ნუ მიიღებ შენს თავისუფლებას

ამერიკელ ბიზნესმენ ბილ რუსოს ჩინეთში წარმატებების დიდი ისტორია აქვს. 18 წლის ვეტერანი ქვეყანაში ჩავიდა პეკინში, როგორც Chrysler-ის ჩრდილო-აღმოსავლეთ აზიის ხელმძღვანელი და განაგრძო საკუთარი საკონსულტაციო ბიზნესის შექმნა შანხაიში, Automobility. დღეს მის სტრატეგიულ და საინვესტიციო საკონსულტაციო ფირმაში დასაქმებულია 10 კაციანი თანამშრომელი და ჰყავს რამდენიმე თანამშრომლობის პარტნიორი მთელს მსოფლიოში. რუსოს აქვს წილი ათეულობით გლობალურ ტექნოლოგიურ სტარტაპში, აქტიური იყო შანხაიში ამერიკის სავაჭრო პალატაში და ბედნიერად ცხოვრობდა ქალაქში მეუღლესთან და ქალიშვილთან ერთად.

ასე იყო მანამ, სანამ კატასტროფა არ დაარტყა წელს. „ნულოვანი კოვიდ“-ის მიზნის მისაღწევად ჩაკეტილებმა 26 მილიონიანი ქალაქის უმეტესი ნაწილი კვირების განმავლობაში დახურეს სახლში და შეარყია ემიგრანტების ნდობა მმართველობის შესახებ ჩინეთის ერთ-ერთ მთავარ საერთაშორისო ბიზნეს კერაში.

”ჩინეთმა ბევრი რამ გამოიარა იმ 18 წლის განმავლობაში, რაც მე იქ ვყოფილვარ და ის ყოველთვის მოძრაობდა ისე, რომ ყოველთვის შეიძლება ითქვას, რომ ხვალინდელი დღე უკეთესი იქნება ვიდრე გუშინ”, - თქვა რუსომ. "აღარ შემიძლია ამის თქმა."

”მათ ადრეულ დღეებში კარგად გააკეთეს პანდემიის შედეგების მართვა - ალბათ უკეთესად, ვიდრე უმეტეს ქვეყნებში. ახლა მიღებული გადაწყვეტილებები ნამდვილად აჩენს კითხვას, არის თუ არა ეს სიმართლე. და ამიტომ ვფიქრობ, რომ ახლა ბევრი უცხოელი მიდის“.

რამდენი შანხაიელი ემიგრანტი - იტყობინება ჩინურმა მედიამ 2020 წელს 164,000 XNUMX-ზე მეტი - მიდის ან აპირებს წასვლას, უცნობია, თუმცა Twitter-მა ბოლო კვირების განმავლობაში მაცხოვრებლების გამომშვიდობების ქრონიკა გამოაქვეყნა; ბევრმა ჯერ კიდევ იქ გამოთქვა იმედგაცრუება ადგილობრივი WeChat შეტყობინებების პლატფორმის დაბლოკვის გამო. რუსო ამ თვეში დაბრუნდა სახლში, რენოში, ნევადაში, ცალმხრივი ბილეთით და დაელოდება მას მინიმუმ ორი თვის განმავლობაში.

"თუ მე ვაპირებ ოთახში ჯდომას Zoom-ის გამოძახებით, მაშინ ამის გაკეთება აქ შემიძლია", - თქვა მან Zoom-ის ინტერვიუში. „მირჩევნია გარეთ გასვლა ვისუნთქო სუფთა ჰაერით და გავაკეთო ის, რაც მინდა. ეს არის თავისუფლების პატარა გემო, რომელიც არ უნდა მიიღოთ თავისთავად. როცა შეიძლება ასე სწრაფად მოგპარონ, უნდა შეახსენო საკუთარ თავს, რომ არასოდეს მიიჩნიო ეს თავისთავად.”

