დუფრიმ გერმანიაში საცალო ვაჭრობა დაკარგა, რადგან ჰაინემანი ქვეყნის მეოთხე ყველაზე დატვირთულ აეროპორტში ბრუნდება

ჰამბურგში დაფუძნებული ტურისტული საცალო ვაჭრობა Gebr. ჰაინემანს ამ კვირაში უხაროდა, როცა დუფრი ჩამოაგდო ტენდერში გამარჯვებით დიუსელდორფის აეროპორტში, გერმანიის მეოთხე ყველაზე დატვირთული საჰაერო კარიბჭეზე, ფრანკფურტის, მიუნხენის და ბერლინის შემდეგ.

ჰაინემანი - 2.2 წელს 2.1 მილიარდი დოლარის (2021 მილიარდი ევრო) შემოსავლით - აწარმოებს ახალ ათწლიან კონცესიას ოთხივე უბაჟო და ტურისტული საცალო მაღაზიის ფუნქციონირებისთვის მომავალი წლის 10 იანვრიდან სამივე ტერმინალში (A, B, C). . 43,000 კვადრატული ფუტი ფართი ამჟამად მართავს World Duty Free-ს კომპანია Dufry-ს და იქნება მარაგები ნაცნობი პროდუქტებით, როგორიცაა ალკოჰოლი, თამბაქო, საკონდიტრო ნაწარმი, სილამაზე, მოდა, აქსესუარები, საათები და სამკაულები.

გამარჯვება ტკბილია. World Duty Free, შეძენილი Dufry-მ 2015 წელს2013 წლის იანვარში ჰაინემანს აეროპორტში 20 წლის შემდეგ დიუსელდორფის კონცესია ჩამოართვა. მისი დაბრუნება ყოველთვის იყო ოჯახის საკუთრებაში არსებული Heinemann-ის მიზანი, რომელიც, შორს, დომინანტური მოთამაშეა გერმანიის ტურისტული საცალო ბაზარზე. 2013 წლიდან, დუფრიმ გერმანიაში წინსვლა არ მიაღწია და მომავალი იანვრიდან არ იქნება.

„ჩვენ მოუთმენლად ველით დიუსელდორფის აეროპორტთან ჩვენი პარტნიორობის განახლებას და იქ საცალო ვაჭრობის აღდგენას“, - თქვა რაულ სპანგერმა, Heinemann-ის მთავარმა ოპერაციულმა ოფიცერმა განცხადებაში. ”დარწმუნებული ვარ, რომ ეს პარტნიორობა ძალიან წარმატებული იქნება უნიკალური, მომავალზე ორიენტირებული სავაჭრო კონცეფციების თვალსაზრისით.”

"პროფესიონალი და საყვარელი”

აეროპორტის ოპერატორის გამჟღავნებულ განცხადებაში, ფლუჰაფენ დიუსელდორფმა, კომერციული კომპანიის Anja Dauser-ის ხელმძღვანელმა, თქვა: „Gebr. ჰაინემან, ჩვენ ვიღებთ პარტნიორს, რომელიც არის ისეთივე პროფესიონალი, როგორც საყვარელი, ფანტასტიკური კონცეფციით. ჩვენ მოუთმენლად ველით კონსტრუქციულ და თანამშრომლობით პარტნიორობას.”

World Duty Free-თან ურთიერთობა ხანდახან დაძაბული იყო. ერთ მომენტში, სანამ ის იყიდებოდა მსოფლიოს უმსხვილესი აეროპორტის საცალო ვაჭრობის მიერ, WDF-მა უწოდა დიუსელდორფის კონტრაქტი, როგორც „დამძიმებული“ გაყიდვების ევოლუციით ლოკაციაზე „მოსალოდნელზე დაბალი“.

