გერმანული ავტო გიგანტი Volkswagen (VOW.DE) უზომოდ მიაწოდა 8.26 მილიონი მანქანა მსოფლიოში 2022 წელს, წლიურად 7%-იანი ვარდნა, რადგან მიწოდების ჯაჭვის შეფერხებები ზრდის ზრდას. კლების მიუხედავად, ფოლკსვაგენი გაყიდვებში ტოიოტას შემდეგ მეორე ადგილზე იყო.
თუმცა, ვოლფსბურგში, გერმანიაში დაფუძნებული VW აჯობა Toyota-ს, სადაც ის ამ დღეებში ითვლის ავტომობილების ბაზარზე - ელექტრომობილების გაყიდვებით. Volkswagen-მა და მისმა პორტფელის ბრენდებმა (Audi, Porsche, Bentley, Lamborghini) განაცხადეს 572,100 EV მიწოდების შესახებ გლობალურად, რაც 26%-ით გაიზარდა.
აშშ-ს შტატში, ამერიკის ფოლკსვაგენმა უფრო მეტი იგივეს შესახებ განაცხადა. VW-ის ID.4 ელექტრო ჯიპი გაიყიდა 20,511 ერთეული 2022 წელსწელთან შედარებით 22.5%-ით მეტი. და 2023 წლის გაყიდვები სწორი მიმართულებით მიდის.
”მომხმარებლების რეაქცია წარმოუდგენელი იყო - საოცარი - ჩვენ გვაქვს 20,000-ზე მეტი შეკვეთა 2023 წლისთვის,” - თქვა ამერიკის Volkswagen ჯგუფის პრეზიდენტმა და აღმასრულებელმა დირექტორმა პაბლო დი სიმა Yahoo Finance-თან ინტერვიუში. „უბრალოდ, რომ მოგცეთ მითითების წერტილი, გასული წლის მეოთხე კვარტალში ელექტრომომარაგების ინდუსტრია გაიზარდა 4%-ით, ჩვენ კი 55%-ით. ასე რომ, ჩვენ გავაორმაგეთ ინდუსტრიის ეფექტურობა მეოთხე კვარტალში. ”
დი სი ამბობს, რომ ID.4 იყო VW-ის ერთ-ერთი მთავარი გამყიდველი კომპანიის მთლიანი პროდუქციის პორტფოლიოში მეოთხე Q4-ში და მე-4 ადგილზეა იმ 9 მანქანას შორის, რომელსაც VW ყიდის აშშ-ში.
ID.4-ით, რომელიც ამჟამად იყიდება, VW დააკავშირებს მას მომავალ ID.7 სედანთან, რომელიც გამოვლინდა წელს CES-ზე. ID.7 შოურუმებში გამოჩნდება 2023 წლის ბოლოს ან 2024 წლის დასაწყისში, როდესაც მას შეუერთდება ძალიან კარგად მიღებული (და უცნაური) ID.Buzz მიკროავტობუსი.
ეს ყველაფერი VW-ის გენერალური გეგმის ნაწილია, რომ 25 წლისთვის 2030 ახალი EV მოდელი გამოუშვას შეერთებულ შტატებში და კომპანიის აშშ გაყიდვების 55% იყოს ელექტრომობილები.
”ჩვენ გვჯერა, რომ აშშ გარდაიქმნება მომდევნო ხუთ ან ექვს წელიწადში და 2030 წლისთვის ჩვენ გვჯერა, რომ ელექტრომომარაგების ინდუსტრია იქნება შეღწევადობის 50%-ზე მეტი,” - თქვა დი სიმ. „და ჩვენ გვსურს, რომ ელექტრომობილების შეღწევადობის 55%-ზე მეტი იყოს ჩვენს საკუთარ პორტფელში“.
ამ მიზნით, Volkswagen იღებს 7.1 მილიარდ დოლარს ჩრდილოეთ ამერიკაში ელექტრომობილების წარმოების გასაზრდელად. VW-ის მასიური ქარხანა ჩატანოგაში, ტენესი, ამჟამად აშენებს ID.4-ს და სხვა მანქანებს აშშ-ს ბაზრისთვის. ეს ნიშნავს, რომ ID.4 ამჟამად კვალიფიცირდება ინფლაციის შემცირების აქტის (IRA) ფედერალური საგადასახადო კრედიტებისთვის.
Volkswagen-მა განაცხადა, რომ კომპანიამ უკვე ჩაატარა 800 მილიონი დოლარის ინვესტიცია ჩატანუგას ქარხანაში და დაიქირავა 4,000 ადამიანი მომხმარებელთა მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად.
ერთ-ერთი ფაქტორი, რომელიც აზიანებს VW-ის ზოგიერთ გაყიდვებს აქ და მთელ მსოფლიოში, არის ჩიპებისა და კომპონენტების კრიზისი. სინამდვილეში არსებობენ ბოლო ინფორმაციით, რომ ამჟამინდელი ID.4-ები, რომლებიც განკუთვნილია კანადაში, იგზავნება სითბოს ტუმბოების გარეშე ნაწილების დეფიციტის გამო.
დი სიმ აღნიშნა, რომ კომპონენტმა შორატებმა გავლენა მოახდინა ბიზნესზე, მაგრამ ყველაფერი უკეთესად გამოიყურება 2023 წლისთვის.
„ვფიქრობ, ბოლო ორი წლის განმავლობაში ყველაფერი გაუმჯობესდა. ისინი სრულყოფილები არიან? არა, ისინი არ არიან. ჩვენ ჯერ კიდევ გვაქვს გარკვეული საკითხები, მაგრამ ვფიქრობ, რომ საკითხები შემცირებულია 2022 წლის და კონკრეტულად 2021 წლის წინააღმდეგ“, - განაცხადა მან.
-
პრას სუბრამანიანი არის Yahoo Finance- ის რეპორტიორი. თქვენ შეგიძლიათ მას შემდეგ Twitter და Instagram.
დააწკაპუნეთ აქ Yahoo Finance პლატფორმის უახლესი ტენდენციური აქციების ტიკერებისთვის
წაიკითხეთ უახლესი ფინანსური და საქმიანი სიახლეები Yahoo Yahoo Finance– დან
ჩამოტვირთეთ Yahoo Finance აპლიკაცია Apple or Android
დაიცავით Yahoo ფინანსები Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedInდა YouTube
წყარო: https://finance.yahoo.com/news/vw-us-ceo-customer-reaction-to-id-4-ev-has-been-incredible-with-20-k-on-backorder-183933200. html