თავის მხრივ, ჩინეთის ვაჭრობის სამინისტრომ ხუთშაბათს განაცხადა, რომ იმუშავებს ქვეყანაში უცხოური ინვესტიციების სტაბილიზაციაზე და უკეთესი ბიზნეს გარემოს შექმნაზე უცხოური კომპანიებისთვის, იტყობინება ახალი ამბების სააგენტო Xinhua. ”მრავალი ფაქტორის გავლენით, ჩინეთი მრავალი გამოწვევის წინაშე დგას უცხოური კაპიტალის გამოყენებისას,” - თქვა შუ ჯუეტინგმა, სამინისტროს სპიკერმა პრესკონფერენციაზე. ”მაგრამ ხელსაყრელი ფაქტორები, რომლებიც გავლენას ახდენენ ჩინეთის უცხოურ ინვესტიციებზე, არ შეცვლილა”, - დასძინა შუმ. „ჩინეთი მიმზიდველი რჩება უცხოური ინვესტიციებისთვის, რადგან მისი ეკონომიკური საფუძვლები გრძელვადიანი ზრდისთვის რჩება მყარი და უცვლელი. უცხოური საწარმოები ოპტიმისტურად არიან განწყობილნი ქვეყანაში მათი გრძელვადიანი განვითარების პერსპექტივების მიმართ“, - აღნიშნა შუ, Xinhua-ს ცნობით.

ეს ასე იყო მაშინ, როდესაც რუსეთი ჩამოვიდა, სამი წლის შემდეგ, რაც ჩინეთის შემოსვლამ მსოფლიო სავაჭრო ორგანიზაციაში გამოიწვია ვაჭრობისა და შემოსავლის ბუმი. „როდესაც 2004 წელს ჩინეთში ჩავედი, ეს იყო სამი მილიონი ერთეულის ბაზარი“, - თქვა რუსომ ავტომობილების გაყიდვებზე. „2017 წელს ის 28.9 მილიონამდე გაიზარდა. 2000 წელს, WTO-ში გაწევრიანებამდე, ისინი წელიწადში მილიონ მანქანას ყიდდნენ. სად აპირებთ ამ ინდუსტრიის ასეთ ზრდას წელიწადში დაახლოებით 70 მილიონი ავტომობილით? მსგავსი სხვა ადგილი არ არის.” Automobility, სხვა საკითხებთან ერთად, აკონტროლებს ამერიკული კომპანიების მუშაობას, როგორიცაა Tesla და GM, ისევე როგორც სწრაფად მზარდი ჩინეთის ელექტრო მანქანების მწარმოებლები, როგორიცაა BYD, NIO, XPeng და Li Auto. მის პორტფელის კომპანიებს შორის, Arbe Robotics, მანქანების გამოსახულების რადარის მიმწოდებელი, გასულ წელს SPAC-ის მეშვეობით აშშ-ში საჯარო გახდა.

ახლა 61 წლისაა, კოლუმბიის უნივერსიტეტში განათლებული ინჟინრის აღქმა ჩინეთის მიერ Covid-ის პანდემიის ადრეულ ეტაპზე გატარების შესახებ დადებითი იყო, თქვა მან, აშშ-სა და ევროპაში ბრძოლებთან შედარებით. „ბოლო ორი წლის გაანგარიშება იყო: „კარგი, მე ვყიდულობ ჩემი ოჯახის ნახვის მოხერხებულობას, ცხოვრების სტილისა და ხშირი მოგზაურობის მოხერხებულობას, რადგან ისინი ყველაფერს აკეთებენ იმისთვის, რომ სიტუაცია სტაბილურად შეინარჩუნონ. ეს კარგია ეკონომიკისთვის, გრძელვადიან პერსპექტივაში“.

”მე ვამბობ, რომ ბოლო ორი თვე არ იყო კარგი ეკონომიკისთვის,” - დასძინა მან.

რუსოსთვის იმედგაცრუება დაიწყო, როდესაც ჩინეთმა არ გახადა საერთაშორისო ვაქცინები ხელმისაწვდომი, როდესაც ისინი სხვა ქვეყნებში გამოუშვეს. Omicron-ის მარტივმა გადაცემამ აჯობა ადგილობრივ სიფრთხილის ზომებს წელს.