ჰაინემანი სულ სხვა სურათს უყურებს. კომპანიაში განუცხადეს Forbes.com: „გებრ. ჰაინემანმა მონაწილეობა მიიღო ტენდერში, რადგან ჩვენ დარწმუნებულები ვართ, რომ საიტის მომგებიანად ოპერირება შეგვიძლია. აეროპორტთან ერთად ჩვენ შევიმუშავეთ შესანიშნავი საცალო ვაჭრობის კონცეფცია, რომელიც საფუძველს ჩაუყრის ორმხრივ მომგებიან ბიზნესს“.

ჰაინემანსა და დიუსელდორფის აეროპორტს შორის თანამშრომლობა დაიწყო 1992 წელს და ახლა, როდესაც საცალო ვაჭრობა თითქმის ათი წლის არყოფნის შემდეგ დაბრუნდა, გრძნობს, რომ აქვს საკმარისი ნათელი იდეები, რომ დაბრუნება წარმატებული იყოს. ჰაინემანის თქმით, ტენდერში გამარჯვების ორი მიზეზი იყო მისი მდგრადობის სერთიფიკატი და ადგილობრივი მიდგომა და ორივე ითამაშებს თავის შესაბამის როლს მომავალში.

ლოკალური თემები იმარჯვებს დღეს

მაღაზიის დიზაინი — რომელიც ინახავს Düsseldorf Duty Free სახელს, რომელიც WDF-მა შემოიღო — ასახავს ადგილობრივ თემებს; მასალების მდგრადი გამოყენება; და მოქნილობა. თითოეული მაღაზია გთავაზობთ რეგიონალური პროდუქციის ასორტიმენტს და აქვს დიუსელდორფის წარმოდგენები ხელოვნებიდან და ახალგაზრდობის/ურბანული კულტურიდან ძველი ქალაქის ისტორიამდე და ქალაქის სტატუსამდე, როგორც გერმანიის მოდის დედაქალაქში. ამგვარად, ყველა მაღაზიას აქვს ინდივიდუალური განცდა სელფის წერტილებით ადგილობრივ ღირშესანიშნაობებზე დაყრდნობით.

„განსაკუთრებით მოხარული ვართ, რომ Heinemann-მა აირჩია ეს კონცეფცია მის პროდუქციის ასორტიმენტში და მაღაზიის დიზაინში. მგზავრებს შეუძლიათ შეავსონ ჩრდილოეთ რაინ-ვესტფალიის შტატის დედაქალაქის ატმოსფერო და გადაიტანონ იგი მსოფლიოში. ასე აკავშირებს ლოკალური გლობალურს“, - თქვა პია კლაუკმა, Flughafen Düsseldorf-ის კომერციული ოპერაციების ხელმძღვანელმა.

იმავდროულად, უფრო მოდულური ავეჯის სქემა გთავაზობთ მოქნილობას, როდესაც საქმე ეხება ცვლილებებსა და კორექტირებას. ბრენდის აქციები და სეზონური კამპანიები შეიძლება განხორციელდეს რთული ცვლილებების საჭიროების გარეშე. ეს ასევე ნიშნავს ნაკლებ ნარჩენებს და მასალების მოთხოვნილებას მაღაზიის ფიტინგებისთვის.

ჰაინემანი, რომელმაც გაამარტივა თავისი ოპერაციები, კარგად არის განლაგებული, რომ დაამატოს დიუსელდორფის ბიზნესი თავის გერმანიის ოპერაციებში, რომელიც შეადგენდა მისი წლიური შემოსავლის დაახლოებით 12%-ს 2019 წელს. ის ასევე აპირებს ისარგებლოს მგზავრთა ზრდის შემდგომი პანდემიით. დიუსელდორფის აეროპორტმა შარშან რვა მილიონზე ნაკლები მგზავრი დაამუშავა, რაც 21%-ით მეტია წლიურთან შედარებით, მაგრამ მას სურს დაუბრუნდეს 2019 წლის 25.5 მილიონი მგზავრის ტრაფიკს, როდესაც ის იყო გერმანიის მესამე ყველაზე დატვირთული აეროპორტი ბერლინის წინ.