Delta Air Lines (DAL) შემოსავალი 2 წლის კვარტალში

Airbus A330-323 თვითმფრინავი, რომელსაც ახორციელებს Delta Air Lines.

ბენოიტ ტესიერი | როიტერი

დელტა საჰაერო ხაზები ოთხშაბათს გამოაცხადა კვარტალური მოგება იმ მოგზაურების წყალობით, რომლებსაც სურთ გადაიხადონ ფრენისთვის, რაც უფრო მეტია, ვიდრე უფრო მაღალი ხარჯების ანაზღაურება.

გადამზიდველმა ასევე პირობა დადო, რომ გააუმჯობესებს საიმედოობას მას შემდეგ, რაც გაზრდილი შეფერხებები და გაუქმებები აიძულა. მასშტაბის უკან მისი ზაფხულის განრიგი.

ავიაკომპანიის ინდუსტრიას „უკანასკნელი ორი წლის განმავლობაში შიმშილობდა შემოსავლები“, განუცხადა აღმასრულებელმა დირექტორმა ედ ბასტიანმა CNBC-ს.Squawk ყუთიოთხშაბათს მას შემდეგ, რაც გადამზიდმა გამოაქვეყნა შედეგები. ”ჩვენ ძალიან ძლიერად ვიძლიეთ. ჩვენ ცოტათი დავიწიეთ ... და ივლისში ჩვენ ვაწარმოებთ დიდ ოპერაციას. ”

დელტას აქციები დილის ვაჭრობაში 6%-ზე მეტით დაეცა მას შემდეგ რაც მისი დაზუსტებული შედეგები ანალიტიკოსების შეფასებით ჩამოუვარდებოდა. კონკურენტების აქციები ასევე უფრო დაეცა, ვიდრე ფართო ბაზარი, რომელიც შემდეგ დაეცა ინფლაციის მონაცემები მოსალოდნელზე მაღალი შემოვიდა.

დელტამ განაცხადა, რომ მისი მესამე კვარტლის გამტარუნარიანობა იქნება 83 წლის დონის 85%-დან 2019%-მდე, რაც იმაზე მეტყველებს, რომ ავიაკომპანია კონსერვატიულ გრაფიკს იცავს ზოგიერთ კონკურენტთან შედარებით. კომპანია ელოდება მესამე კვარტალში მოგებას და გაიმეორა პროგნოზი მთელი წლის მომგებიანობის შესახებ.

ის ელოდება მესამე კვარტალში გაყიდვებს 1%-დან 5%-მდე მეტს, ვიდრე სამი წლის წინ, გაზრდილ ხარჯებთან ერთად.

დელტა არის პირველი ამერიკული ავიაკომპანია, რომელმაც აჩვენა მოგება მეორე კვარტალში. United Airlines მდე American Airlines გამოაცხადეთ მომავალ კვირას.

აი, როგორ კომპანია მეორე მეოთხედში შეასრულა თუ რას ელოდნენ ანალიტიკოსები, Refinitiv-ის მიერ შედგენილი საშუალო შეფასებით:

  • მორგებული მოგება თითო აქციაზე: მოსალოდნელია 1.44 აშშ დოლარი.
  • შემოსავლები: 13.82 მილიარდი დოლარი, ვიდრე 13.57 მილიარდი დოლარი, მოსალოდნელია.

ზაფხულის მოგზაურობის სეზონის დაწყებისას პრობლემების მიუხედავად, მოთხოვნა გაიზარდა როგორც საქმიან, ასევე დასასვენებელ მოგზაურობაზე, თქვა დელტამ. შიდა კორპორატიული მოგზაურობის გაყიდვები 80% აღდგენილია ადრე კოვიდ პანდემიასმისი თქმით, წლის პირველ კვარტალთან შედარებით 25 პროცენტული პუნქტით გაიზარდა.

