DHL მიწოდების ჯაჭვის ციფრული ტრანსფორმაცია

2018 წელს, DHL Supply Chain-მა გამოაცხადა თავისი გეგმები განათავსოს განვითარებადი ტექნოლოგიები ჩრდილოეთ ამერიკის 350 ობიექტში. ბრაიან განტმა, DHL-ის დაჩქარებული დიგიტალიზაციის უფროსმა დირექტორმა, აღწერა DHL-ის საწყობის დიგიტალიზაციის მოგზაურობა. DHL არის მსოფლიოში ყველაზე დიდი ლოჯისტიკური სერვისის პროვაიდერი. საუკეთესო ციფრული ტრანსფორმაციები ორიენტირებულია ტექნოლოგიების გამოყენებაზე, რათა უკეთ მოემსახუროს მომხმარებელს. ეს ინვესტიციები გამიზნულია DHL-ის საკონტრაქტო ლოგისტიკური მომხმარებლების მომსახურების გასაუმჯობესებლად.

DHL ინოვაციური ძაბრი

DHL Supply Chain-მა დააწესა კარგად განსაზღვრული პროცესი შემოწმებისა და საწყობის ტექნოლოგიების დანერგვისთვის. ისინი ატარებენ კვლევას, ურთიერთობენ პარტნიორებთან (100+) და ადგენენ შესაძლებლობებს, რომლებიც საუკეთესოდ შეესაბამება მათ მიზნებს. ყველაზე პერსპექტიული ტექნოლოგიები პროდუქტიულობის ფაზაში შედის. წარმოება არის ტერმინი, რომელსაც DHL იყენებს ტექნოლოგიების აღსაწერად, რომლებსაც აქვთ განსაზღვრული აპლიკაციები DHL-ში გამოსაყენებლად, რომლებიც მხარდაჭერილია განლაგების სახელმძღვანელოებით და დადგენილ პროფილის შესატყვისებთან ერთად, რომლებიც განსაზღვრავს „საუკეთესო მორგებას“ ტექნოლოგიის გამოყენებისთვის ორგანიზაციაში. ანალოგიურად, DHL-მ დაადგინა პარამეტრები, რომლებიც საშუალებას აძლევს ამ ტექნოლოგიებს გამოიყენონ როგორც „ინსტრუმენტების ყუთში“. DHL-მ განსაზღვრა თორმეტი ტექნოლოგია კომპანიისთვის და მისი მომხმარებლებისთვის აშკარა სარგებელით. ეს არის კატეგორიული ტექნოლოგიები, როგორიცაა "დახმარებული კრეფის რობოტები" ან "რობოტული იარაღი" და არა კონკრეტული ტექნოლოგიების პროვაიდერების ტექნოლოგიები.

ამჟამად არსებობს 1500-ზე მეტი ტექნოლოგია, რომლებმაც გაიარეს პროდუქტიულობის ფაზა კომერციალიზაციასა და ინდუსტრიალიზაციაში. ეს სტატია ყურადღებას გაამახვილებს რამდენიმე ახალ რობოტულ აპლიკაციაზე.

ავტონომიური მობილური რობოტები და AGVs

DHL-ის პარტნიორობა Locus Robotics-თან კარგად არის ცნობილი. ამჟამად, DHL ჩრდილოეთ ამერიკას აქვს 2,000-ზე მეტი ბოტი განლაგებული. DHL აცხადებს, რომ მან მიაღწია 50-70 პროცენტით გაუმჯობესებას საათში შერჩეულ ერთეულებში Locus Robotics-ის გამოყენებით. ცნობილია, რომ ავტონომიური მობილური რობოტები (AMR) აუმჯობესებენ შრომის პროდუქტიულობას სიარულის დროის შემცირებით. საინტერესოა, რომ DHL მიწოდების ჯაჭვმა ასევე გამოავლინა გამოყენების შემთხვევები, როდესაც დატვირთვის ზომა, პროდუქტის ზომები და ტარების სიმძლავრე დიდი მნიშვნელობა აქვს პროდუქტიულობის გაუმჯობესების მისაღწევად. ამ სიტუაციებში, ტარების სიმძლავრე შეიძლება იყოს უფრო დიდი შემაფერხებელი პროდუქტიულობისთვის, ვიდრე მუშების მგზავრობის მანძილი კრეფის აქტივობებს შორის.