შანხაის ბნელი დღეები ფართოდ გავრცელებული სახლების ჩაკეტვით, რომელშიც მილიონობით მაცხოვრებელი იყო ჩართული, დაიწყო მარტში; საბოლოოდ შენობაც, სადაც მისი ოფისია განთავსებული, დაიხურა, თქვა რუსომ. „მე მყავდა გუნდის წევრი, რომელიც მაშინ იყო ჩაკეტილი - და ის ახლა უკვე ორ თვეზე მეტია დაკეტილია. მარტის დასაწყისში მას უთხრეს, რომ სახლში უნდა დარჩენილიყო და ჩაკეტეს მის ბინაში, გამოსვლის უფლებაც კი არ გაუშვეს, გარდა ტესტირებისა. ჩვენ დავხურეთ ოფისი - 11 მარტს ბოლოს მივედით ოფისში.

საავტომობილო ფართი შანხაის ხიბლიან რაიონში Xintiandi დღემდე დახურულია. „მე არ მინახავს ჩემი გუნდი Zoom-ისა და Teams-ის ზარების გარდა თითქმის ორი თვეა. ჩვენ სახლიდან ვმუშაობთ“, - თქვა მან. ჩაკეტვის ხანგრძლივობა თვითნებური ჩანდა, სავარაუდოდ ხანმოკლე სასჯელაღსრულების გახანგრძლივება, სხვა საკითხებთან ერთად დამოკიდებულია იმაზე, იყო თუ არა დადებითი ტესტირება მის საცხოვრებელ კომპლექსში. რუსოს არასოდეს გამოუვიდა დადებითი ტესტი.

შანხაის ჩაკეტვამ მჭიდრო კავშირები დაამყარა მეზობლებს შორის ქალაქში საკვების დეფიციტის გამო, რაც სტიმული იყო ჯგუფური ყიდვის ონლაინ რეჟიმში. „თუ არ იცოდით როგორ იყიდოთ ონლაინ, მშიერი იქნებით“, - თქვა მან. მაშინაც კი, რუსომ თქვა, რომ მნიშვნელოვანი იყო საყიდლების დიდი ნაწილის მიღება. „როგორც უნდა იყიდო, უპირველეს ყოვლისა, არის ის, როგორც კი რაღაც ხელმისაწვდომი გახდება, იყიდი იმდენს, რამდენიც შეგიძლია. უცხოელები ამას არ აკეთებენ. უცხოელები ამბობენ: „რამდენად შემიძლია ჩემი მაცივარი? რამდენი მჭირდება ჭამა?“

ასე მოჰყვა მეზობლებს შორის გაცვლა. „საზოგადოებაში სხვებიც იგივეს გააკეთებენ - იყიდიან რაც ოდესმე ხელმისაწვდომია ნაყარად და შემდეგ თქვენ გაცვლით ერთმანეთს. საკმაოდ საინტერესოა. უცხოელებმა საბოლოოდ ისწავლეს, როგორ მოხვდნენ თამაშში. ”

როდესაც ჩაკეტვა გაგრძელდა, მათ მიღმა მსჯელობა ნაკლებად აზრიანი იყო რუსეთისთვის, ჩინეთისთვის ეკონომიკური ხარჯების გათვალისწინებით. ხელისუფლებამ განაცხადა, რომ მიზანი იყო ხანდაზმული მოსახლეობის დაცვა - Xinhua-ს მიერ მოხსენებული ერთი შეფასებით ნათქვამია, რომ 1.55 მილიონამდე შეიძლება დაიღუპოს, თუ ჩინეთი დაშორდება ნულოვან Covid-ს. თუმცა, რუსო ფიქრობდა: „როგორ შეიძლება სისტემამ, რომელსაც შეუძლია 26 მილიონი ადამიანის ჩაკეტვა, არ დაავალოს ვაქცინები ხანდაზმული მოსახლეობისთვის, თუ ეს არის მიზეზი, რის გამოც თქვენ ამას აკეთებთ?

ჩინეთს, მოსწონს ეს თუ არა, ათწლეულების განმავლობაში აწვდიდა ადგილობრივ მოსახლეობას ცხოვრების უფრო მაღალ სტანდარტებს დიდი რაოდენობით სოციალური სტაბილურობით, მაგრამ ის, რაც ჩაკეტილებმა მოიტანა, "განსხვავებული იყო", თქვა მან. „ერთი წუთით, თქვენ გაქრება თქვენი არჩევანის თავისუფლება და მოთავსებულია სისტემაში, რომელიც სრულიად გაუგებარია ჩვენი ლინზიდან. ის, რაც ბოლო ორ თვეში განვიცადე, ნამდვილად არ არის სტაბილურობა. ეს არის ეკონომიკური სტრესი და მისი ძალიან მნიშვნელოვანი ფსიქოლოგიური სტრესი მოსახლეობისთვის და არა მხოლოდ უცხოელებისთვის“.

