოზიციებს.

ფასების გაზრდის ცრუ ბრალდებები არა მხოლოდ არასწორია, არამედ საშიშიც. თვით ინდუსტრიაზე თავდასხმა მაშინ, როცა ეს ჩვენ გვჭირდება საძიებო სფეროში ინვესტიციების გასაზრდელად - თუნდაც ბაიდენის ადმინისტრაციამ მოუწოდა ნავთობის მრეწველობას გაზარდოს მიწოდება - აზრი აქვს მხოლოდ დემოკრატიული პარტიის უკიდურეს მემარცხენე პროგრესულ ფრთას.

ნედლი და რაფინირებული პროდუქტების ფასი - როგორიცაა ბენზინი და დიზელი - დადგენილია გლობალურ სასაქონლო ბაზარზე. ფასები იზრდება გლობალური მიწოდების შემცირების, სამუშაო ძალის შეზღუდვის, უკრაინის ომისა და ეკონომიკური აღმავლობის გამო, რადგან შეერთებული შტატები და მსოფლიოს დიდი ნაწილი გამოდის კოროვირუსული პანდემიის ზემოქმედებისგან, რაც ზრდის მოთხოვნას.

ტუმბოზე ფასები ქვეყნის ბევრ ნაწილში რეკორდულ სიმაღლეზეა ან ახლოსაა მიწოდებასა და მოთხოვნას შორის მზარდი დისბალანსის გამო.

ევროკავშირის ნაბიჯებმა რუსული ნავთობის იმპორტის აკრძალვის თაობაზე დაამატა ფასების ზრდაზე ზეწოლა. რუსეთი არის ნედლი და რაფინირებული პროდუქტების - განსაკუთრებით დიზელის - მთავარი მიმწოდებელი ევროპაში. რუსული მიწოდების შეწყვეტით, ევროპამ უნდა მოიძიოს შემცვლელები ბაზარზე სხვაგან, რაც საწვავის გლობალურ ბაზრებზე დამღუპველი ეფექტი აქვს. ამერიკელი მომხმარებლებიც იგრძნობს ტკივილს.

გლობალური ნავთობის ბაზრები განიცდის არასაკმარისი ინვესტიციების ახალ მარაგებში. ასეა „ზედა დინებაში“ - ნედლი ნავთობის მომარაგების ძიებასა და განვითარებაში - და „ქვემო დინებაში“ გადამამუშავებელ ქარხნებში, რომლებიც ამუშავებენ ნედლ ნავთობს პროდუქტებად, როგორიცაა ბენზინი, დიზელი და თვითმფრინავის საწვავი, რომლებსაც მომხმარებლები ყოველდღიურად იყენებენ.

დღევანდელი მიწოდების უკმარისობა ისევე უკავშირდება გადამუშავების სიმძლავრის ნაკლებობას, როგორც ნედლი ნავთობის მცირე მარაგს. მსოფლიომ დაკარგა დაახლოებით 4 მილიონი ბარელი დღეში გადამუშავების სიმძლავრე პანდემიის მოთხოვნის კოლაფსის დროს, მათ შორის დაახლოებით 1.4 მილიონი ბარელი დღეში შეერთებულ შტატებში. ნავთობის გლობალურ ბაზარზე 100 მილიონი ბარელი დღეში, ეს მნიშვნელოვანი მაჩვენებელია.

გლობალური კლიმატის პოლიტიკისა და დაკავშირებული ESG ინვესტორების ზეწოლის გამო, არსებობს შეშფოთება, რომ ნავთობზე მსოფლიო მოთხოვნა პიკს მიაღწევს მომდევნო ათწლეულში. გადამამუშავებელი მწარმოებლები დახურეს ჭარბი სიმძლავრე პანდემიის დროს და, უმეტეს შემთხვევაში, არ აპირებენ მის დაბრუნებას ახლა, დაბალი ნახშირბადის ენერგიის გარდამავალთან დაკავშირებული პოლიტიკური ზეწოლის გამო. ქარხნები ეკითხებიან საკუთარ თავს, რატომ უნდა ჩადონ შეზღუდული რესურსები საწარმოში, რომლის წინააღმდეგაც პოლიტიკოსები და ბაზრები ფსონებს დებენ?

უკრაინის ომი ამძიმებს საკითხებს, რადგან რუსეთი არის რაფინირებული პროდუქციის მთავარი ექსპორტიორი და სანქციები მნიშვნელოვან ზარალს აყენებს ამ გაყიდვებზე. რუსი გადამამუშავებელი მწარმოებლები ვერ პოულობენ მყიდველებს თავიანთი დიზელისთვის, ამიტომ ისინი ამცირებენ წარმოებას და წყვეტენ მიწოდებას მსოფლიო ბაზრებზე. Covid-19-ის ჩაკეტვა ჩინეთში, რაფინირებული პროდუქტების კიდევ ერთი მთავარი ექსპორტიორი, მსგავსი ეფექტი აქვს.

ამრიგად, ენერგიის შიდა მაღალი ფასები გლობალური ტენდენციის ნაწილია და არა საცალო ბენზინგასამართი სადგურების მფლობელების შეთქმულება - რომელთა უმეტესობა არ არის მსხვილი ნავთობკომპანიების საკუთრება, არამედ მცირე, დამოუკიდებელი მოთამაშეების საკუთრება.

ბაზრის საფუძვლები არ შეიცვლება ფასების მკვეთრი კანონმდებლობით. ნავთობის ექსპორტიორი ქვეყნების ორგანიზაცია (OPEC) ასევე არ აპირებს ჩამოსვლას და დღის გადარჩენას. საუდის არაბეთის ხელმძღვანელობით კარტელმა ეს ნათლად აჩვენა პრეზიდენტ ბაიდენის თხოვნას მუდმივად შეეწინააღმდეგა ბაზარზე მეტი მიწოდების შესახებ.

ერთადერთი, რაც ვითარებას შეამსუბუქებს, არის უფრო მაღალი ინვესტიციები ნედლი ნავთობისა და საწვავის გლობალურ მარაგებში. ბაიდენმა ეს იცის, რის გამოც მან ცოტა ხნის წინ ისაუბრა ამ საკითხზე და მოითხოვა მეტი შიდა ბურღვა. მაგრამ პრეზიდენტი და მისი პარტიის ენერგეტიკისა და კლიმატის პოლიტიკა კვლავ მუშაობს წიაღისეული საწვავის ახალი მარაგების განვითარების წინააღმდეგ და მათ არაფერი გაუკეთებიათ გადამუშავების სიმძლავრის ნაკლებობის მოსაგვარებლად.

თეთრი სახლი აგზავნის არაერთგვაროვან გზავნილს ენერგეტიკის შესახებ და ადანაშაულებს Big Oil-ს იმ პრობლემაში, რომელიც მან შექმნა. შესაძლოა, მომხმარებლები ახლა ბაიდენის პოლიტიკას ანაზღაურებენ, მაგრამ დემოკრატები ნოემბერში არჩევნებზე გადაიხდიან.