დელტა საჰაერო ხაზების (DAL) შემოსავალი 4 კვარტალი 21 წ

Delta Air Lines-მა თქვა ხუთშაბათს, რომ Covid-19-ის ომიკრონის ვარიანტის ზრდა მას პირველ კვარტალში ზარალამდე მიიყვანს, მაგრამ ის მაინც ელის, რომ მოგზაურობის მოთხოვნა აღდგება და მოგება მოიპოვება წელს.

მეოთხე კვარტალში, დელტამ გამოაქვეყნა თავისი უმაღლესი შემოსავალი 2019 წლის ბოლოდან, ნაწილობრივ შვებულების ძლიერი ჯავშნებისა და მეტი საქმიანი მოგზაურობის წყალობით. 9.47 მილიარდი დოლარის გაყიდვებმა გადააჭარბა ანალიტიკოსების მოლოდინს 9.21 მილიარდ დოლარად. კომპანია ჯერ კიდევ სრულად არ გამოჯანმრთელდა Covid-19 კრიზისიდან. შემოსავალი 17%-ით შემცირდა 11.44 მილიარდი დოლარიდან 2019 წლის ბოლო სამი თვის განმავლობაში, მხოლოდ კოროვირუსული პანდემიის დაწყებამდე.

დელტას აქციები 2.7%-ით გაიზარდა წინასამარკეტო ვაჭრობაში მას შემდეგ, რაც კომპანიამ გამოაცხადა შედეგები.

აღმასრულებელმა დირექტორმა ედ ბასტიანმა თქვა, რომ ომიკრონი, სავარაუდოდ, 60 დღით გადადოს სამოგზაურო მოთხოვნის აღდგენას.

პრეზიდენტმა გლენ ჰაუენშტეინმა გააფრთხილა: „კოვიდ შემთხვევების ბოლოდროინდელი ზრდა, რომელიც დაკავშირებულია ომიკრონის ვარიანტთან, მოსალოდნელია, რომ იმოქმედოს მოთხოვნის აღდგენის ტემპზე კვარტალის დასაწყისში, აღდგენის იმპულსი განახლდება პრეზიდენტის დღის შაბათ-კვირიდან“.

აი, როგორ ასრულებდა Delta-ს მუშაობა ანალიტიკოსების მოლოდინთან შედარებით, Refinitiv-ის მიერ შედგენილი საშუალო შეფასებით:

• მორგებული მოგება თითო აქციაზე: 22 ცენტი 14 ცენტის წინააღმდეგ მოსალოდნელი იყო.

• შემოსავლები: 9.47 მილიარდი დოლარი, ვიდრე 9.21 მილიარდი დოლარი, მოსალოდნელია.

დელტამ მეოთხე კვარტალში 408 მილიონი დოლარის წმინდა ზარალი გამოაქვეყნა, რადგან საწვავის და სხვა ხარჯები გაიზარდა, ნაწილობრივ განპირობებული Omicron-ის გავრცელების შეფერხებით. ერთჯერადი ნივთების კორექტირებით, დელტამ გამოაცხადა თითო აქციაზე 22 ცენტის მოგება, რაც უოლ სტრიტის მოსალოდნელ 14 ცენტს აღემატება.

მთელი წლის განმავლობაში დელტამ გამოაცხადა $280 მილიონი მოგება, ეს იყო პირველი ორი წლის განმავლობაში, კრიზისის დროს ავიაკომპანიის შრომის ხარჯებისთვის ფედერალური დახმარების 4.5 მილიარდი დოლარის წყალობით. 2020 წელს, მოგზაურობის მოთხოვნის დაცემის შემდეგ, დელტამ ყველაზე დიდი დანაკარგი მიიღო: $12.4 მილიარდი.

დელტა არის პირველი ამერიკული ავიაკომპანია, რომელმაც აცნობა მეოთხე კვარტლის შედეგებს და მის ბიზნესზე ვარიანტის გავლენის დეტალურ პროგნოზს. Omicron-ის სწრაფმა გავრცელებამ დაარტყა ინდუსტრიებს თეატრებიდან რესტორნებში, საცალო ვაჭრობამდე და სასურსათო მაღაზიებამდე.

ავიაკომპანიებმა, მათ შორის დელტამ, გააუქმეს ათასობით ფრენა შობის დღიდან მოყოლებული, რადგან ეკიპაჟებს შორის Covid-ის ინფექციების გახშირებამ დატოვა ისინი მოკლე პერსონალით.

დელტამ განაცხადა, რომ მისი მუშაობა სტაბილიზირებულია და რომ Omicron-მა განაპირობა ის, რომ მან გააუქმა ფრენების მხოლოდ 1% გასული კვირის განმავლობაში.

მაგრამ omicron დაიცავს ჯავშნებს უახლოეს პერიოდში, თქვა ავიაკომპანიამ.

„მიუხედავად მარტის კვარტალში ზარალის მოლოდინისა, ჩვენ ვრჩებით პოზიციონირებულად, რათა გამოვიმუშაოთ ჯანსაღი მოგება ივნისის, სექტემბრის და დეკემბრის კვარტალებში, რაც გამოიწვევს მნიშვნელოვან მოგებას 2022 წელს“, - თქვა დელტას ფინანსურმა ფინანსურმა ფინანსურმა ხელმძღვანელმა დენ ჯანკიმ მოგების გამოცემაში.

ინვესტორებმა დიდწილად შეაჩერეს omicron-ის გავლენა მატარებლებზე. დელტას აქციები მიმდინარე წელს ოთხშაბათის ჩათვლით გაიზარდა 3.9%-ით, ხოლო United-ისა და ამერიკის აქციები შესაბამისად 6.3%-ით და 3%-ით გაიზარდა. S&P 500 შედარებით 0.84%-ით დაეცა.

დელტა ელოდება, რომ პირველი კვარტლის შემოსავალი 24%-დან 28%-მდე იქნება 2019 წლის მაჩვენებელზე დაბალი, 15%-დან 17%-მდე ნაკლები სიმძლავრით, ვიდრე სამი წლის წინ გაფრინდა. იგი პროგნოზირებს ხარჯების დაახლოებით 15%-ით ნახტომს 2019 წლიდან, საწვავის გამოკლებით.

ავიახაზები ადარებენ შედეგებს 2019 წელთან, რათა აჩვენონ, რამდენად შორს არის აღდგენილი ბიზნესი პანდემიამდელი დონისგან.

დელტას და სხვა ავიაკომპანიების გამოწვევებს შორის წელს არის დაქირავების გაზრდა მოგზაურობის მოთხოვნილების დასაკმაყოფილებლად, რაც გამოწვევაა მჭიდრო შრომის ბაზარზე.

Delta-ს აღმასრულებლები დეტალურად აღწერენ შედეგებს და მათ პერსპექტივას 2022 წლისთვის დილის 10 საათზე ET ზარზე.

United Airlines-ის შედეგების გამოქვეყნება იგეგმება ოთხშაბათს ბაზრის დახურვის შემდეგ, რასაც მოჰყვება American Airlines მეორე დილით.