AMR-ების გამოყენებამ დიდი მოცულობის კოლაბორაციულ საწყობში მიიპყრო მედიის ყველაზე მეტი ყურადღება ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში. თუმცა, დიდი დატვირთვის AGV-ები ასევე უზრუნველყოფენ პროდუქტიულობის მნიშვნელოვანი გაუმჯობესების პოტენციალს, თუ ისინი სათანადოდ გამოიყენება. როგორც ჩანს, DHL-მა გამოავლინა და გამოიყენა ერთ-ერთი ასეთი შესაძლებლობა. DHL და კემპბელის სუპიCPB
კომპანიამ განათავსა Crown Equipment Reach Trucks-ის ფლოტი JBT-ის ავტონომიური ტექნოლოგიის მხარდაჭერით. მაღალი წვდომის AGV გამოიყენება მძიმე ტვირთებზე წვდომისათვის, რომლებიც ინახება მაღალ ორმაგ ღრმა თაროში. ოპერაციებისგან განსხვავებით, რომლებშიც გამოიყენება Locus bots, ამ ოპერაციას აქვს უფრო მძიმე დატვირთვების უფრო დაბალი მოცულობები, რომლებიც საჭიროებს დიდ სიზუსტეს და ზრუნვას. ამ AGV-ებიდან მიღებული სარგებლის დიდი ნაწილი ინვენტარის სიზუსტით მიიღწევა, რომელიც მიღწეულია ინვენტარის ზუსტი მდებარეობის ID-ით და პლატაზე დატვირთვის მოძრაობის ზუსტი გასწორებით.

რობოტული იარაღი: დახარისხება ყუთში და დახარისხება ჩანთაში

საწყობში რობოტული იარაღის გამოყენების შემთხვევები სწრაფად ფართოვდება. DHL eCommerce Solutions-მა ჩაატარა წარმატებული ერთწლიანი პილოტი, რომელიც მოიცავს DoraBot DoraSorters. DoraBot DoraSorters იყო პილოტირება ორ განსხვავებულ კონფიგურაციაში, ერთი Sort-to-Gaylord-ისთვის (Gaylord არის დიდი გოფრირებული ყუთი) და მეორე არის Sort-to-Bag-ისთვის. თითოეულ ამ კონფიგურაციას შეუძლია საათში 1,000-ზე მეტი ამანათის და პაკეტის დახარისხება. მიუხედავად იმისა, რომ გამტარუნარიანობის ეს დონე არსებითად დაბალია, ვიდრე ხელმისაწვდომი მაღალი დონის მაღალსიჩქარიანი დამხარისხებლები, ის ასევე არსებითად უფრო მაღალია, ვიდრე დახარისხების მრავალი ალტერნატივა. მარტივად რომ ვთქვათ, მას თავისი ადგილი აქვს სადღაც გამტარუნარიანობის მოთხოვნების შუა დიაპაზონში.

DoraSorters აღჭურვილია 3D სკანერებით პაკეტის იდენტიფიცირებისთვის და რობოტიანი მკლავის გადასაყვანად შესაბამისი ჩაშვების ადგილისკენ. დალაგების ტომარაში კონფიგურაციაში, დახარისხების სისტემა იღებს პაკეტებს კონვეიერის ხაზიდან, შეჰყავს პაკეტს ბოლო ეფექტორზე და მკლავი მიედინება ერთ-ერთ მიმდებარე დანიშნულების ჭურჭელში და ბოლო ეფექტორი ახორციელებს პაკეტს გადასაზიდად. 80 ბოლო მილის საფოსტო კოდიდან ერთ-ერთ მიმართულებამდე.

Sort-to-Gaylord-ის კონფიგურაციაში რობოტული მკლავი გარშემორტყმულია 20 მაღალი გეილორდის კონტეინერით, თითოეული XNUMX ფუტის სიმაღლეზე. რობოტულ მკლავზე ბოლო ეფექტორი არის დასაკუთრებული უჯრის ფორმის კონვეიერის ქამარი, რომელიც შეჰყავს პაკეტებს კონვეიერის ხაზიდან, ასტაბილურებს შეფუთვას ბოლო ეფექტორზე, ასახავს შესაბამის გეილორდს და აწვდის პაკეტს გეილორდში ზემოდან.

Robotic Arms: Trailer Unloading

DHL Supply Chain ასევე იყენებს რობოტულ მკლავებს ახალ აპლიკაციაში. DHL-მა დადო 15 მილიონი დოლარის მრავალწლიანი ხელშეკრულება BD-თან Stretch რობოტის კომერციალიზაციის მიზნით. BD-ს აქვს რამდენიმე გასართობი ვიდეო, რომელიც ხაზს უსვამს Boston Dynamics-ის რობოტებს ადამიანის ან ძაღლის სახით, კიბეებზე ასვლას, კარების გაღებას და ა.შ. ეს სახალისოა, მაგრამ თქვენ არ გაინტერესებთ ამ რობოტების პრაქტიკული გამოყენება.

DHL მუშაობს Boston Dynamics-თან, რათა დახვეწოს ეს გადაწყვეტა თრეილერის გადმოტვირთვისთვის. სტაციონარული რობოტული კრეფის იარაღი გავრცელებული ხდება დღევანდელ ლოჯისტიკურ ოპერაციებში - როგორც წესი, გამოიყენება პალეტიზაციის ან დეპალეტიზაციის დროს. რა ხდის Stretch რომანს არის მისი მობილურობა. DHL ამჟამად იყენებს Stretch-ს ახალი გამოყენების შემთხვევაში, ატვირთავს იატაკზე დატვირთულ მისაბმელებს.

კლინტ რეიზერი, ARC Advisory Group-ის მიწოდების ჯაჭვის კვლევის დირექტორი, ამ სტატიის მთავარი ავტორია.