დელტას პილოტები ახალ კონტრაქტზე კენჭისყრას დიდი ამაღლებით ასრულებენ

პილოტი 6 წლის 2021 მარტს ნიუ-იორკში, ლაგუარდიას აეროპორტში, ახლად გარემონტებულ დელტა ტერმინალ D-ზე, ფანჯრებს გადის.

ტიმოტი ა. კლარი | AFP | გეტის სურათები

დელტა საჰაერო ხაზები პილოტები ოთხშაბათს დაასრულებენ კენჭისყრას ახალ კონტრაქტზე, რომელიც მოიცავს 34%-იან ანაზღაურებას ოთხი წლის განმავლობაში და სხვა გაუმჯობესებას, რადგან ინდუსტრია წინაშე დგას გაჭიანურებული დეფიციტი ავიატორებისა და ძლიერი მოგზაურობის მოთხოვნა.

დელტას და პილოტთა კავშირს ჰქონდა მიაღწია წინასწარი შეთანხმება დეკემბერში. მოსალოდნელია, რომ დელტას პილოტები ხელშეკრულებას ოთხშაბათს დაამტკიცებენ. ეს გახდის ატლანტაში დაფუძნებული ავიაკომპანია პირველ აშშ-ს უმსხვილეს ავიაკომპანიას, რომელმაც დაასრულა შრომითი ხელშეკრულება თავის პილოტებთან. ერთიანი, ამერიკის მდე Southwest პილოტთა პროფკავშირები კვლავ მოლაპარაკებებს აწარმოებენ.

დასაწყისი კოვიდ პანდემიას სამი წლის წინ გადაიდო მოლაპარაკებები დიდ ავიაკომპანიებში. მოგზაურობის მოთხოვნა მას შემდეგ აღდგა და ავიაკომპანიის აღმასრულებლებმა განაცხადეს, რომ პილოტების ნაკლებობამ შეზღუდა შესაძლებლობების ზრდა, რაც შენარჩუნებულია ავიაბილეთები მაღალი.

„მთლიანად პილოტები გაოცებულნი არიან, როცა რკინა ცხელია“, — თქვა სავანტი საითმა, ავიაკომპანიის ანალიტიკოსმა რაიმონდ ჯეიმსში. "მათ ალბათ ესმით, რომ ეს დროში საუკეთესო მომენტია გარიგების შესასრულებლად."

იანვარში დელტამ თქვა, რომ თუნდაც „შრომის ღირებულების ყველა მოსალოდნელი ზრდის შემთხვევაში“, ის ელოდება არასაწვავის ხარჯების 4%-მდე შემცირებას.

ავიაკომპანიებსა და პროფკავშირებს შორის კონტრაქტის მოლაპარაკებები გაიმართა სავსე ზოგჯერ, რადგან ავიატორები ეძებენ მაღალ ანაზღაურებას და უკეთეს გრაფიკს. დელტას პილოტები გასულ წელს მხარი დაუჭირა პროფკავშირისთვის გაფიცვის ნებართვის გაცემის ნებადართულია, როდესაც კონტრაქტის მოლაპარაკებებმა შეთანხმებას ვერ მიაღწია და ავიაკომპანიის პილოტებმა რამდენჯერმე მოაწყვეს პიკეტირება.

Alaska Airlines მფრინავებმა გასულ წელს შრომითი ანაზღაურება მოიპოვეს. JetBlue Airways მდე Spirit Airlines, რომლებიც მათზე ხელისუფლების პასუხს ელოდებიან დაგეგმილი შერწყმა, აქვს თითოეული დადო გარიგებები ცოტა ხნის წინ მათ პილოტებთან ერთად.

რეგიონალური ავიაკომპანიები, სადაც პილოტების დეფიციტი ყველაზე მძიმე იყო, ასევე ჰქონდათ გაზრდილი ანაზღაურება ბოლო დროს პილოტების მოსაზიდად და შესანარჩუნებლად.

რატომ ამოიწურა აშშ-ს პილოტები

წყარო: https://www.cnbc.com/2023/03/01/delta-pilots-new-contract-big-raises.html