ბორტგამცილებლებს Delta Airlines– ის შეფუთულ ფრენას ურიგებენ, რომელიც 21 წლის 2021 მაისს, პარასკევს, რონალდ რეიგანის ეროვნული აეროპორტიდან მინეაპოლისის წმინდა პავლეს საერთაშორისო აეროპორტში მიემგზავრება.
კენტ ნიშიმურა | Los Angeles Times | გეტის სურათები
Delta Air Lines-მა ქვეყნის უმსხვილეს ბორტგამცილებელ კავშირს გაუგზავნა შეწყვეტის და შეწყვეტის წერილი მას შემდეგ, რაც მისმა პრეზიდენტმა გააკრიტიკა კომპანიის შემცირებული ავადმყოფობის შვებულების პოლიტიკა Covid-19-ით დაავადებული პერსონალისთვის.
გასულ ხუთშაბათს, სარა ნელსონმა, ფრენის დამსწრეთა ასოციაციის პრეზიდენტმა, ტვიტერში გამოაქვეყნა, რომ პროფკავშირი იღებდა „მრავალ ანგარიშს“, რომ დელტა „ეუბნება მუშებს სამუშაო ჯგუფებში, რომ უნდა მოვიდნენ სამსახურში სიმპტომების გარეშე, მაშინაც კი, თუ ოჯახში ვინმეს ტესტირება დადებითი აქვს. .” მან ასევე თქვა, რომ პოზიტიურ მუშაკებს უთხრეს, რომ „მოვიდნენ სამსახურში 5 დღის შემდეგ, თუ სიცხე 100.9-ზე დაბალია, მაშინაც კი, თუ ტესტი ჯერ კიდევ დადებითია“.
ერთი დღის შემდეგ, დელტას მთავარმა იურიდიულმა ოფიცერმა პიტერ კარტერმა AFA-ს წერილი გაუგზავნა.
„ეს ინფორმაცია არა მხოლოდ მცდარია, არამედ ქმედითუნარიანია, რადგან ის დელტას უაღრესად ნეგატიურ ჭრილში აყენებს იმის ვარაუდით, რომ დელტა სთხოვდა თანამშრომლებს იმუშაონ ავადმყოფობის დროს“, - ნათქვამია კარტერის წერილში. ”ასეთი უპასუხისმგებლო საქციელი არის შეუსაბამო, ცილისმწამებლური და დაუყოვნებლივ უნდა შეწყდეს.”
ნელსონმა, რომლის გაერთიანება არ წარმოადგენს დელტას ბორტგამცილებელს, მაგრამ 2019 წლის ნოემბერში დაიწყო იქ ორგანიზება, დაიცვა თავისი კომენტარები და თქვა, რომ დელტას პოლიტიკამ დააბნია ფრენის ეკიპაჟები.
„დელტას პოლიტიკა ახლა გულისხმობს უსიმპტომოდ ყოფნას სამსახურში დაბრუნებამდე, რაც სერიოზულ შეშფოთებას წარმოადგენდა, რადგან CDC-ის მითითებები თავდაპირველად გამოტოვებული იყო დელტას პოლიტიკის განცხადებაში“, სწერა მან დელტას აღმასრულებელ დირექტორს ედ ბასტიანს სამშაბათს. ”მაგრამ ჩვენ ჯერ კიდევ ვიღებთ კითხვებს დელტას ბორტგამცილებლებისგან სამსახურში დაბალი სიცხის გამო დაბრუნების შესახებ და იმის შესახებ, რომ დელტას ამჟამინდელი პოლიტიკა მხოლოდ სამსახურში დაბრუნებამდე ურჩევს ტესტირებას და არ საჭიროებს ტესტირებას.”
დელტამ განაახლა თავისი Covid ავადმყოფობის შვებულების პოლიტიკა 28 დეკემბერს ხუთდღიან დასვენებამდე ანაზღაურების დაცვით - შემცირებული 10 დღით - რაც არ მოითხოვს პერსონალს დღეების გამოყენებას ავადმყოფ ბანკებში. თანამშრომლებს შეუძლიათ მიიღონ დამატებითი ორი დღე, თუ მეხუთე დღეს ისევ დადებითი ტესტი ექნებათ.
”დელტა ყოველთვის მიჰყვებოდა მეცნიერებას, რათა ჩამოაყალიბოს ჩვენი პოლიტიკა COVID-19-თან დაკავშირებით,” - თქვა სამშაბათს დელტას სპიკერმა. ”ჩვენ გავგზავნეთ შეწყვეტისა და შეწყვეტის წერილი, რადგან გვჯერა, რომ ინსტიტუტებმა და ლიდერებმა უნდა ისაუბრონ ყურადღებით, ჭეშმარიტად და ფაქტობრივად.”
გადამზიდველმა სთხოვა დაავადებათა კონტროლისა და პრევენციის ცენტრებს, გაენახევრებინათ რეკომენდებული იზოლაციის დრო კოვიდ ინფექციების გარღვევისთვის ხუთ დღემდე, გაფრთხილებული პერსონალის დეფიციტისა და ფრენების გაუქმების შესახებ, რაც მოგვიანებით განხორციელდა. JetBlue Airways-მა და სხვა გადამზიდავებმა იგივე ცვლილება მოითხოვეს. CDC-მ განაახლა თავისი მითითებები 27 დეკემბერს, ჯანდაცვის მუშაკებისთვის რეკომენდაციების შემსუბუქების შემდეგ.
კოვიდიდან დაავადებული პერსონალის გაუქმებამ და ზამთრის ქარიშხლების სერიამ 20,000-ს გადააჭარბა შობასა და წლის პირველ კვირას შორის. United Airlines-მა, რომელსაც ჯერ კიდევ აქვს 10-დღიანი ანაზღაურებადი დაცვა Covid-ის მქონე ეკიპაჟებისთვის, სამშაბათს თქვა, რომ კიდევ უფრო შეამცირებს თავის განრიგს, 3,000 მუშაკით, აშშ-ს პერსონალის დაახლოებით 4% დადებითად კოროვირუსზე.
Frontier Airlines და Spirit Airlines თანამშრომლებს ანაზღაურების 10 დღიან დაცვას აძლევენ, თუ ისინი დადებითად გამოდიან Covid-ზე.
წყარო: https://www.cnbc.com/2022/01/11/delta-air-lines-battles-with-nations-largest-flight-attendant-union-over-shortened-covid-sick-leave.html