დელტას ხარჯები ყოველი ადგილისთვის, რომელიც მან გაიარა ერთი მილი, საწვავის გამოკლებით, 22%-ით გაიზარდა 2019 წელთან შედარებით სამი თვის განმავლობაში, რომელიც 30 ივნისს დასრულდა. მისი საწვავის ხარჯი გაიზარდა 41%-ით სამი წლის წინანდელთან შედარებით და 3.2 მილიარდ დოლარამდე.

მოგზაურობის მოთხოვნის ზრდამ ავიაკომპანიას 735 მილიონი დოლარის წმინდა შემოსავალი დაეხმარა. იმის საზომით, თუ რამდენად მაღალია მგზავრობის ტარიფები, დელტამ მეორე კვარტალში 18%-ით ნაკლები სიმძლავრე გაატარა, ვიდრე 2019 წლის იმავე პერიოდში, მაგრამ მან გამოიმუშავა $13.82 მილიარდი დოლარის შემოსავალი, 10%-ით მეტი ვიდრე სამი წლის წინ.

შიდა მოგზაურობის შემოსავალი 3%-ით მეტი იყო, თქვა დელტამ და აღნიშნა, რომ მან ასევე გააუმჯობესა ტრანსატლანტიკური მოგზაურობები.

დელტა და სხვა ავიაკომპანიები ადარებენ თავიანთ შედეგებს 2019 წელთან, რათა აჩვენონ თავიანთი პროგრესი პანდემიამდელ მაჩვენებლების დაბრუნებაში.

"უხეში ექვსი კვირა"

Delta-ს და მისი თანამემამულე ავიაკომპანიების აღმასრულებლები ინვესტორების კითხვებს შეხვდებიან კლდოვანი პიკის მოგზაურობის სეზონზე და უფრო მაღალ ხარჯებთან დაკავშირებით. პერსონალის დეფიციტმა გაამწვავა რუტინული საკითხები, როგორიცაა ცუდი ამინდი, გაზრდის ფრენების გაუქმებისა და შეფერხებების მაჩვენებელს.

ბასტიანმა თქვა, რომ დელტა ზღუდავს თავის შესაძლებლობებს და რომ მან უკვე გააუმჯობესა თავისი შესრულება.

”ჩვენ გვქონდა უხეში ექვსი კვირა,” - თქვა ბასტიანმა და ბოდიშს უხდის მომხმარებლებს შეფერხებისთვის. ”ჩვენ გამოვუცხადეთ კომპენსაცია და ბოდიშის მოხდა სათანადო დონეზე.”

მეოთხე ივლისის უქმე დღეებში, დელტამ მოგზაურებს საშუალება მისცა შეეცვალათ ფრენები საფასურში სხვაობის გადახდის გარეშე. უჩვეულო უარის თქმა ავიაკომპანიის თქმით, მომხმარებელს საშუალებას მისცემს აირიდონ ფრენის პოტენციური შეფერხება.

ავიაკომპანიის აღმასრულებლები და ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაცია ერთმანეთს საკადრო საკითხები ადანაშაულებენ დაგვიანებაში წვლილისთვის. ტრანსპორტის მდივანმა პიტ ბუტიჯიგმა საჯაროდ გააფრთხილა ავიახაზები, რომ არ იყვნენ მზად ზაფხულის მოგზაურობისთვის.

ბასტიანმა თქვა, რომ დელტამ დაამატა 18,000 თანამშრომელი 2021 წლის დასაწყისიდან, რათა ის 95 წლის პერსონალის 2019%-მდე მიიყვანა. დელტამ მოუწოდა და დაარწმუნა თანამშრომელთა მსგავსი რაოდენობა აიღეთ შესყიდვები ან ვადამდელი პენსიაზე გასვლა პანდემიის ადრეული პაკეტები, ხარჯების შემცირების მცდელობა.

გადამზიდავი მრავალი ახალი თანამშრომლის გადამზადების პროცესშია.

დელტას აღმასრულებლები შედეგებს ანალიტიკოსებთან და მედიასთან ერთად ოთხშაბათს დილის 10 საათზე განიხილავენ.

Source: https://www.cnbc.com/2022/07/13/delta-air-lines-dal-earnings-q2-2022.html