”ყველაზე უარესი სცენარი არის, რომ კოვიდ ბანაკში ინტერნირდებით. საბედნიეროდ, მე არასოდეს მქონია ასეთი გამოცდილება, ”- თქვა რუსო.

წასვლა ადვილი არ იყო. ”პირველ რიგში,” აღნიშნა მან, ”თუ თქვენს შენობაში ვინმეს დადებითი ტესტირება ექნება, თქვენ ვერ დატოვებთ თქვენს შენობას. თუ ეს თქვენი ნაერთია - თუ ერთი შემთხვევა დადგება, თქვენ ვერ დატოვებთ ნაერთს. მის კორპუსში 3,000 ადამიანია და შემოღობილია, რაც კარანტინის აღსრულებას მარტივს ხდის.

ბოლოს და ბოლოს, წასასვლელად რუსომ ცოლსა და ქალიშვილს სახლში ცალმხრივი ბილეთებიც უყიდა. შესყიდვა და ქალაქის მასშტაბით მოგზაურობა შანხაის პუდონგის საერთაშორისო აეროპორტამდე იყო "უაზრო გადაღება", თქვა მან. „თუ აეროპორტში მიდიხართ და რაიმე მიზეზით, თქვენი ფრენა გაუქმდება, თქვენ ცხოვრობთ აეროპორტში“ ქალაქის წესის გამო, რომელიც ამბობს, რომ ტაქსით ორ ადგილობრივ უბანს რომ გაივლით, ვერ შეძლებთ. დაბრუნდი სახლში. „აეროპორტისკენ მიმავალ გზაზე ორი-სამი საგუშაგო იყო, სადაც ხალხს ჰაზმატი აცვია. ადამიანი, რომელიც თქვენ მართავს, არის სამოსში. ჩვენ შევძელით აეროპორტამდე მისვლა, მაგრამ ეს იყო სიურეალისტური და მოჩვენებათა ქალაქს ჰგავდა, მას შემდეგ, რაც შენ ტოვებ შენს ადგილს, სანამ აეროპორტამდე არ მიხვალ“. ტაქსის ფასი 25 წუთიანი მგზავრობისთვის: $250.

ჩამოსვლისას ჩვეულებრივ აურზაურ აეროპორტს მხოლოდ სამი გამგზავრება აქვს ჩამოთვლილი. ”ფაქტობრივად, უფრო მეტი ადამიანი იყო ჰაზმატის კოსტიუმებში, ვიდრე მგზავრები თვითმფრინავებში,” - თქვა მან. ის რენოში ჩავიდა სან ფრანცისკოსა და სეულის გავლით კვირას, 8 მაისს.

რუსო კვლავ გეგმავს შანხაიში დაბრუნებას. ნაწილობრივ, ჩაიცინა, ეს მისი კატებისთვისაა. ”მე უბრალოდ ავკრიფე ისინი ჩემს კამერაზე, ჩემს ინტერნეტ კამერაზე. უყურებენ კამერას და ეუბნებიან: „რა ხდება?“ მეზობელი აჭმევს მათ, სანამ ის წავიდა.

რუსო კვლავ დაინტერესებულია ჩინეთის ინოვაციებით. ”მე დავიწყე ჩემი კომპანია ხუთი წლის წინ, როდესაც ვგრძნობდი, რომ ჩინეთი იყო ბაზარი, რომელიც დააჩქარებს, თუმცა აუცილებლად წარმოშობს, ახალი თაობის საავტომობილო ტექნოლოგიას, და ის ამას აკეთებს იმაზე მეტად, ვიდრე ოდესმე ყოფილა,” - თქვა მან. „ბაზარს აქვს ისეთი ზომა და მასშტაბი, რომელიც პლანეტაზე არსად არსებობს. ჩინეთის ციფრული ეკონომიკა მართლაც ბრწყინვალეა და ბევრად უსწრებს პლანეტაზე სხვაგან, ახალი ტექნოლოგიების მასშტაბირებისა და მონეტიზაციის შესაძლებლობის თვალსაზრისით. ” აშშ-ში მან აღნიშნა, „მე უკვე ვაგროვებ მონეტებსა და ქაღალდის ვალუტებს. ეს ასეა, "რა, ჩვენ არ განვვითარდით ამის მიღმა?" შენ ეს არ გჭირდება. ჩინეთში ნაღდ ფულსაც არ ვეხები“.

თუმცა სახლში ოჯახური ცხოვრებაც მას პაუზას აძლევს. მისი ოთხი წლის ქალიშვილი ორი წელი არ იყო შეერთებულ შტატებში და ახლებურად ერგება ნევადის სახლში. „ძალიან შვებაა, როცა შეგიძლია დაუბრუნდე შენს ჩვეულებრივ ცხოვრებას,“ - თქვა მან.

ცვლილებები, რომლებსაც ის ხედავს ჩინეთში და სამყაროში, ამძიმებს მის გონებას. „იდეოლოგიები სულ უფრო პოლარიზდება. Საშიშია. მსოფლიო ამჟამად არ არის სტაბილური ადგილი. როცა ეს მოხდება, გსურს ახლოს იყო იმასთან, რასაც იცნობ, უფრო ახლოს სახლთან“. როდესაც ის პირველად ჩავიდა ჩინეთში, თქვა რუსომ, მას უთხრეს: „ყველაფერი შესაძლებელია, მაგრამ არაფერია ადვილი“ და ეს სიმართლე აღმოჩნდა. ახლა, მე არ ვარ დარწმუნებული, რომ ეს "რაღაც შესაძლებელია", - თქვა რუსომ. „დიდზე ოცნება და შთაგონების ძალით არ შეიძლება საოცარი შედეგების მოფიქრება. სწორედ ამან გამოიწვია ისტორიულად საზღვარგარეთული მიმზიდველობა ჩინეთში“.

მიუხედავად ამისა, ბევრ ემიგრანტს, მათ შორის საზღვარგარეთ დაბრუნებულ ჩინელებს, რომლებმაც ააშენეს ბიზნესი შანხაიში, „იყოს რწმენა, რომ „მე ადრეც მინახავს ცუდი რამ, ჩინეთი ყოველთვის ბრუნდება და კიდევ უფრო ძლიერი ბრუნდება“. Ვიმედოვნებ. გულწრფელად ვიმედოვნებ, რომ ასეა, ”- თქვა რუსომ. ”მაგრამ ეს კონკრეტული წამალი (დაბლოკვის პერიოდი) და მისი გაცემის გზა დატოვებს გემოს. ძნელი იქნება დავიწყება მათთვის, ვინც ეს პირადად განიცადა“.

იმავდროულად, ავტოინდუსტრიაში მიმდინარე წლის არეულობა გამოიწვევს ჩინეთის როლისა და იქ საკუთარი ბიზნესის გადახედვას. ”მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ არსებობს მიწოდების ჯაჭვის იმდენად დიდი რისკი. თუ ეს ასე დაუცველია, მაშინ არ უნდა დივერსიფიკაცია მოახდინოთ იმაზე, თუ სად დებთ ფსონებს ინვესტიციების თვალსაზრისით? თუ მთელ კვერცხს ჩადებ ჩინურ კალათაში და ყველაფერი არასტაბილური გახდება, როგორც ეს იყო წელს, მაშინ რისკის მენეჯმენტი გკარნახობს, რომ დივერსიფიკაცია მოახდინო.

ყოველ შემთხვევაში, ის შეძლებს ამ ზომის გაზრდას მისი შანხაიში ჩაკეტილი ბინის საზღვრებისგან.

იხილეთ მსგავსი პოსტები:

ჩინეთის კოვიდ პოლიტიკა "ზუსტად ძვირი დაუჯდება ეკონომიკას"

ამჩამის ჩინეთის პრეზიდენტი ხედავს იმედგაცრუებას, რისკებს, როდესაც პეკინი იწყებს Covid-ის მასობრივ ტესტირებას

ამერიკელი ადვოკატი ჩინეთში 37 დღით კარანტინში აღწერს "ქაოტურ" გარემოს (forbes.com)

@rflannerychina